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铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
被引量:
3
1
作者
范义
刘军恒
+4 位作者
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期384-392,M0009,共10页
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结...
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结构,采用傅里叶红外光谱仪和光电子能谱仪对颗粒表面官能团进行半定量分析。结果表明:在发动机额定工况下,加入Fe-FBC后排气颗粒干碳烟质量分数降低,氧化温度与表观活化能均有显著下降;相比于纯柴油燃烧颗粒物的积聚体形态,Fe300燃烧颗粒物的团聚程度变弱,存在较多的链状结构;颗粒表面官能团拥有较多的—OH键与C—H键,C—H键为饱和烃CH_3结构;颗粒微晶边缘碳原子更加混乱,石墨化程度降低,容易被氧化;Fe300燃烧颗粒物中C元素含量降低,O元素含量增加,Fe元素价态为+2和+3价,颗粒表面吸附有更多能与Fe元素相结合的含氧基团。
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关键词
碳烟颗粒
铁基
燃油
催化剂
(
fe-fbc
)
催化
氧化
微观结构
表面官能团
金属元素
下载PDF
职称材料
美国海军研发出“海水变燃油”新技术
2
《环球飞行》
2014年第4期10-10,共1页
据国外媒体报道,近日,来自美国海军研究实验室(NRL)的科研人员对一种新型动力进行了测试,其基本目标是利用海水来制造燃油。利用海水的原理较为简单,第一步是氧化还原反应,这样就可以获得两个有用的气体,即氢气和二氧化碳;第...
据国外媒体报道,近日,来自美国海军研究实验室(NRL)的科研人员对一种新型动力进行了测试,其基本目标是利用海水来制造燃油。利用海水的原理较为简单,第一步是氧化还原反应,这样就可以获得两个有用的气体,即氢气和二氧化碳;第二步是利用氢气和二氧化碳通过铁基催化剂形成液态烃,这个时间可能比较长,催化作用反应可以形成长链的烃类物质。
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关键词
美国海军研究实验室
燃油
新技术
氧化还原反应
水变
研发
二氧化碳
铁基
催化剂
原文传递
题名
铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
被引量:
3
1
作者
范义
刘军恒
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
丰益高分子材料(连云港)有限公司
出处
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期384-392,M0009,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51806086)
江苏省自然科学基金项目(BK20160538)资助
文摘
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结构,采用傅里叶红外光谱仪和光电子能谱仪对颗粒表面官能团进行半定量分析。结果表明:在发动机额定工况下,加入Fe-FBC后排气颗粒干碳烟质量分数降低,氧化温度与表观活化能均有显著下降;相比于纯柴油燃烧颗粒物的积聚体形态,Fe300燃烧颗粒物的团聚程度变弱,存在较多的链状结构;颗粒表面官能团拥有较多的—OH键与C—H键,C—H键为饱和烃CH_3结构;颗粒微晶边缘碳原子更加混乱,石墨化程度降低,容易被氧化;Fe300燃烧颗粒物中C元素含量降低,O元素含量增加,Fe元素价态为+2和+3价,颗粒表面吸附有更多能与Fe元素相结合的含氧基团。
关键词
碳烟颗粒
铁基
燃油
催化剂
(
fe-fbc
)
催化
氧化
微观结构
表面官能团
金属元素
Keywords
soot particles
Fe-based fuel-borne catalyst (
fe-fbc
)
catalytic oxidation
micro-structure
functional groups
metal element
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
美国海军研发出“海水变燃油”新技术
2
出处
《环球飞行》
2014年第4期10-10,共1页
文摘
据国外媒体报道,近日,来自美国海军研究实验室(NRL)的科研人员对一种新型动力进行了测试,其基本目标是利用海水来制造燃油。利用海水的原理较为简单,第一步是氧化还原反应,这样就可以获得两个有用的气体,即氢气和二氧化碳;第二步是利用氢气和二氧化碳通过铁基催化剂形成液态烃,这个时间可能比较长,催化作用反应可以形成长链的烃类物质。
关键词
美国海军研究实验室
燃油
新技术
氧化还原反应
水变
研发
二氧化碳
铁基
催化剂
分类号
TQ116.3 [化学工程—无机化工]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
范义
刘军恒
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
2
美国海军研发出“海水变燃油”新技术
《环球飞行》
2014
0
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