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基于LCA理论的汽车零部件包装箱“以塑代木”对比研究
1
作者
沈明辰
王晓
+2 位作者
殷旅江
张驰
王彦兆
《包装工程》
CAS
北大核心
2024年第17期234-240,共7页
目的旨在解决汽车零部件包装中一个长期存在的问题,即“以塑代木”还是“以木代塑”。通过评估聚丙烯可循环包装箱与铁木箱在整个生命周期中的碳排放量,探讨使用聚丙烯包装箱替代传统木箱的环保价值。方法研究采用生命周期评价(LCA)方...
目的旨在解决汽车零部件包装中一个长期存在的问题,即“以塑代木”还是“以木代塑”。通过评估聚丙烯可循环包装箱与铁木箱在整个生命周期中的碳排放量,探讨使用聚丙烯包装箱替代传统木箱的环保价值。方法研究采用生命周期评价(LCA)方法以铁木箱为例进行碳足迹研究,考虑从原材料获取、生产、使用到废弃处理等各个阶段的碳排放量。通过这种方法,可以更准确地评估包装箱在整个生命周期中的环保价值,并为未来的包装箱选择提供科学依据。结果研究发现,在整个生命周期中,聚丙烯可循环包装箱的碳排放量明显低于铁木箱。具体数据显示,铁木箱碳排放量约为571.265 kg,而聚丙烯包装箱约为铁木箱碳排放的四分之一。结论根据上述实验结果得出结论,聚丙烯可循环包装箱在减少碳排放方面具有显著效果,因此,在汽车零部件包装材料选择上,“以塑代木”是值得推广的。这一发现为包装行业提供了重要的参考,有助于推动更加可持续的包装解决方案。
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关键词
铁木箱
全生命周期
碳足迹
汽车零部件包装箱
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职称材料
题名
基于LCA理论的汽车零部件包装箱“以塑代木”对比研究
1
作者
沈明辰
王晓
殷旅江
张驰
王彦兆
机构
湖北汽车工业学院
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2024年第17期234-240,共7页
基金
国家自然科学基金(52175490)
国家社会科学基金一般项目(17BGL238)
+1 种基金
湖北省高等学校哲学社会科学研究重大项目(23ZD241)
湖北省科技厅重点研发课题助企纾困重大研发项目(KJCXQS2022000225)。
文摘
目的旨在解决汽车零部件包装中一个长期存在的问题,即“以塑代木”还是“以木代塑”。通过评估聚丙烯可循环包装箱与铁木箱在整个生命周期中的碳排放量,探讨使用聚丙烯包装箱替代传统木箱的环保价值。方法研究采用生命周期评价(LCA)方法以铁木箱为例进行碳足迹研究,考虑从原材料获取、生产、使用到废弃处理等各个阶段的碳排放量。通过这种方法,可以更准确地评估包装箱在整个生命周期中的环保价值,并为未来的包装箱选择提供科学依据。结果研究发现,在整个生命周期中,聚丙烯可循环包装箱的碳排放量明显低于铁木箱。具体数据显示,铁木箱碳排放量约为571.265 kg,而聚丙烯包装箱约为铁木箱碳排放的四分之一。结论根据上述实验结果得出结论,聚丙烯可循环包装箱在减少碳排放方面具有显著效果,因此,在汽车零部件包装材料选择上,“以塑代木”是值得推广的。这一发现为包装行业提供了重要的参考,有助于推动更加可持续的包装解决方案。
关键词
铁木箱
全生命周期
碳足迹
汽车零部件包装箱
Keywords
ironwood box
whole life cycle
carbon footprint
packaging box of automotive components
分类号
TB485.3 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LCA理论的汽车零部件包装箱“以塑代木”对比研究
沈明辰
王晓
殷旅江
张驰
王彦兆
《包装工程》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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