铁基金属陶瓷制动闸片材料的制备及性能

采用粉末冶金工艺 ,通过对材料组元、成分、工艺等的实验研究 ,研制出铁基金属陶瓷摩擦材料 .研究表明该材料摩擦系数高、磨损率低和摩擦稳定系数高 ,故有希望作为高速列车制动闸片材料 .

高速列车铁基金属陶瓷制动闸片材料研究

采用粉末冶金工艺 ,通过对材料组元、成分、工艺等的实验研究 ,研制出铁基金属陶瓷摩擦材料。用 J0 2型摩擦实验机测试了该材料的摩擦系数、磨损率和摩擦稳定系数 ;用 MTS材料实验机、洛氏硬度计测试了材料的拉伸强度、压缩强度和硬度。结果表明 :材料具有高的摩擦系数 (0 .31) ,低的磨损率 (0 .0 0 2 2 mm/面次 )和高摩擦稳定系数 (88.9% ) ,以及良好的物理力学性能 :拉伸强度 (2 1.4MPa)、抗压强度 (133.5 MPa)和硬度 (4 5～ 6 5HRF)。因此 ,是有希望的高速列车制动闸片材料之一。

铁基金属陶瓷制动材料的显微组织与性能研究

采用粉末冶金工艺 ,研制出 4种配方的铁基金属陶瓷摩擦材料 .测试了该材料的摩擦磨损性能和物理力学性能 ;对材料的显微组织结构进行了观察、分析和比较 ;探索了材料显微组织结构与性能之间的有机联系 ;

铁基金属陶瓷复合材料摩擦学特性研究

研制出铁基金属陶瓷复合材料 ,并对该材料的摩擦学特性和磨损机制进行了研究 ,提出了一种铁基金属陶瓷复合材料摩擦系数半定量分析的力学模型 .

航空用铁基金属陶瓷摩擦材料

对航空用铁基金属陶瓷摩擦材料的配方设计、制造工艺、对偶件选择及性能等进行了论述。