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题名钢-聚四氟乙烯摩擦界面的摩擦起电行为
被引量:3
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作者
张立强
冯雁歌
李小娟
王楠楠
王道爱
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机构
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
中国科学院大学
青岛市资源化学与新材料研发中心
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出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期983-994,共12页
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基金
国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项(2020YFF0304600)
山东省泰山学者计划(ts20190965)
国家自然科学基金项目(51905518)资助。
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文摘
作为界面摩擦中普遍存在的一种物理现象,摩擦起电由于其对摩擦界面的高度灵敏性而被广泛研究.以钢-聚四氟乙烯(PTFE)为研究对象,通过采集摩擦过程中的摩擦系数、钢球的接地电流以及PTFE的表面电势,对其摩擦界面的起电行为进行了详细研究.三种信号的波动幅值呈正相关性,反映了摩擦-摩擦起电的内在联系.在钢-PTFE的摩擦过程中,材料的转移诱导使得PTFE的表面电势在达到饱和值后会反向演化.利用钢-PTFE摩擦副进入稳定摩擦阶段的时间与摩擦电势的反向演化时间的关联性设计钢-PTFE或其他金属-聚合物摩擦副的摩擦状态监测系统,对实现机械运动过程中的摩擦副运动原位监测和故障预警具有重要价值.
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关键词
钢-聚四氟乙烯
摩擦起电
表面电势
电流
极性反向演化
摩擦监测
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Keywords
steel-PTFE
triboelectrification
surface potential
current
polarity evolution
friction monitor
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分类号
TH117.3
[机械工程—机械设计及理论]
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题名提速客车衬套摩擦磨损性能的改进
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作者
于鹰
张枝苗
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机构
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
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出处
《铁道机车车辆工人》
2004年第5期1-3,共3页
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关键词
铁路车辆
客车
衬套
摩擦磨损性能
钢背-多孔青铜-聚四氟乙烯背衬型材料
耐磨性
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分类号
U271
[机械工程—车辆工程]
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题名重载铁路T形梁扭转横移施工技术
被引量:1
- 3
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作者
刘飞
刘晓峰
李吉亮
王雅慧
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机构
国能黄大铁路有限责任公司
中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段
北京铁科特种工程技术有限公司
中铁上海工程局集团第四工程有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期38-41,共4页
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文摘
为解决神木—朔州铁路K212+823.262—K213+456.526区段桥梁上跨既有线出现的复曲线问题,提高列车运行速度和平稳性,对天窗点内重载铁路32 m简支T形梁扭转横移施工技术进行了研究。首先对3种横向滑动面组合材料的摩擦因数进行了计算及试验,选取聚四氟乙烯-钢作为滑动面材料;然后采用PCL多点同步液压控制系统和多向顶推千斤顶实现单次顶推的扭转横移,同时采用横向、垂向位移传感器及梁体横向、纵向位移限位装置确保施工安全。采用该施工技术天窗点内顺行完成了32 m简支T形梁同步扭转横移作业,可为类似桥梁大修工程提供参考。
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关键词
重载铁路
现场试验
T形梁扭转横移
滑动面材料
限位装置
复曲线
聚四氟乙烯-钢滑动面
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Keywords
heavy haul railway
field test
T-girder torsional and transverse movement
sliding surface material
limit device
compound curve
polytetrafluoroethylene-steel sliding surface
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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