综掘巷道快速掘进工艺及钻锚运输车结构设计

针对掘进机开机率低、采掘比例失衡、综掘巷道超前支护效率与设备全智能化程度较低的现状,提出一种综掘巷道无反复支撑快速掘进新工艺,具有无反复支撑、多工序并行的特点。介绍了综掘巷道快速掘支锚协同作业系统的装备组成与工艺原理,论述了其中运输钻锚车的结构与力学模型,利用ANSYS软件进行有限元分析,分析了运输钻锚车托举梁在恶劣工况下的位移特性与应力分布特征。结果表明,该工艺可以实现掘进、支护协调并行作业,加快了煤矿巷道掘进整体进度,极大地提高了深部煤层开采作业效率。

综掘巷道快速掘进技术研究及钻锚运输车结构设计

为提高综掘巷道掘进效率,基于当前掘进作业存在的掘进机开机率不高、采掘比例失调、设备自动化智能化程度低、超前支护效率低等问题,提出了一种综掘巷道的快速掘进新工艺,该工艺不需要反复支撑,可实现多工序同时作业。对综掘巷道所用的快速掘进支护锚固一体化协同作业所用的装备及其工艺原理进行了分析,重点对其所用到的钻锚运输车的主要结构及其相关力学模型进行了研究,并借助ANSYS软件开展了作业环境恶劣工况下钻锚运输车托举梁产生的位移特性及其具体应力分布情况的分析。试验结果表明,应用该工艺后,综掘巷道可进行掘进支护协同并行作业,进一步提高了巷道整体掘进速度,可为企业创造更多生产效益。