重载铁路钢轨接头病害的成因分析及整治

重载铁路的基本特征在于其通常用于重型货物运输,轨面单位面积压强较高,导致轨道磨损相较传统铁轨更大。简要介绍重载铁轨的接头病害类型,探究钢轨接头病害的主要成因,并结合实际情况提出对应病害整治的主要思路及具体方法。

钢轨接头病害的成因分析和整治措施

钢轨接头夹板的强度、刚度的不足会造成钢轨接头结构薄弱,而接头养护维修工作中,接头螺栓扭矩不足、接头轨枕扣件不密靠等因素,加大了轨道结构的不连续性。钢轨接头结构上的不平顺主要是接头轨缝,轨缝愈大,台阶愈大,折角愈大,轮轨间的冲击愈大。轨面在接头区的不均匀磨耗是轨面不平顺的另一种形式。钢轨接头在结构上的不连续和轨面不平顺是接头病害的成因。加强轨缝和接头部位零部件的养护,保持合理的轨缝值,定期检查螺栓扭矩和扣件,进行起道捣固作业,整治道床板结和翻浆,轨面打磨和焊朴整修、改善轨下垫层弹性等综合整治措施,能够有效控制接头病害的产生和发展。

钢轨接头病害的成因分析和综合整治

结合实际,谈谈钢轨接头病害的成因分析和综合整治。

桥式通体垫板整治明桥面钢轨接头病害

1前言 明桥面钢轨接头、是线路上的薄弱环节.1997年沈山线开行快速列车后,钢梁横向发生较大摆动,造成轨道部件的折损,整体结构几何变形,特别是明桥面上部严重失效等,增大了维修工作量和整修资金投入.

钢轨接头病害分析及整治措施

钢轨接头病害是我们在线路养护中的难点,基于此,介绍了接头病害产生的原因、危害、预防及整治措施,希望我们共同学习、探讨,在以后养护中得到提高。

钢轨接头病害的成因分析和整治措施

铁轨是铁路系统的运行基础,其质量及实际运行情况直接关 系到线路运行的安全性,加强铁轨日常维护管理至关重要。而钢轨 接头病害是影响铁轨运行的常见因素之一,只有在准确把握钢轨接 头病害原因的基础上,采取针对性整治措施才能有效保障铁轨运行 的安全稳定性。基于此,本文就钢轨接头病害的成因及整治措施进 行了探讨,旨在为铁路系统钢轨接头病害管理提供参考,提升铁路运 行安全性。

重载铁路钢轨接头病害的成因及整治

重载单元铁路最主要的特点是运量大、机车轴重大,也必然使轨道承受的荷载更大。在机车车辆的轮对通过钢轨接头时,因接头的不平顺致使车辆产生剧烈的振动,同时更加速了线路运行状态的动态变化,因而形成接头病害。结合云支线重载铁路开通后,在线路养护中的实践,总结出了对线路采取综合整治的方式,有效地控制了接头病害的发生和发展。

浅析钢轨接头病害的成因和整修措施

钢轨接头夹板的强度、刚度的不足会造成钢轨接头结构的薄弱,而接头的养护维修工作中,接头螺栓扭矩不足、接头轨枕扣件不密贴等因素,加大了轨道结构的不连续性.钢轨接头结构上的不平顺主要是接头轨缝,轨缝越大、台阶越大、形成低接头.轨面在接头区的不均匀磨耗是轨面不平顺的另一种形式.钢轨接头的结构上的不连续和轨面的不平顺是接头病害成因.加强轨缝和接头部位零部件的养护,保持合理的轨缝值,定期检查螺栓扭矩和扣件,进行起道补碴捣固作业,轨面打磨和焊补整修,更换轨下胶垫提高弹性等综合整治措施、能够有效控制接头病害的产生和发展.