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钦州港东航道扩建工程复式航道设计
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作者 谢华东 李顺嘉 孙铠 《水运工程》 2024年第8期97-103,共7页
针对钦州港东航道不满足10万吨级及以上集装箱船不乘潮通航、制约钦州港发展远洋集装箱运输问题,经多方案对比分析论证,提出在原批复的10万吨级集装箱船双向乘潮通航的基础上,对其东半部按照10万吨级集装箱船不乘潮通航、兼顾15万~20万... 针对钦州港东航道不满足10万吨级及以上集装箱船不乘潮通航、制约钦州港发展远洋集装箱运输问题,经多方案对比分析论证,提出在原批复的10万吨级集装箱船双向乘潮通航的基础上,对其东半部按照10万吨级集装箱船不乘潮通航、兼顾15万~20万吨级集装箱船乘潮通航的标准进行局部浚深,形成一种特殊的新型复式航道,结合虚拟航标的应用和港口调度,可用较经济的方式同时兼顾超大型集装箱船对航道通航水深的需求和主力船型双向通航对航道宽度的需求。介绍了钦州港东航道扩建工程复式航道及其配套航标布置的设计要点,对航道建成后的航行规则和管理措施提出建议,并总结各类复式航道断面形式的特点和适用情形,可供类似项目参考借鉴。 展开更多
关键词 复式航 单侧浚深航 虚拟AIS航标 电子航标 钦州港东航道
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