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EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的研究
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作者 张洪滨 《合成润滑材料》 CAS 2022年第1期18-22,共5页
为了实现中高端EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的国产化,对EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂进行了研制。EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂由12-羟基硬脂酸锂皂(7%~13%),PAO基础油(75%~90%,40℃运动黏度控制在40 mm^(2)/s~60 mm^(2)/s之间),1.0%的复合抗氧剂(0... 为了实现中高端EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的国产化,对EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂进行了研制。EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂由12-羟基硬脂酸锂皂(7%~13%),PAO基础油(75%~90%,40℃运动黏度控制在40 mm^(2)/s~60 mm^(2)/s之间),1.0%的复合抗氧剂(0.5%的烷基二苯胺+0.5%的受阻酚),3.0%的复合抗磨极压剂(0.5%硫代磷酸盐+1.0%磷酸酯+1.5%氨基硫代酯)及4.0%的聚四氟乙烯组成。EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的理化性能达到或超过了进口EPS转向器润滑脂,在钢-塑料摩擦副上的平均摩擦因数降低了约18.5%。传动效率及耐久性台架试验表明,EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂的平均传动效率较进口EPS转向器润滑脂高出了1.5%,并且通过了10万次循环的耐久性试验。30 Mm行车试验表明,EPS转向器蜗轮蜗杆润滑脂完全能够满足汽车EPS转向器的润滑要求,实现了中高端EPS转向器润滑脂的国产化。 展开更多
关键词 合成锂基润滑脂 钢-塑料摩擦副 摩擦因数 传动效率 耐久性 行车试验 国产化
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