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题名钢-混组合曲线箱梁受力特性分析
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作者
刘丙国
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机构
中铁十七局集团城市建设有限公司
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出处
《住宅产业》
2022年第11期82-84,共3页
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文摘
本文以贵州省都匀至安顺公路第T27合同段杨武互通毛栗坡大桥钢-混组合曲线箱梁工程施工为例,依据项目实际施工状况,采用有限元程序Midas Civil模拟和分析了不同荷载组合工况下钢-混组合曲线箱梁在施工阶段与运营阶段的受力特性,并对其进行地震动力分析,以保证项目工程顺利完成。研究结果表明,施工阶段与成桥运营阶段钢梁的静力特性均满足规范要求;动力分析下,桥梁结构基频为0.33Hz,前三阶振型模态分别为主梁对称竖弯、主梁反对称竖弯、主梁横向振动,横向振动发生在后,表明桥梁结构的竖向刚度弱于横向刚度;地震荷载激励作用下,结构位移响应值与内力响应值均满足规范要求,表明钢-混组合曲线箱梁仍处于弹性状态,具有较好的抗震性能。
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关键词
钢-混组合曲线箱梁
静力分析
动力特性
时程响应
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Keywords
steel-concrete composite curved box girder
static analysis
dynamic characteristics
time-dependent response
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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