社会主义公有制与铁路产权改革──与王珏教授一席谈

社会主义公有制与铁路产权改革──与王珏教授一席谈本刊记者肖月王珏，中央党校教授，中国市场经济研究会会长、著名经济学家。王教授长期从事社会主义经济理论研究，尤其对现实社会主义研究有素、论著颇丰。他早在１９８５年前后就曾大胆地提出：社会主义公有制的性质不...

关于铁路运输管理体制改革与产权制度改革关系的探讨

关于铁路运输管理体制改革与产权制度改革关系的探讨周宗伟一、改革运输管理体制和产权制度已不可回避铁路适应市场经济需要，建立现代企业制度是铁路企业改革的方向。现行运输管理体制存在管理跨度过大、层次过多、职能交叉等痼疾，产权制度存在产权不清、权责不明、法人...

铁路“大包干”后的制度创新

一、铁路“大包干”与制度创新 铁路“大包干”是特定历史条件下中国铁路改革的历史性选择,在当时的宏观经济体制下起到了一定的作用,主要表现在: 1.“大包干”使国家与铁路的关系从行政管理走向经济责任制。

欧盟铁路“上下分离”改革评析及启示

欧盟铁路“上下分离”改革评析及启示朱义德在世界铁路改革的浪潮中，欧洲主要发达国家铁路改革的做法具有一定代表性。欧盟的９１／４４０号决议，要求“各成员国将铁路运输服务与铁路基础设施管理分离，其中包括财务管理分离”。欧盟各国这种运输服务与基础设施分帐管理...

铁路货运市场监管创新发展研究

随着铁路"政企分开"改革的不断深入,铁路货运市场结构也在持续地发生变化,目前已经形成了相对独立的铁路货运市场。为促进铁路货运市场的健康发展,应对货运市场进行必要的监管。分析目前铁路货运市场发展现状,针对铁路产权货车和铁路货运市场方面存在的问题,提出铁路货运市场监管创新发展策略,即完善铁路产权货车管理、规范铁路货运市场行为、加强铁路货运市场监管、完善铁路货运市场规章制度,以推进铁路货运市场监管创新发展。

中国首条民营铁路诞生

中国首条民营铁路终于诞生，深圳中技实业（集团）有限公司以4816万元，买下广东罗定市62公里的铁路产权。

铁路企业产权制度改革的研究

党的十六届三中全会明确提出,要积极推行公有制的多种有效实现形式,通过大力发展国有资本、集体资本和非公有资本等参股的混合所有制经济,实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要实现形式。这一决定将为铁路企业产权制度的改革,从战略上指明了方向。那么,如何在建立混合所有制经济的框架下,针对铁路行业的特点,来研究和探讨铁路企业产权制度的改革是非常必要的。