抓住跨越式发展的机遇 提高信号设施的整体水平——铁路信号设计规范局部修订的说明

结合即将发布的《铁路信号设计规范》,根据第9版《铁路技术管理规程》及5次提速的实践经验,对现行规范进行修订的主要内容按章节顺序逐条介绍增减的内容以及补充、修订的原因。

论区间通过信号机信号显示故障的降级处理——兼谈对现行《铁路技术管理规程》和《铁路信号设计规范》(TB10007-99)的修改建议

提出区间通过信号机信号显示故障后的降级处理设想和工程设计方法。

国家铁路局发布《铁路信号设计规范》

近日，国家铁路局发布《铁路信号设计规范》（TB10007-2017），自2017年5月1日起实施。《铁路信号设计规范》（TB10007-2006）同时废止。

《铁路信号设计规范》(TB10007—99)修订简介

简介《铁路信号设计规范》(TB1 0 0 0 7— 99)各章在编制中的主要内容 ,突出介绍了提速、安全技术。

国家铁路局发布《铁路信号设计规范》

近日，国家铁路局发布TB10007-2017《铁路信号设计规范》，标准自2017年5月1日起实施。TB10007-2006《铁路信号设计规范》同时废止。

正线道岔绝缘“直切”时机车信号漏码问题的解决方法

针对现场实际中存在正线道岔绝缘“直切”引起机车信号漏码这一问题 ,结合工程设计实例 ,阐述产生问题的原因 。

“国家铁路局”发布《铁路信号设计规范》

近日，国家铁路局发布“铁路信号设计规范”（TB10007—2017），自2017年5月1日起实施。《铁路信号设计规范”（TB10007—2006）同时废止。近年来．我国铁路尤其是高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路信号专业的联锁、闭塞、列车运行控制、调度指挥以及信号集中监测等技术标准已在高速铁路、城际铁路、重载铁路以及客货共线等各等级铁路建设中广泛运用。

《RSSP-Ⅱ》安全通信协议在RBC/CBI接口中的特殊点

《RSSP-II》安全通信协议是一个总体规范,并不能直接指导软件人员编码实现,结合此规范在无线闭塞中心(RBC)与计算机联锁(CBI)接口中具体应用,提出一些特殊之处的设置及使用方法。