高位隔震技术在铁路上盖物业开发中的应用研究

铁路上盖物业开发受到铁路车场的限制,上部结构的竖向构件难以直接贯通落地,为解决大底盘与上部结构刚度突变的问题,提出采用高位层间隔震技术,提高结构的安全性。高位层间隔震体系可以解决铁路上盖物业开发竖向构件无法落地的问题;合理选用隔震层的等效周期和阻尼比,对隔震层支座选型、上部结构的隔震效果以及隔震层在罕遇地震作用下的变形至关重要;为避免结构发生倾覆,控制隔震层隔震支座在罕遇地震作用下的拉应力对整个结构的安全非常重要。

铁路沿线城市空间物业开发研究——以宝鸡市南客站核心区站前广场工程为例

为了提升铁路沿线城市空间物业开发的设计手法,结合宝鸡市南客站核心区站前广场工程的设计实践,从系统性设计观、工程性质解析、消防设计思路、空间建构方法、无缝接驳、技术要素等方面进行研究分析,展示将铁路与城市系统进行一体化设计、利用自然资源解决消防和投资问题、平层空间中对多种交通体系的有机组织、不同坐标和高程系统背景下分区域构建柱网、各板块交接处的问题解决等技术成果,总结出同类型建筑的设计思路,力求为该领域的建筑设计发展提供有益的借鉴。

港铁“铁路+物业”模式对城市轨道交通可持续发展的启示

为保障城轨建设、运营的顺利、有序、可持续推进,文章通过对港铁“铁路+物业”模式的内涵、物业开发情况以及各方效益进行分析,总结该模式下的相关经验,提出7条对城轨发展的启示,即重视沿线物业开发、城轨企业把握开发主导权、城轨线路与物业开发同步规划、城轨建设运营及物业开发管理主体一致、采取审慎商业原则、政府支持、以城轨与物业综合开发引导城市规划,进而提出相关建议,以期实现城市轨道交通的可持续发展。

浅论铁路物业企业生存与发展

本文通过对铁路物业服务企业的背景和发展展开讨论，分析在物业管理突飞猛进的今天，铁路物业企业如何应对潮流，如何找准位置，如何谋求生存和发展。

铁路新建物业小区人员管理模式探讨

以白龙苑小区为例,指出铁路新建物业小区在人员管理上存在的问题,并探讨解决的措施。

浅析铁路系统物业管理企业人力资源现状及开发

铁路系统物业管理人力资源目前存在一定的问题和困难,要从完善人力资源结构、建立合理用人机制、确立科学人力资源方案等方面进行完善和提高,改善铁路系统物业管理人力资源的现状,使之成为推动铁路系统物业管理迅速发展的内在动力.

铁路出租房屋场地存在的主要消防安全隐患及其成因和整改对策

本文基于对铁路物业租赁活动中存在消防问题的分类排查,从管理主体权责、物业功能与设施条件、联动监管效度、相关人员消防素质等方面进行了成因分析,提出了健全铁路物业消防联控机制、完善对租赁双方的现场管控手段、提高消防隐患整改效率、严格合同管理和风险控制、增强铁路出租房屋场地火灾防御和处置突发事件能力等对策。

中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题

中国大力发展城市轨道交通,是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通可持续发展的核心议题,就是以轨道交通建设引导城市发展(TOD),整合资源以激发、创造轨道和城市发展的正能级,创新体制和创新技术以优化资源配置,吸引民间资本参与轨道交通的投资、建设和运营,实现可持续的多赢目标。本文剖析香港"铁路+物业"综合发展模式的内涵,以深圳地铁6号线TOD研究项目为例,讨论中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题,探索轨道带动新城镇发展和城镇发展反哺轨道建设的可持续发展模式。