地铁车辆段信号系统轨连线技术的应用分析

轨连线是信号轨道电路中常见的一种信号器材,该器材的连接和安装方式多种多样。但采用哪种方式更适合于目前地铁车辆段信号系统,说法则五花八门。本文通过对目前在地铁车辆段信号系统中较为常见的热熔焊式轨连线技术、胀钉式轨连线技术以及塞钉式轨连线技术特点的描述、施工安装及注意事项的说明以及各轨连线使用情况和轨道专业对信号轨连线连接技术的要求的分析,提出胀钉式轨连线技术在地铁车辆段信号系统中的使用,将更有轨连线利于后期的维护同时也更安全可靠,是地铁车辆段信号系统轨连线技术的首选。

25Hz 相敏轨道电路单边断轨时的分析及对策

＠吴晨亮京郑线电化工程郑州至石家庄段信号工程全面投入运营后，发现“２５Ｈｚ相敏轨道电路单边断轨后轨道电路残压升高（７５～１４０Ｖ）、二元二位继电器ＪＲＪＣ不落下”的现象。这一现象，表明了２５Ｈｚ相敏轨道电路不能满足“检查钢轨断轨”的基本技术条件，是严重...