大跨度斜拉桥索塔及锚固区受力分析

为研究斜拉桥索塔锚固结构力学规律,以上海长江大桥索塔及锚固区为研究对象,建立了索塔—钢锚箱一体的精细化有限元模型,分别对短期效应、长期效应、标准荷载组合三种工况下钢锚箱板件应力、标准荷载组合下索塔混凝土主拉应力、钢锚箱屈曲状态进行了详细分析。结果表明:塔顶区域承压板及连接件VON MISES应力水平较高,局部达315 MPa;索塔混凝土凹槽位置主拉应力存在应力集中,最高达10 MPa左右;塔底钢锚箱侧向板件容易出现屈服。