钻采船月池角隅中厚板不同焊接顺序下焊接残余应力研究

随着国家能源战略的转变,钻采船成为深海石油勘探开采的重要装备,具有优秀的自航性及定位能力、更高的可变载荷等优点。钻采船凸字形月池角隅由EH36中厚板,通过埋弧自动焊作为构件的连接方式,由于角隅中厚板尺寸大,焊缝长,因此容易产生焊接残余应力。针对月池角隅焊接顺序所产生的残余应力,通过workbench建立模型并研究了不同焊接顺序下的残余应力分布,模拟结果表明,双向焊接相较于单向焊接能降低残余应力,但由于收缩受限,双向焊接第二步焊接开始端残余应力较高。

天然气水合物钻采船隔水管力学特性分析

为了减少海洋钻井隔水管系统的疲劳损伤、降低海洋钻采风险、提高天然气水合物钻采效率,以天然气水合物钻采船隔水管系统为研究对象,分析了隔水管的固有频率以及力学特性;通过计算隔水管系统在海洋钻井作业中的固有频率,进而分析了影响隔水管固有频率的敏感因素,研究结果表明:①隔水管截面尺寸和顶张力对固有频率的影响较大,而隔水管内部液体密度对固有频率的影响相对较小;②通过隔水管的力学模型来研究隔水管的力学特性,推导出隔水管的振动微分方程以及边界条件,求解计算后得出200 m长隔水管的动力响应,隔水管的最大横向位移发生位置为水下132 m;③影响隔水管动力响应的敏感因素包括顶张力、隔水管壁厚、波浪振动周期波高等因素的动力响应变化以及同一水深处的隔水管横向振动变化。结论认为,在进行天然气水合物钻采船隔水管系统配置的研究与分析时,需要采用相对较大截面尺寸和顶张力,同时还应根据实际的海洋工况(包括波浪振动周期以及波高等因素)来进行分析。

天然气水合物钻采船外观涂装优化设计研究

随着海洋资源经济的崛起与增长,中国造船业的繁荣及船舶装备产业的发展进入到了一个空前的阶段。文章以天然气水合物钻采船外观涂装视觉优化概念设计方案为落脚点,借助视觉传达设计的方法,着力提升其视觉品质。并通过综合数据分析,对船舶进行整体色彩系统的规范、标识的合理布局等细节问题的深入探讨,围绕船舶涂装的优化设计展开思考与实验。研究的突破点在于将视觉设计与船舶外观涂装研究进行融合,形成跨学科的方法论研究手段,将艺术设计学理论应用于船舶涂装优化设计实践中,从而得到科学的船舶外观色彩系统设计及视觉语言表达规范与方法。

钻采系统关键设备选型研究进展

钻采船是深水海洋石油钻井开发领域中不可或缺的重要装备,具备在深海中进行油矿勘探、原油生产、储备和外输等多种功能,但受限于吨位,需要考虑如何在有限的空间内安置钻井和生产储油系统的配套装置,以满足油气开采的需要,因此,钻采装备的选型显得尤为重要。钻采装备的配置应满足小体积、轻量化低负荷、维护周期间隔长、高效率高性能高质量和通用性强等原则,并确保装置安全可靠,利于最大化平台作业能力。以下将从顶部驱动钻井装置、防喷器和高压钻井泥浆泵等关键钻井设备展开叙述,对已研究的共性认识归纳总结,把选型认识上的分歧加以阐述。随后给出不同设备选型的公式,列出各设备参数与钻井深度的关系,为钻采船的钻采设备选型提供依据。

海上天然气水合物勘探开发现状与展望

天然气水合物是一种高效的战略性能源,其勘查和开发前景广阔。文章从宏观的角度梳理了海上天然气水合物资源勘探开发和大洋钻探的现状,对水合物钻采船等核心装备进行了重点介绍,并对我国的海上天然气水合物资源勘探开发前景进行了展望。