树脂基碳纤维复合材料制孔缺陷及其钻削工艺研究

针对树脂基碳纤维复合材料制件制孔时存在的几何缺陷及其钻削时特有的缺陷等质量问题,根据树脂基碳纤维复合材料的特性,提出了在树脂基碳纤维复合材料制孔过程中应采用的工艺方法,并提供了合理的钻削工艺参数。实践证明,该工艺方法解决了树脂基碳纤维复合材料制孔这一加工难题,提高了加工效率,改善了飞机零部件的连接及装配质量。

碳纤维增强复合材料结构钻削工艺

钻削轴向力是碳纤维增强复合材料钻孔产生缺陷的主要原因。本文介绍了国内外钻削碳纤维增强复合材料的刀具,并以轴向力大小和制孔质量为标准,对钻削刀具及钻削参数进行了试验研究,得出了适合钻削碳纤维增强复合材料的刀具及钻削参数。

钻削工艺对复合材料/金属叠层板孔质量的影响

采用整体硬质合金麻花钻对碳纤维复合材料/钛合金叠层板进行钻削试验,研究不同加工工艺下碳纤维复合材料层的孔径误差、孔入口撕裂因子、孔壁表面粗糙度、孔出口烧伤以及碳纤维复合材料孔壁形貌。结果表明,啄式钻削工艺下的钛合金切屑排出更顺畅,避免钛合金切屑对孔的二次伤害。对比3种工艺,变加工参数啄式钻削工艺下的碳纤维复合材料层的孔径误差更小,孔入口处的撕裂因子趋于稳定值且小于1.05,孔壁表面粗糙度更小,孔出口没有明显烧伤。

螺母斜孔钻削工艺分析及钻模设计

某军工元器件中连接器用压紧螺母,如图1所示,材料选用00Cr17Ni14Mo2。在零件角部均布2个φ1.5mm斜孔,且需保证1.7mm孔距要求。传统工艺中,为利于钻孔时的钻头切入,首先将孔口斜端面用铣削工装铣平,然后用六方外表面定位,压紧端面逐一钻孔成形。对于该螺母零件的钻模结构设计工作要着重考虑解决以下几点：①该类零件外形尺寸为未注公差尺寸,加工后的外形会产生尺寸大小不一致,不利于外形六方定位。②钻孔孔径大小、钻孔位置、

轴类零件深孔钻削工艺的改进

本文着重介绍轴类零件深孔钻削。在钻削过程中,合理利用胶木支承套,增加钻杆刚性,并在刀具前端增加前导向,提高内孔与外圆同轴度、表面粗糙度质量,提升加工质量,对加工高速回转空心轴类零件内孔具有重大意义。

汽车零件微小孔的钻削工艺

随着电子技术、微小机械制造技术及尖端技术产品的日益精密化、微型化和集成化,汽车零部件微小孔的加工精度也要求愈来愈高.尽管加工微小孔的工艺方法很多,但在汽车零件制造中占主导地位的仍然是机械钻孔.

简析树脂基碳纤维复合材料制孔缺陷以及钻削工艺

随着工业化生产的持续升级,各个行业对于材料的要求也有了更高的要求,尤其是高精尖的汽车行业,航空航天行业等。因此树脂基碳纤维复合材料作为新兴材料油然而生,其优质的抗高温性能,及结构的稳定性,耐腐蚀性不断的发掘和广泛应用。本文不仅介绍树脂基碳纤维复合材料在各项性能及优势,同时简述其制孔缺陷、钻削工艺及相应的优化和改良方案,希望对材料的发展前景有更加深入的分析及探索。

机床箱体相交孔的钻削工艺

钻削相交孔时，为了避免把已加工部分的孔径刮大和使待钻相交孔的轴线发生歪斜，通常在已加工的孔中嵌入与零件材料相同的圆柱后再钻相交孔(见图1)。在对此类零件进行批量生产时，夹具的设计既要达到对零件准确定位和快速装卸的要求，还要做到节省辅料(即已加工孔中的嵌人材料)，对加工后的相交孔精度测量要准确快速。我院实习工厂生产的台式钻床，主轴箱的加工是一较典型的例子。

阀体斜孔钻削工艺分析及钻模的设计

分析了锻件阀体的通道斜孔批量化加工工艺,介绍了斜孔钻模结构。

浅谈碳纤维增复合材料结构钻削工艺

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标表现优异。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料具有明显优势。由于材料自身特点，对其进行制孔时存在一定问题与缺陷。因此，本文针对碳纤维增强环氧树脂复合材料结构制孔工艺的缺陷进行分析，并对相关刀具及对钻削工艺进行试验，以期试验结果及钻削参数能够为其他同行提供参考依据。

GFRP/Al叠层材料钻削力与制孔质量的实验研究

复合材料与金属组成的叠层结构已在航空航天领域广泛使用,然而在复合材料/金属叠层结构上钻削高质量的孔仍是一个挑战。本文旨在研究钻削工艺参数对GFRP/Al叠层材料钻削轴向力和制孔表面质量的影响。使用普通硬质合金麻花钻对GFRP/Al叠层材料进行“一次性”钻孔,并通过Kistler测力仪测量钻削轴向力。结果表明,最大钻削轴向力随每转进给量增加几乎线性增加,随主轴转速增加小幅降低。钻削工艺参数影响铝合金和GFRP制孔表面质量,高每转进给量会降低铝合金制孔出口毛刺,但是会增加GFRP制孔出口损伤;高主轴转速会增加铝合金制孔出口毛刺和GFRP制孔出口损伤。与每转进给量相比,主轴转速对铝合金和GFRP制孔质量影响更大。

钛合金钻削和攻丝的工艺分析及研究

主要叙述了钛合金的性能特点,同时分析了影响钛合金钻削和攻丝加工的主要因素,并提出改进钛合金钻削和攻丝加工的工艺参数和相应措施。

树脂基纤维复合材料钻削研究进展

主要介绍了树脂基纤维复合材料钻削过程中的钻削力、钻削温度、加工表面质量等钻削性能及材料去除机理、缺陷形成机理、刀具磨损机理等钻削机理方面的研究现状;阐述了树脂基纤维复合材料钻削工艺及钻头改进方面的最新研究进展,并对树脂基纤维复合材料钻削加工技术的下一步研究重点进行了展望。

钻削不锈钢

不锈钢材料加工硬化严重、热传导率低、切削极易延伸粘附 ,是钻削加工的难点。通过对不锈钢钻削工艺系统各影响因素的探索研究 ,找到了保证加工效率、提高加工质量、延长刀具使用寿命。

碳纤维复合材料与钛合金结构制孔工艺研究

针对碳纤维复合材料(CFRP)与钛合金夹层结构钻削中存在的问题,进行了系统的工艺研究。主要从钻入侧的选取、钻削参数、制孔中存在的问题以及大直径孔加工工艺等几个方面进行试验研究,结果表明目前的钻削工艺需要改进。提出了适合实际操作的工艺方法,解决了夹层结构制孔中出现的问题,并对钻削刀具进行分析。

碳纤维增强树脂基复合材料钻孔技术研究进展

碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)因性能优异,在航空航天领域的应用越加广泛,对其二次成形加工质量要求越来越高。本文综述了近年来碳纤维复合材料切削机理与钻孔工艺方法、刀具磨损机理、钻孔缺陷和损伤产生机理及其控制等方面的研究现状和进展,分析了存在的问题和新的挑战,并对CFRP钻孔技术的研究进行了展望。