钢锁管围堰施工技术在水库桥梁工程中的应用

钢锁管围岩作为众多围堰形式的一种,将其应用到在水库桥梁工程施工中,具有成本相对低廉、操作简单、定位控制精度高等优势。结合工程实例,分析钢锁管围堰结构组成,论述此项技术在水库桥梁工程的具体应用。分析结果表明,水库桥梁工程地质条件复杂,水流快,河水深,传统砂袋围岩,无法有效抵抗河水冲击力。而采用钢锁管围堰施工技术,可有效抵抗河水的冲击力,为水库桥梁施工提供一个无水环境,保证施工质量和施工效率。

深水潮汐环境中锁扣钢管桩围堰法承台施工技术

桥梁深水潮汐工程项目的建设,对促进城市道路交通运输提供重要帮助。但深水基础桥梁建设工艺复杂,技术含量高,沿海潮汐深水区大桥建设面临多变的气象环境,复杂的地质、水文条件的影响和混凝土设计基准期年限长等众多不利因素,一旦某环节出现施工操作问题,将会对工程人员构成生命威胁。为此,在深水潮汐环境下,应当加强做好锁扣钢管桩施工工作,合理运用围堰法以及承台施工技术,确保桥梁施工质量得到全面提高。

钢球锁紧式液压缸的设计计算

本文针对钢球锁紧式液压缸的设计问题，分析了其受力情况，提出了三个设计条件，即自锁条件；解锁条件；承载条件。根据这三个条件，讨论了设计中的有关问题。

钢球式解锁螺栓分离装置的强度计算

基于失效分析方法,文章确定了某钢球式火工分离装置各组成部件的强度最薄弱环节,并针对这些环节进行了受力分析与最大承载力计算,通过计算得到了外筒壁厚与钢球直径的尺寸设计是影响分离装置总体载荷强度的关键。同时,对火工分离装置进行了分离能力与承载力的试验,结果表明文章提出的强度计算能准确估算出分离装置最大承载力,为类似航天器火工装置的尺寸设计以及小型化设计提供了理论参考依据。

可拆装式双壁锁口钢围堰施工技术

宜宾金沙江公铁两用桥全长1 874.9m,主桥为跨径(116+120+336+120+116)m的钢箱系杆拱桥。上层桥面为4线高速铁路,下层为6车道城市快速主干道。主桥3号主墩位于河槽右侧浅滩处,主墩承台采用可拆装式双壁锁口钢围堰施工,局部受力较大位置采用厚20mm的钢板,围堰内支撑分为顶、底层2层内支撑结构,顶、底层间通过联结系连接成整体。采用船舶分块运输,内支撑现场拼装,围堰下沉及止水锁口桩插打,水下混凝土封底的方法施工。实践表明,采用可拆装式双壁锁口钢围堰施工快速、止水效果好,成功完成了3号墩围堰的封底施工工作,取得了较好的经济效益和社会效益。

泄油式钢球锁液压缸应用问题分析与解决

钢球锁紧液压缸用于液压到位锁紧执行机构中,用于实现机构运行到位后位置保持功能;但带泄油结构的钢球锁紧液压缸应用在液压系统中时,为保证系统正常工作,需要注意液压缸阻尼结构参数与系统使用参数匹配。

电驱钢球锁紧机构的试验研究及设计优化

电驱钢球锁紧机构是一种机械式快开执行机构,用于重要法兰结构的连接锁紧、快速解锁。针对该机构解锁速度要求高、工作温度范围广的特点,采用控制变量试验方法,对各因素对该机构钢球锁和电磁铁的影响进行分析,得出了解锁阻力与解锁速度、环境温度间的关系,并得出了吸合力与环境温度间的关系。然后,通过钢球锁结构优化、电磁铁参数优化、热变形协调设计等设计优化方法,有效提高了电驱钢球锁紧机构的解锁安全裕度。

钢球锁紧式工业机器人末端工具快速更换器的设计

随着工业机器人技术的快速发展,单一功能的末端操作器已难以满足使用要求。设计了一种钢球锁紧式末端工具快速更换装置,简化了设备结构,降低了设计和生产成本。本文介绍了钢球锁紧机构的原理与结构,并对锁紧及承载条件进行了分析。实际使用表明,该装置结构简单可靠,能很好地满足使用要求,对类似结构的产品设计有着一定的参考意义。

钢球自锁液压缸与平衡阀参数匹配问题研究

平衡阀安装于液压缸无杆腔内,用于平衡活塞杆受到的外负载,静态时可短期保持液压缸长度,动态时防止液压缸失速。但由于液压缸存在内泄漏,在外负载作用下,普通液压缸并不能长期保持工作长度不变。钢球自锁液压缸作为一种自锁型液压缸,具备行程极限位置机械自锁功能,在驱动阵面起竖后,液压缸可以长期保持工作长度不变,从而保证阵面工作角度长期不变。钢球自锁液压缸安装平衡阀后具备防止失速和极限位置长期保持工作长度的双重优点,但是当参数不匹配时,会出现延时误动作。文中研究的问题是如何进行液压缸与平衡阀的参数匹配。

锁口钢护筒桩围堰施工技术

本文通过工程实例，介绍了锁口钢护筒桩围堰在修建水中墩承台的施工技术，供同行参考。

钢球锁紧液压缸在雷达主塔举升机构中的应用

通常雷达主塔举升机构和主塔位置锁紧机构是分开设计的,随着雷达技术的快速发展,常规设计已难以满足整车质量和空间的更高要求。文中设计了一种应用钢球锁紧液压缸的雷达主塔机构,它将举升和锁紧2种功能合二为一,从而大大简化了设计,节约了空间。文中介绍了钢球锁紧液压缸的原理,进行了锁紧强度分析,针对快换接头插不上的现象,改进了液路设计。实际使用表明,该雷达主塔举升机构结构简单可靠,能很好地满足使用要求,对类似产品的设计具有借鉴意义。

直立锁缝钢屋面热胀冷缩研究

直立锁缝钢屋面通过可滑移支座消除屋面板与屋面结构间因热胀冷缩内应力带来的损害。本研究通过测温实验,实测了金属屋面的热胀冷缩量,构造了数理模型,并以LSⅢ镀锌钢板屋面系统为例,得出施工时此类屋面系统的最大单坡长度的计算公式。

安装换档机构中的自锁钢球专用工具的设计

安装换档机构中的自锁钢球专用工具包括圆棒,长为50~60mm,直径为10mm;该圆棒一端设有与斜面,斜面倾斜角α为15°~30°,高度H为4~6mm,深度W为5~8mm,所圆棒上斜面是具有椭圆弧线截面特征的曲面。设计采用直径为12mm的圆棒通过车、铣两种加工方法加工而成的简易实用的装配工具,结构合理简单易造,使用方便快捷,提高了工作效率,适合广泛推广使用。

CAD在安全带钢性锁架成型模上的应用

我厂为桑塔纳离合器的配套,已形成批量生产。在设计开发新产品或加工过程中渐渐发觉电脑设计的重要性。在汽车公司领导大力支持下.我厂已引进 EDS UG 公司的计算机辅助设计 CAD/CAM 系统,因此,为我们模具设计和模具制造提供了广阔的开发领域。

无内支撑双壁锁口钢套箱围堰现场组拼施工技术探讨

港珠澳大桥CB05标非通航孔桥下部结构62个桥墩均采用新型的无内支撑双壁锁口钢套箱围堰辅助施工,以往没有同类型围堰组拼施工经验。文章介绍了港珠澳大桥CB05标非通航孔桥双壁锁口钢围堰组拼施工技术。

雷达用钢球自锁液压缸故障机理分析与解决措施

在雷达装备中,钢球自锁液压缸的应用大大提高了雷达装备的工作稳定性、可靠性。该文介绍了某雷达液压系统用钢球自锁液压缸的结构,对其在研制过程中遇到的故障进行了机理分析,并提出了相应的解决措施。

钢球锁锥孔稳定高效加工技术研究

针对典型钢球锁锥孔难以成形、精度难以保持问题,通过分析通用锥孔加工技术的不足,采取钢球锁锥孔底部(小端)精度保持、钢球锁锥孔精度控制等工艺措施,实现了钢球锁锥孔稳定、高效成形,对钢球锁锥孔加工起到了指导及借鉴作用。

浅析加工中心多工位托盘定位锁紧机构

介绍了国内外交换托盘卧式加工中心中常用的几种托盘定位锁紧机构,即"T"型托板拉紧式、钢球拉杆锁紧式、弹性斜面锁紧式、杠杆平面压紧式。机床设计师应兼顾各方面因素,有效控制加工中心托盘的定位精度、重复定位精度。

360°直立锁缝金属屋面系统

分析了金属屋面系统应用中的几大问题,介绍了目前国内点支撑彩钢直立锁缝金属屋面系统的分类、构造、原理和应用,剖析了材料、锁缝形式、施工及其在金属屋面系统应用中出现的问题和解决方案等,以便业内科技人员对直立锁缝金属屋面系统有更深的了解,做出更好的选择。