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基于钢-泡沫夹层结构的油船与冰碰撞性能分析
被引量:
3
1
作者
伏耀华
《船舶工程》
北大核心
2014年第S1期158-161,共4页
运用非线性有限元基本理论,采用大型动态计算软件MSC.Dytran,建立了基于钢-泡沫夹层结构的船首以及冰体的三维有限元计算模型,分析了碰撞力的大小、船首及内部结构的损伤变形和能量吸收等特性。为研究大型运输船舶船首结构与冰之间碰撞...
运用非线性有限元基本理论,采用大型动态计算软件MSC.Dytran,建立了基于钢-泡沫夹层结构的船首以及冰体的三维有限元计算模型,分析了碰撞力的大小、船首及内部结构的损伤变形和能量吸收等特性。为研究大型运输船舶船首结构与冰之间碰撞性能奠定基础。通过使用钢-泡沫夹层结构替换舷侧外板,可以有效降低了碰撞力和增加总体的能量吸收,提高了整体的碰撞性能。
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关键词
钢-泡沫夹层结构
油船
冰
碰撞
有限元分析
下载PDF
职称材料
冰与钢-泡沫夹层结构冲击特性研究
2
作者
张金军
《船舶工程》
北大核心
2014年第1期87-90,共4页
通过对冰与钢-泡沫夹层结构的冲击特性进行有限元仿真建模计算,得出其相关碰撞特性;同时计算得到的接触部位的压强和面积关系与ALIE所规定的压强-面积曲线作比较,确定材料模块选取的合理性。进而为系统研究冰与夹层结构以及船冰碰撞之...
通过对冰与钢-泡沫夹层结构的冲击特性进行有限元仿真建模计算,得出其相关碰撞特性;同时计算得到的接触部位的压强和面积关系与ALIE所规定的压强-面积曲线作比较,确定材料模块选取的合理性。进而为系统研究冰与夹层结构以及船冰碰撞之间的耐撞性提供一定参考意见。
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关键词
钢-泡沫夹层结构
冰
碰撞
压强
下载PDF
职称材料
题名
基于钢-泡沫夹层结构的油船与冰碰撞性能分析
被引量:
3
1
作者
伏耀华
机构
上海船舶运输科学研究所
出处
《船舶工程》
北大核心
2014年第S1期158-161,共4页
文摘
运用非线性有限元基本理论,采用大型动态计算软件MSC.Dytran,建立了基于钢-泡沫夹层结构的船首以及冰体的三维有限元计算模型,分析了碰撞力的大小、船首及内部结构的损伤变形和能量吸收等特性。为研究大型运输船舶船首结构与冰之间碰撞性能奠定基础。通过使用钢-泡沫夹层结构替换舷侧外板,可以有效降低了碰撞力和增加总体的能量吸收,提高了整体的碰撞性能。
关键词
钢-泡沫夹层结构
油船
冰
碰撞
有限元分析
Keywords
steel
-
foam sandwich
oil tank
iceberg
collision
FEM
分类号
U663.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
冰与钢-泡沫夹层结构冲击特性研究
2
作者
张金军
机构
南通航运职业技术学院
出处
《船舶工程》
北大核心
2014年第1期87-90,共4页
文摘
通过对冰与钢-泡沫夹层结构的冲击特性进行有限元仿真建模计算,得出其相关碰撞特性;同时计算得到的接触部位的压强和面积关系与ALIE所规定的压强-面积曲线作比较,确定材料模块选取的合理性。进而为系统研究冰与夹层结构以及船冰碰撞之间的耐撞性提供一定参考意见。
关键词
钢-泡沫夹层结构
冰
碰撞
压强
Keywords
steel
-
foam sandwich structure
ice
collision
pressure
分类号
U663.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于钢-泡沫夹层结构的油船与冰碰撞性能分析
伏耀华
《船舶工程》
北大核心
2014
3
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职称材料
2
冰与钢-泡沫夹层结构冲击特性研究
张金军
《船舶工程》
北大核心
2014
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职称材料
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