冰球和钨珠非正冲击下T800-CFRP层合板损伤特性的研究

通过试验和仿真相结合的方法研究了T800碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板在冰球和钨珠非正冲击作用下的损伤特性。首先开展了冰球和钨珠在给定工况下高速撞击T800-CFRP层合板试验,以此对仿真模型的有效性进行验证;然后讨论了T800-CFRP层合板在两种冲击体以不同冲击能量与冲击角度作用下的损伤特性及其差异性。研究表明:钨珠在冲击能量较低时就能对层合板造成穿孔损伤,但随着冲击能量增大层合板的损伤程度呈下降趋势;冰球对层合板造成损伤的冲击能量阈值与钨珠的相比要高很多,且随着冲击能量的增加损伤程度明显加剧;钨珠在冲击角度为45°和60°时造成的损伤与正冲击的情况相比要更加严重,而冲击角度为30°时造成的损伤却小于正冲击的情况;冰球冲击时,层合板的损伤程度随冲击角度的增加而减小。该研究有助于深化对T800-CFRP层合板在冲击载荷作用下的损伤与破坏行为的认识,具有重要的科学意义和工程应用价值。

带壳B炸药在钨珠撞击下冲击起爆的数值模拟

基于L ee-T arver点火增长模型,对直径分别为9、14、18和25mm的钨珠撞击带钽壳B炸药的过程进行了数值模拟,计算出了引爆B炸药的阈值速度,计算值与试验值相符合。探讨了B炸药在钨珠撞击下的起爆机理,结果表明,随着钨珠尺寸的增大,引爆B炸药的钨珠撞击阈值速度呈指数规律减小;当钨珠以引爆阈值速度撞击炸药时,随着钨珠直径的增大,炸药发生爆轰的时间逐渐推后,爆轰增长速度逐渐变慢。从钨珠撞击引爆炸药的机制来说,炸药点火是压力波的峰值压力和持续时间共同作用的结果,峰值较低的压力波作用较长时间也可以引爆炸药。

爆轰驱动对钨珠终点弹道性能的影响

通过实验比较了理想球形钨珠和经历爆轰驱动的钨珠(初始为球形)主要终点弹道性能的差异,结果表明:(1)钨珠经爆轰驱动后,发生轻微的质量损失和变形现象,直径6.0 mm和7.5 mm钨珠的质量损失平均为8.4%;(2)对于理想球形钨珠,在同一初始速度条件下,衰减系数为常数,空气阻力系数仅与初始速度有关,两者成线性关系,而对于经历爆轰驱动的钨珠,衰减系数不再为常数,空气阻力系数与飞行速度有关,两者成线性关系;(3)爆轰驱动明显降低了钨珠的穿甲能力,但长距离飞行后,钨珠仍具有较强的穿甲能力,是破片式战斗部或杀爆战斗部较理想的选择。

钨珠对铝、钢靶侵彻的数值研究与分析

本文应用MEPH程序数值模拟了击靶速度小于3km/s的φ4mm的钨珠对铝靶、钢靶的侵彻,并对计算所得的结果进行了理论分析,与有关实验比较。对弹丸的形状、靶材厚度对穿深的影响也给出了一部分结果。

钨珠在穿靶过程中破损问题的数值研究

使用二维有限元法 ,研究了6mm、8 5mm的预制破片 (钨珠、钢珠 )以不同速度在稠密气体中飞行时的破损问题 ,初步确定了珠子破损的阈值速度。研究表明 ,破损的程度与珠子的速度、材料、大小有密切关系。同时还研究了破损了的破片对 6mm厚钢靶的穿透能力。

烧结钨珠渗铝工艺的研究

探讨了烧结的钨珠渗铝热处理工艺，试验了温度和时间对渗层厚度和金相组织的影响。结果表明，铝在低于钨的再结晶温度时也能渗入；与时间相比，温度对沙层厚度影响更显著；1080℃×6h渗铝是比较合适的工艺。

钢珠杀伤弹改钢钨珠混装战斗部研究

为增强一钢珠杀伤弹战斗部对轻型装甲的毁伤能力,提出改钢珠衬套为钢钨珠混合预制破片衬套。文中通过对轻型装甲目标特性分析,应用实践进行理论计算,给出钨球选用参数、装填数量、散布密度等,并进行破片性能比较分析,合理设计出一种新型钢钨珠混装预制破片战斗部。