铁路信号故障信息管理系统的设计

介绍了铁路信号故障信息管理系统的总体结构 ,重点讨论了系统设计时应考虑的主要问题及数据报表的构建方法。通过可视化编程构筑了该管理系统的框架 ,适用于

基于动车组管理信息系统的动车组故障管理优化研究

文章针对动车组管理信息系统的动车组故障管理进行优化研究,深入探讨了研究背景与意义,强调了优化故障管理在提高动车组运营效率、降低维护成本和提升旅客出行体验方面的重要性。文章阐述了故障管理优化的必要性与挑战,并提出了针对性的优化方案设计与实施策略,对优化效果进行了评估,为管理者提供决策支持,从而提高动车组的运营效率和安全性。

智慧校园故障报修信息管理系统开发研究

在现代技术快速发展背景下,为满足教育现代化的需求,智慧校园建设工作备受重视。目前,一些学校已经完成智慧校园建设并投入运营,极大地提高了教学管理、科研管理、学生管理和后勤管理工作的效率。智慧校园故障报修信息管理系统是智慧校园系统的重要组成部分,其建设和使用将大幅提高校园报修和维修管理工作的效率,促进校园生活的便利化、智能化。

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统突破基于检测的传统维修维护管理模式,在管理、维修、检测等各级部门之间构建一个公共、一体化基于GIS的信号动态检测综合信息管理和共享平台,实现检测车的实时定位跟踪、列控基础台帐数据管理、检测数据和维修数据的综合显示及远程可视化辅助维修功能。介绍该系统设计目标、总体结构、系统功能及开发实现过程中的关键技术。

铁路信号设备故障管理系统的研究

介绍了铁路信号设备故障管理系统的基本流程、机构设置及其职责,并以计算机联锁系统为例,对铁路信号设备故障管理系统的示例应用进行了简要的说明。

基于健康管理的乘客信息系统预测性维护技术研究

既有的计划修、故障修模式需要耗费大量人力物力,已不符合当前“节能减排、降本增效”的管理模式。要优化检修周期、提高故障排查效率,就需对地铁列车乘客信息系统内各设备的运行状态、故障情况进行更深程度地分析及研究。根据目前各城市对于列车乘客信息系统健康管理的实施现状,文章提出一种基础的车载-地面平台解决方案。该方案通过采集设备部分关键参数,实现对设备运行状态的监测、设备故障的综合分析及设备使用寿命的分析,为故障排查提供针对性的建议,为优化检修周期提供数据上的支撑。

铁路信号设备故障预测与健康管理系统研究

针对目前以信号集中监测系统、道岔缺口系统为主要产品形态的铁路信号设备监测系统存在的数据孤岛、监测不全面等问题,以及实现故障状态修的需求,提出基于物联网技术、数据统计技术、数据挖掘技术、专家规则技术构建铁路信号设备故障预测与健康管理系统,彻底解决数据孤岛的问题,为道岔转换设备、轨道电路、继电器、信号机、电源屏等关键信号设备提供监测、预警、统计分析、趋势分析、故障诊断、健康评估等功能,初步实现信号设备的故障预测与健康管理,加快实现铁路信号设备状态修的步伐。

基于电力通信网络的管理信息系统的设计与实现

阿拉善地区为了提高电力供应水平,于2013年实施了14个电力基础设施工程,总投资约11.7亿元。其中,全年计划竣工10个项目,开工4个项目,进一步优化了阿拉善的电力网络布局,促进了区域经济的快速发展。目前,这些工程已经完成了一半的进度,极大地解决了阿拉善的电力问题。然而,随着阿拉善地区电力网络规模的不断扩大,电力系统的构成也变得越来越复杂。因此,建立一套完善的电网监控体系对于促进阿拉善地区的经济社会发展具有紧迫性。为满足这一需求,本文对内蒙古自治区电力公司的发展现状进行了分析,并对阿拉善地区的实际需求进行了详细研究。在调研与分析了该地区配电网实际情况后,本文对其整体结构和主要职能进行了深入讨论。

铁路信号设备故障知识管理系统的研究

铁路信号系统是铁路运输的神经中枢,对确保铁路运输安全起到关键作用。但随着铁路信号系统不断采用新技术和新设备,在保证铁路高效运行的同时,也增加了信号系统故障的隐蔽性和突发性,为其故障定位和智能维护设置了障碍。那么如何利用知识管理系统来构件铁路信号系统故障知识管理体系,实现信号系统的智能维护决策,以适应铁路信号设备技术发展的需要。本文在此对专门建立信号系统故障信息知识管理系统进行探讨。

基于PHM技术的EOAS健康管理和故障预测系统研究

目前铁路电务部门主要依靠人工和机务故障报修系统的提报信息,对动车组司机操控信息分析系统(EOAS)车载设备进行维护,但无效及误报信息较多,无法满足当前车载设备的运用保障需求。针对该问题,基于故障预测与健康管理(PHM)技术,利用EOAS实时回传的车载设备运行数据和图像信息,通过通用故障建模、大数据技术、图像识别,智能分析运行状态变化,实现EOAS车载设备健康状态在线实时监测、关键部件的故障报警及预测、EOAS全生命周期的健康信息管理,为设备日常运用、维护和管理提供技术手段,实现精准和预防性维修,把当前被动的故障处理转变为故障预防管理。该系统投入运用后,对相关设备维护人员的知识储备、经验能力、熟练程度等要求大大降低;与原人工检测作业对比,检测耗时大幅缩短,有效提升电务部门的设备维护效率和质量,保障了车载设备的持续可靠运行。

铁路信号设备巡检管理信息系统的设计与实现

针对铁路信号设备的巡检管理信息系统进行了设计,为保证其质量、确保其正常运行提供了指导意义。同时将这种系统进行实践运用,实现设计的这种铁路信号设备巡检管理系统能够实现良好的效果,且达到预期目标。

铁路信号设备故障管理系统的研究

随着社会的不断不能发展,我国的铁路运输在中国的进程中占有很重要的地位,受到了广泛的应用,铁路运输作为重要的出行基础设备,其作用不容小视,铁路信号设备作为铁路运输中最重要的组成成分,对各种列车的行车过程出现的紧急情况和列车的控制系统有很好的帮助,但是铁路信号同样也存在着部分的问题,容易出现故障,如果不及时对列车的故障进行处理,便会为行车过程埋下了安全隐患,造成了严重的后果,根据系统的判断来查看设备的状态是否良好,为此,本文针对铁路信号设备故障管理系统的主要情况和存在问题进行分析和研究,提出了自己的部分看法,希望能对铁路运输行业起到一定的参考作用。

青藏铁路信号信息化系统建设方案初探

简要分析青藏铁路周边环境对信号系统的影响;阐述建立青藏铁路信号综合监测信息管理系统的必要性和基本要求;分析建立该系统的技术关键和实现过程中的重点问题。

动车组多源故障管理信息系统设计及应用研究

目前,既有的动车组故障管理系统积累了大量的动车组故障信息。针对既有系统存在的多源信息管理模式不适应、设计理念不适应、系统架构不适应、应用功能不适应等问题,提出了动车组多源故障管理信息系统,设计重构既有系统。按照检修作业人员及管理人员实际需求,从数据层、服务层、业务层、应用层等方面设计系统的总体架构方案。按照既有故障系统数据分布情况,设计系统数据架构方案,对多源数据进行抽取融合。通过对故障发现、故障处置、故障查询、故障分析、重点故障管理、故障统计等功能模块的组合构建国铁集团级、动车段所级、造修企业级的应用,利用ElasticSearch,Kafka,Swagger等技术提高开发效率,提速信息传递、优化用户体验。该系统已在全路逐步开始试运行。

铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究

针对当前铁路配电网电力远动系统以监控为主,调度端缺少完善的故障分析软件,使得运行人员不能及时判断、排除故障,影响列车行车安全问题,提出在供电段调度中心构建铁路配电网故障信息管理及诊断系统,作为铁路电力远动系统的高级应用软件。该软件在原有的SCADA系统平台上运行,能够完成铁路配电网信息管理、故障特征提取以及故障综合分析,为电力调度运行人员提供辅助决策支持。具体介绍了铁路配电网故障信息管理及诊断系统的构成原理、功能特点、模块组成以及关键算法。

山美水库大坝安全管理信息系统故障测点检测甄别

通过对山美水库大坝安全管理信息系统故障测点的检测甄别,精准查找出测点故障原因,并提出处理建议,检测结果为山美水库大坝安全管理信息系统改造设计提供了参考依据;同时可为同类型的大坝安全监测自动化系统故障检测提供参考与借鉴。图3幅,表3个。

高速铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用

当前,我国的高速铁路正处于快速的发展中,这就需要严格保证铁路运输设备的安全性,并且要求铁路信号处理人员要及时寻找到问题的所在,快速进行维修和处理。但当前随着现金的技术和设备在铁路运输行业中的应用,维修人员如果只是单纯地依靠自己的经验就无法快速地寻找到检测系统出现问题的地方,无法很好地对原因进行分析,这严重影响着处理故障速度和准确度。基于此,本文首先对铁路信号集中监测系统结构及功能进行了概述,然后对信号集中监测系统在故障处理中的应用现状与问题进行了分析,并提出了信号集中监测系统在故障处理中的应用策略,提高了铁路行车的安全性,降低了故障的发生率。

电网继电保护及故障信息管理系统的设计与实现

介绍了电网继电保护及故障信息管理系统的总体框架、功能定位以及主站和子站的设计方案。着重讨论了在系统结构方面各种装置接入的复杂性、与监控系统的互联方式、系统的安全可靠性和数据流向的分析及控制 。

基于Internet/Intranet的电网继电保护及故障信息管理系统

为提高电网事故分析的水平及继电保护和故障录波器等设备的管理水平 ,提出了基于Internet/Intranet的电网继电保护及故障信息管理系统。该方案采用标准的保护通信协议及基于消息队列的传输平台 ,采用 Web的发布形式。最后对继电保护信息系统中的常规应用和高级应用如定值核对。

基于数据挖掘技术的保护设备故障信息管理与分析系统

对数据挖掘技术的基本概念进行介绍。在基于数据挖掘技术的保护设备故障信息管理与分析系统的研制过程中,总结了七大设计原则,包括前瞻性设计、分步实施、信息处理智能化等。采用多层多模块的设计思想将系统结构分为3个层次,分别为应用表现层、业务处理层、数据层。分析了系统的功能模块并进一步叙述了该系统的基本功能与高级功能以满足电网安全运行要求。最后简要介绍了该系统在实际电网中的应用情况。