基于多Agent的分布式铁路运营仿真系统的分析

文章介绍了分布式铁路运营仿真系统的面向对象Petri子网模型,并给出了整个系统的基本设计框架结构。讨论了Agent的基本概念和结构。利用多Agent的智能性、协作性、互操作性等良好特性,构建了一种基于多Agent的分布式铁路运营仿真系统,并进行了相应的分析。这种基于多Agent的分析设计方法直观,控制流程清晰,具有很好的通用性和移植性。

铁路行车调度指挥仿真系统

铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算法、列车车次自动追踪运行算法、列车群自动追踪运行算法、计划自动调整算法、干扰源仿真模拟和仿真时空一致性控制等。通过选取铁路实际运营的计算机联锁系统和电气集中联锁系统、车站、自动闭塞区间和计轴半自动闭塞区间线路,构建近1∶1的仿真试验环境。按照铁路行车调度指挥实际需求、相关技术标准以及现场实际投入使用的行车调度指挥系统,对仿真系统进行了功能、性能测试。对实际应用中出现的故障进行了模拟分析。结果表明:仿真系统对于实际应用系统的研发、开通运营、日后的维护和系统升级具有不可替代的作用,它能够极大地缩短开通前的调试时间,方便故障分析和各种条件下调度指挥方式的模拟,特别适合特定条件下应急预案的演练。

铁路运输模拟系统的现状与发展

回顾了铁路运输系统模拟的发展现状和发展趋势 ,简要分析并评述了几个国外常用的铁路仿真系统的特点、主要功能和应用领域 ,探讨了铁路模拟研究中常用的模糊集理论与多智能体技术 .并从我国铁路运输的实践出发 ,分析了铁路模拟器的基本结构和一些关键技术及其在铁路运输研究中的应用 ,包括加强基础数据收集、注重专业知识与计算机技巧的集成、加强可持续模拟框架的论证、注意软件测试以及模拟系统在应用过程中的技术积累等问题 .

铁路售票仿真训练系统的设计与开发

介绍铁路售票仿真训练系统的开发背景、目的,阐述铁路售票仿真训练系统的实现目标、功能分析、设计方案以及技术难点,总结概括铁路售票仿真训练系统的应用前景。

客运专线自动售检票仿真系统的设计与实现

随着我国铁路大量客运专线的陆续开通运营,与之配套的铁路自动售检票设备(铁路AFC系统)在高铁车站得到了广泛使用,在短时间内对使用这些设备的员工进行岗前培训,是铁路职教部门面临的一个新的课题,本文试图以哈大高铁客运专线为原型,利用计算机虚拟仿真技术,构建接近现场作业的教学仿真系统,丰富该培训手段,提高培训效果。