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朔黄重载铁路小半径曲线钢轨润滑技术试验研究
被引量:
8
1
作者
白东辉
程建平
+1 位作者
马战国
李伟
《铁道建筑》
北大核心
2015年第10期160-163,共4页
为比选出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨润滑剂,确定曲线钢轨润滑周期,进行了室内试验和现场验证试验。室内试验采用MM-200磨损试验机模拟重载铁路轮轨接触,分800,1 500,2 000 N共3种荷载工况,分别对4种润滑剂进行了摩擦性能试验。试验...
为比选出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨润滑剂,确定曲线钢轨润滑周期,进行了室内试验和现场验证试验。室内试验采用MM-200磨损试验机模拟重载铁路轮轨接触,分800,1 500,2 000 N共3种荷载工况,分别对4种润滑剂进行了摩擦性能试验。试验结果表明,济南三新干式润滑剂在1 500 N和2 000 N荷载下减磨效果明显。针对比选出的两种润滑剂,在R600 m曲线进行了现场对比试验,通过总重达到224 MGt时,济南三新干式润滑剂的减磨效果明显,其平均侧磨量减少54.4%。朔黄铁路在目前运输条件下,济南三新干式润滑剂的润滑周期应控制在12 h以内,即每天涂敷2次。
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关键词
重载铁路
小半径曲线
钢轨润滑
钢轨
侧磨
润滑
周期
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职称材料
朔黄铁路钢轨润滑与摩擦控制技术应用功效分析
被引量:
2
2
作者
王利军
《中国铁路》
2016年第8期99-102,共4页
重载铁路小半径曲线地段曲上轨侧面磨耗速度快,钢轨更换频繁,换轨成本大,严重影响铁路运能。采用车载式和地面润滑设备对轨面和轨顶进行润滑,通过钢轨涂覆前后数据对比,探讨减缓钢轨侧面磨耗的方法,以减缓小半径曲线地段钢轨侧磨,延长...
重载铁路小半径曲线地段曲上轨侧面磨耗速度快,钢轨更换频繁,换轨成本大,严重影响铁路运能。采用车载式和地面润滑设备对轨面和轨顶进行润滑,通过钢轨涂覆前后数据对比,探讨减缓钢轨侧面磨耗的方法,以减缓小半径曲线地段钢轨侧磨,延长曲线地段钢轨使用寿命,减少换轨成本投入,提升铁路运能。
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关键词
铁路曲线
钢轨
磨耗
钢轨润滑
钢轨
涂抹
小半径
铁路运能
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职称材料
道旁式钢轨润滑应用技术研究
被引量:
1
3
作者
王猛
梁旭
+3 位作者
李英奇
郑建国
曹欣旺
刘丰收
《高速铁路新材料》
2022年第5期41-46,共6页
针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速...
针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速轨距角位置疲劳裂纹的累积和发展,进而导致剥离掉块的发生。当曲上股钢轨的轨距角或轨距面位置产生肥边后,应立即停止润滑,清理油脂,采用打磨方式消除肥边。钢轨的合理润滑时机应该是在钢轨出现侧磨之后。采用道旁式润滑设备对曲线钢轨进行润滑时,应确保曲线内上股钢轨的润滑材料涂敷范围上限位置不高于轨顶最高点以下7~8 mm处,同时,涂敷范围上限也不应低于轨顶最高点以下16 mm处,并控制合适的涂敷量和频次。
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关键词
钢轨
伤损
道旁式
钢轨润滑
润滑
时机
润滑
位置
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职称材料
地铁小半径曲线轨侧润滑对钢轨的减磨效果研究
被引量:
7
4
作者
谢晨希
陶功权
+2 位作者
陆文教
温泽峰
金学松
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期60-65,共6页
对某地铁线路轮轨磨耗进行现场测试,掌握了该线路轮轨磨耗特征。利用动力学软件UM建立地铁车辆-轨道动力学模型,采用Hertz接触理论和FASTSIM算法分别计算轮轨法向力和切向力,结合Archard磨耗模型对小半径曲线外轨轨侧润滑的减磨效果进...
对某地铁线路轮轨磨耗进行现场测试,掌握了该线路轮轨磨耗特征。利用动力学软件UM建立地铁车辆-轨道动力学模型,采用Hertz接触理论和FASTSIM算法分别计算轮轨法向力和切向力,结合Archard磨耗模型对小半径曲线外轨轨侧润滑的减磨效果进行预测,提出小半径曲线钢轨磨耗控制措施。钢轨磨耗测试结果表明,由于该线路小半径曲线外轨缺乏有效润滑,导致外轨以侧面磨耗为主,曲线半径越小侧磨越严重。仿真结果表明,小半径曲线采用外轨轨侧润滑的方式能显著降低钢轨侧面磨耗量;在半径为350 m的曲线外轨侧施加润滑可使外轨磨耗降低9%~34%;当半径为650 m时,外轨侧面润滑的减磨效果已不明显。根据仿真结果,建议半径600 m以下的曲线对外轨轨侧进行适当润滑,可有效缓解钢轨磨耗。
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关键词
地铁线路
钢轨
磨耗
钢轨润滑
车辆动力学
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职称材料
润滑时机对地铁试验段曲线钢轨剥离掉块与磨耗影响研究
被引量:
1
5
作者
王学彦
肖起鹏
+2 位作者
杜茂金
张光亮
王少锋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期53-57,共5页
为探究地铁小半径曲线润滑处理时机对钢轨磨耗及剥离掉块的影响,选取两条运营条件相似的线路,其中一条线路进行润滑与停止润滑两个阶段的处理,将其称为工况1,另一条未经任何处理的线路作为对比工况,称为工况2。分别对2个工况现场进行跟...
为探究地铁小半径曲线润滑处理时机对钢轨磨耗及剥离掉块的影响,选取两条运营条件相似的线路,其中一条线路进行润滑与停止润滑两个阶段的处理,将其称为工况1,另一条未经任何处理的线路作为对比工况,称为工况2。分别对2个工况现场进行跟踪观测,并对观测结果进行对比分析。研究发现:在进行了润滑处理的后期运营期间,2个工况的钢轨侧磨都在正常增长值内,润滑处理在新轨下道前期对钢轨侧磨影响不大,主要对其轨距角与轨顶磨耗有抑制影响。对比工况2可以发现,工况1在润滑阶段早期出现了大面积的剥离掉块现象,这是由于早期润滑导致的“油楔效应”加速了疲劳裂纹的发展,最终造成曲线段上大面积的剥离掉块。通过研究获得的地铁曲线合理润滑时机与周期,可为地铁公司运营维护提供理论基础。
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关键词
地铁线路
小半径曲线
钢轨
磨损
钢轨润滑
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职称材料
用移动式钢轨润滑器综合降低轮轨的磨损
6
作者
Л.И.Бартенева
王丽萍
《国外内燃机车》
2005年第4期39-43,48,共6页
轮缘和钢轨侧面严重磨损对列车运行安全性和铁路运营费用有着很大的影响。有效的解决方法是采用移动式钢轨润滑器。文内分析了磨损的原因,介绍了在轮轨方面所进行的研究工作、各种润滑方式的运用试验结果、移动式钢轨润滑器的效果,并得...
轮缘和钢轨侧面严重磨损对列车运行安全性和铁路运营费用有着很大的影响。有效的解决方法是采用移动式钢轨润滑器。文内分析了磨损的原因,介绍了在轮轨方面所进行的研究工作、各种润滑方式的运用试验结果、移动式钢轨润滑器的效果,并得出了相应的结论。
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关键词
列车
运行安全性
运营费用
移动式
钢轨润滑
器
轮轨
润滑
方式
原文传递
我国铁路轮轨润滑技术的发展
被引量:
28
7
作者
张念
《中国铁路》
北大核心
2009年第9期38-43,共6页
曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润...
曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润滑、美国机车轮缘固体润滑等固体润滑方式,对研究阶段的润滑方式和润滑材料对比试验进行分析。根据我国铁路轮轨运用管理现状,对轮轨润滑技术进行经济效益分析,提出在曲线钢轨润滑和轮缘润滑领域符合我国铁路特点的轮轨润滑技术发展方向。
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关键词
铁路轮轨
润滑
技术
曲线
钢轨润滑
机车轮缘
润滑
油脂
润滑
固体
润滑
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职称材料
朔黄重载铁路智能润滑的实践与应用
被引量:
1
8
作者
徐春艳
孟宪洪
《神华科技》
2012年第6期86-89,共4页
通过国内外曲线钢轨润滑技术现状分析,针对朔黄铁路运输条件和钢轨磨耗与伤损实际情况,系统开展了曲线钢轨润滑技术试验研究,比选出减磨效果显著的固体润滑剂,研制了适应朔黄铁路运输条件下的智能润滑涂覆装置,实际应用表明"固-液-...
通过国内外曲线钢轨润滑技术现状分析,针对朔黄铁路运输条件和钢轨磨耗与伤损实际情况,系统开展了曲线钢轨润滑技术试验研究,比选出减磨效果显著的固体润滑剂,研制了适应朔黄铁路运输条件下的智能润滑涂覆装置,实际应用表明"固-液-固"干式润滑剂可到达55%减磨效果,车载智能涂覆装置自动化程度高、定位准确,完全满足朔黄铁路现场应用条件。
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关键词
重载铁路
钢轨润滑
固体
润滑
剂
自动涂覆
钢轨
寿命
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职称材料
某普速铁路曲线钢轨纵向剥离掉块成因分析
被引量:
2
9
作者
刘丰收
杨光
《铁道技术监督》
2019年第6期36-40,共5页
针对某条普速铁路下行曲线上股钢轨服役初期出现纵向剥离掉块问题,现场观测3个半径为400m的曲线钢轨,测量钢轨表面状态及磨耗情况,分析曲线上股钢轨的接触状态及受力,讨论伤损原因。结果表明,形成曲线上股钢轨纵向剥离掉块伤损的原因是...
针对某条普速铁路下行曲线上股钢轨服役初期出现纵向剥离掉块问题,现场观测3个半径为400m的曲线钢轨,测量钢轨表面状态及磨耗情况,分析曲线上股钢轨的接触状态及受力,讨论伤损原因。结果表明,形成曲线上股钢轨纵向剥离掉块伤损的原因是轨距角鱼鳞纹和轨面纵向裂纹边界区域接触应力较大且分布集中。该线路下行曲线上股钢轨出现的早期接触疲劳伤损,和钢轨磨耗速率、润滑时机、曲线超高、列车通过速度等因素相关。
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关键词
钢轨
剥离掉块
轮轨接触
钢轨润滑
钢轨
磨耗
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职称材料
轮轨磨损的动力学预测及减少轮轨磨损的措施
被引量:
14
10
作者
沈志云
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期64-70,共7页
本文论述轮轨磨损的动力学预测方法。采用轮轨接触摩擦功作为轮轨磨损指数。通过数值计算,定量地给出轮轨磨损程度的预测。作为应用,本文对两种减少轮轨磨损的措施,即钢轨润滑和采用迫导向转向架,给出其在减少磨损方面的效果。
关键词
轮轨磨损
钢轨润滑
转向架
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职称材料
轮轨润滑装置
被引量:
1
11
作者
Д.Ю.Димов
艾奇
《国外内燃机车》
1998年第12期6-8,13,共4页
介绍了在全俄展览中心上展出的几种轮轨润滑器,其中包括РСМ1型钢轨润滑车、悬挂型组件式钢轨润滑器、РС-5型钢轨润滑器、АГС10型轮缘润滑器的结构及技术参数。还介绍了一些新的钢轨润滑材料。
关键词
轮轨
润滑
润滑
装置
润滑
材料
轮轨
润滑
器
PCM1型
钢轨润滑
车
原文传递
降低轮对和钢轨磨耗的经验
12
作者
Г.Л.Осипов
谷青
《国外内燃机车》
1998年第11期43-45,共3页
介绍了俄罗斯十月铁路局为了降低轮对和钢轨磨耗而进行的一系列检测和试验工作。查明了车轮磨损与线路状态和速度之间的关系以及轮缘磨损与轮箍截面形状的关系。还介绍了自行设计的APC-T型自动钢轨润滑器及其使用情况,找出了这项工作...
介绍了俄罗斯十月铁路局为了降低轮对和钢轨磨耗而进行的一系列检测和试验工作。查明了车轮磨损与线路状态和速度之间的关系以及轮缘磨损与轮箍截面形状的关系。还介绍了自行设计的APC-T型自动钢轨润滑器及其使用情况,找出了这项工作未能继续进行的原因。
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关键词
轮轨磨耗
镟轮
钢轨
磨耗
自动
钢轨润滑
器
原文传递
题名
朔黄重载铁路小半径曲线钢轨润滑技术试验研究
被引量:
8
1
作者
白东辉
程建平
马战国
李伟
机构
朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第10期160-163,共4页
基金
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
文摘
为比选出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨润滑剂,确定曲线钢轨润滑周期,进行了室内试验和现场验证试验。室内试验采用MM-200磨损试验机模拟重载铁路轮轨接触,分800,1 500,2 000 N共3种荷载工况,分别对4种润滑剂进行了摩擦性能试验。试验结果表明,济南三新干式润滑剂在1 500 N和2 000 N荷载下减磨效果明显。针对比选出的两种润滑剂,在R600 m曲线进行了现场对比试验,通过总重达到224 MGt时,济南三新干式润滑剂的减磨效果明显,其平均侧磨量减少54.4%。朔黄铁路在目前运输条件下,济南三新干式润滑剂的润滑周期应控制在12 h以内,即每天涂敷2次。
关键词
重载铁路
小半径曲线
钢轨润滑
钢轨
侧磨
润滑
周期
Keywords
Heavy haul railway
Small radius curve
Rail lubrication
Side wear of rail
Lubrication cycle
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
朔黄铁路钢轨润滑与摩擦控制技术应用功效分析
被引量:
2
2
作者
王利军
机构
朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司
出处
《中国铁路》
2016年第8期99-102,共4页
文摘
重载铁路小半径曲线地段曲上轨侧面磨耗速度快,钢轨更换频繁,换轨成本大,严重影响铁路运能。采用车载式和地面润滑设备对轨面和轨顶进行润滑,通过钢轨涂覆前后数据对比,探讨减缓钢轨侧面磨耗的方法,以减缓小半径曲线地段钢轨侧磨,延长曲线地段钢轨使用寿命,减少换轨成本投入,提升铁路运能。
关键词
铁路曲线
钢轨
磨耗
钢轨润滑
钢轨
涂抹
小半径
铁路运能
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
道旁式钢轨润滑应用技术研究
被引量:
1
3
作者
王猛
梁旭
李英奇
郑建国
曹欣旺
刘丰收
机构
北京中铁科新材料技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
宝钢股份中央研究院(青山)
出处
《高速铁路新材料》
2022年第5期41-46,共6页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所基金项目(2020XC06)。
文摘
针对我国普速铁路小半径曲线钢轨润滑应用技术,对过度润滑导致的钢轨典型伤损进行了分析,并根据小半径曲线特征点钢轨的磨耗量变化趋势和钢轨裂纹分布情况,对道旁式钢轨润滑的合理时机和润滑位置进行研究。研究结果表明:过度润滑会加速轨距角位置疲劳裂纹的累积和发展,进而导致剥离掉块的发生。当曲上股钢轨的轨距角或轨距面位置产生肥边后,应立即停止润滑,清理油脂,采用打磨方式消除肥边。钢轨的合理润滑时机应该是在钢轨出现侧磨之后。采用道旁式润滑设备对曲线钢轨进行润滑时,应确保曲线内上股钢轨的润滑材料涂敷范围上限位置不高于轨顶最高点以下7~8 mm处,同时,涂敷范围上限也不应低于轨顶最高点以下16 mm处,并控制合适的涂敷量和频次。
关键词
钢轨
伤损
道旁式
钢轨润滑
润滑
时机
润滑
位置
Keywords
rail
damage
side-track lubrication
lubricating timing
lubricating position
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁小半径曲线轨侧润滑对钢轨的减磨效果研究
被引量:
7
4
作者
谢晨希
陶功权
陆文教
温泽峰
金学松
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
广州地铁集团有限公司
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期60-65,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51605395)
文摘
对某地铁线路轮轨磨耗进行现场测试,掌握了该线路轮轨磨耗特征。利用动力学软件UM建立地铁车辆-轨道动力学模型,采用Hertz接触理论和FASTSIM算法分别计算轮轨法向力和切向力,结合Archard磨耗模型对小半径曲线外轨轨侧润滑的减磨效果进行预测,提出小半径曲线钢轨磨耗控制措施。钢轨磨耗测试结果表明,由于该线路小半径曲线外轨缺乏有效润滑,导致外轨以侧面磨耗为主,曲线半径越小侧磨越严重。仿真结果表明,小半径曲线采用外轨轨侧润滑的方式能显著降低钢轨侧面磨耗量;在半径为350 m的曲线外轨侧施加润滑可使外轨磨耗降低9%~34%;当半径为650 m时,外轨侧面润滑的减磨效果已不明显。根据仿真结果,建议半径600 m以下的曲线对外轨轨侧进行适当润滑,可有效缓解钢轨磨耗。
关键词
地铁线路
钢轨
磨耗
钢轨润滑
车辆动力学
Keywords
metro line
rail wear
rail lubrication
vehicle dynamics
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
润滑时机对地铁试验段曲线钢轨剥离掉块与磨耗影响研究
被引量:
1
5
作者
王学彦
肖起鹏
杜茂金
张光亮
王少锋
机构
湖南高速铁路职业技术学院铁道工程学院
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
南京地铁运营公司工务分公司
湖南恒德检测有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第9期53-57,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51708221)
湖南省自然科学基金项目(2020JJ6045)
江西省自然科学基金项目(20171BAB206055)。
文摘
为探究地铁小半径曲线润滑处理时机对钢轨磨耗及剥离掉块的影响,选取两条运营条件相似的线路,其中一条线路进行润滑与停止润滑两个阶段的处理,将其称为工况1,另一条未经任何处理的线路作为对比工况,称为工况2。分别对2个工况现场进行跟踪观测,并对观测结果进行对比分析。研究发现:在进行了润滑处理的后期运营期间,2个工况的钢轨侧磨都在正常增长值内,润滑处理在新轨下道前期对钢轨侧磨影响不大,主要对其轨距角与轨顶磨耗有抑制影响。对比工况2可以发现,工况1在润滑阶段早期出现了大面积的剥离掉块现象,这是由于早期润滑导致的“油楔效应”加速了疲劳裂纹的发展,最终造成曲线段上大面积的剥离掉块。通过研究获得的地铁曲线合理润滑时机与周期,可为地铁公司运营维护提供理论基础。
关键词
地铁线路
小半径曲线
钢轨
磨损
钢轨润滑
Keywords
metro line
sharp curve
rail wear and damage
rail lubrication
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
用移动式钢轨润滑器综合降低轮轨的磨损
6
作者
Л.И.Бартенева
王丽萍
机构
(俄)
出处
《国外内燃机车》
2005年第4期39-43,48,共6页
文摘
轮缘和钢轨侧面严重磨损对列车运行安全性和铁路运营费用有着很大的影响。有效的解决方法是采用移动式钢轨润滑器。文内分析了磨损的原因,介绍了在轮轨方面所进行的研究工作、各种润滑方式的运用试验结果、移动式钢轨润滑器的效果,并得出了相应的结论。
关键词
列车
运行安全性
运营费用
移动式
钢轨润滑
器
轮轨
润滑
方式
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
我国铁路轮轨润滑技术的发展
被引量:
28
7
作者
张念
机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第9期38-43,共6页
文摘
曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润滑、美国机车轮缘固体润滑等固体润滑方式,对研究阶段的润滑方式和润滑材料对比试验进行分析。根据我国铁路轮轨运用管理现状,对轮轨润滑技术进行经济效益分析,提出在曲线钢轨润滑和轮缘润滑领域符合我国铁路特点的轮轨润滑技术发展方向。
关键词
铁路轮轨
润滑
技术
曲线
钢轨润滑
机车轮缘
润滑
油脂
润滑
固体
润滑
分类号
U213.422 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
朔黄重载铁路智能润滑的实践与应用
被引量:
1
8
作者
徐春艳
孟宪洪
机构
江苏无锡交通高等职业技术学校
朔黄铁路发展有限责任公司科技部
出处
《神华科技》
2012年第6期86-89,共4页
文摘
通过国内外曲线钢轨润滑技术现状分析,针对朔黄铁路运输条件和钢轨磨耗与伤损实际情况,系统开展了曲线钢轨润滑技术试验研究,比选出减磨效果显著的固体润滑剂,研制了适应朔黄铁路运输条件下的智能润滑涂覆装置,实际应用表明"固-液-固"干式润滑剂可到达55%减磨效果,车载智能涂覆装置自动化程度高、定位准确,完全满足朔黄铁路现场应用条件。
关键词
重载铁路
钢轨润滑
固体
润滑
剂
自动涂覆
钢轨
寿命
Keywords
Heavy Haul Railway
Rail Lubrication
Solid Lubricant
Automatic Coating
Rail Life
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
某普速铁路曲线钢轨纵向剥离掉块成因分析
被引量:
2
9
作者
刘丰收
杨光
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
出处
《铁道技术监督》
2019年第6期36-40,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(1752JH0501)
文摘
针对某条普速铁路下行曲线上股钢轨服役初期出现纵向剥离掉块问题,现场观测3个半径为400m的曲线钢轨,测量钢轨表面状态及磨耗情况,分析曲线上股钢轨的接触状态及受力,讨论伤损原因。结果表明,形成曲线上股钢轨纵向剥离掉块伤损的原因是轨距角鱼鳞纹和轨面纵向裂纹边界区域接触应力较大且分布集中。该线路下行曲线上股钢轨出现的早期接触疲劳伤损,和钢轨磨耗速率、润滑时机、曲线超高、列车通过速度等因素相关。
关键词
钢轨
剥离掉块
轮轨接触
钢轨润滑
钢轨
磨耗
Keywords
Rail Peeling
Wheel Track Contact
Rail Lubrication
Rail Wear
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
轮轨磨损的动力学预测及减少轮轨磨损的措施
被引量:
14
10
作者
沈志云
机构
西南交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第2期64-70,共7页
基金
博士点基金
文摘
本文论述轮轨磨损的动力学预测方法。采用轮轨接触摩擦功作为轮轨磨损指数。通过数值计算,定量地给出轮轨磨损程度的预测。作为应用,本文对两种减少轮轨磨损的措施,即钢轨润滑和采用迫导向转向架,给出其在减少磨损方面的效果。
关键词
轮轨磨损
钢轨润滑
转向架
Keywords
wheel/rail wear, rail lubrication, forced-steering bogie
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
轮轨润滑装置
被引量:
1
11
作者
Д.Ю.Димов
艾奇
出处
《国外内燃机车》
1998年第12期6-8,13,共4页
文摘
介绍了在全俄展览中心上展出的几种轮轨润滑器,其中包括РСМ1型钢轨润滑车、悬挂型组件式钢轨润滑器、РС-5型钢轨润滑器、АГС10型轮缘润滑器的结构及技术参数。还介绍了一些新的钢轨润滑材料。
关键词
轮轨
润滑
润滑
装置
润滑
材料
轮轨
润滑
器
PCM1型
钢轨润滑
车
分类号
U213.422 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
降低轮对和钢轨磨耗的经验
12
作者
Г.Л.Осипов
谷青
出处
《国外内燃机车》
1998年第11期43-45,共3页
文摘
介绍了俄罗斯十月铁路局为了降低轮对和钢轨磨耗而进行的一系列检测和试验工作。查明了车轮磨损与线路状态和速度之间的关系以及轮缘磨损与轮箍截面形状的关系。还介绍了自行设计的APC-T型自动钢轨润滑器及其使用情况,找出了这项工作未能继续进行的原因。
关键词
轮轨磨耗
镟轮
钢轨
磨耗
自动
钢轨润滑
器
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
朔黄重载铁路小半径曲线钢轨润滑技术试验研究
白东辉
程建平
马战国
李伟
《铁道建筑》
北大核心
2015
8
下载PDF
职称材料
2
朔黄铁路钢轨润滑与摩擦控制技术应用功效分析
王利军
《中国铁路》
2016
2
下载PDF
职称材料
3
道旁式钢轨润滑应用技术研究
王猛
梁旭
李英奇
郑建国
曹欣旺
刘丰收
《高速铁路新材料》
2022
1
下载PDF
职称材料
4
地铁小半径曲线轨侧润滑对钢轨的减磨效果研究
谢晨希
陶功权
陆文教
温泽峰
金学松
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019
7
下载PDF
职称材料
5
润滑时机对地铁试验段曲线钢轨剥离掉块与磨耗影响研究
王学彦
肖起鹏
杜茂金
张光亮
王少锋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
6
用移动式钢轨润滑器综合降低轮轨的磨损
Л.И.Бартенева
王丽萍
《国外内燃机车》
2005
0
原文传递
7
我国铁路轮轨润滑技术的发展
张念
《中国铁路》
北大核心
2009
28
下载PDF
职称材料
8
朔黄重载铁路智能润滑的实践与应用
徐春艳
孟宪洪
《神华科技》
2012
1
下载PDF
职称材料
9
某普速铁路曲线钢轨纵向剥离掉块成因分析
刘丰收
杨光
《铁道技术监督》
2019
2
下载PDF
职称材料
10
轮轨磨损的动力学预测及减少轮轨磨损的措施
沈志云
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
14
下载PDF
职称材料
11
轮轨润滑装置
Д.Ю.Димов
艾奇
《国外内燃机车》
1998
1
原文传递
12
降低轮对和钢轨磨耗的经验
Г.Л.Осипов
谷青
《国外内燃机车》
1998
0
原文传递
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