铁路信号集中监测系统的应用及故障处理框架

在21世纪,铁路信号集中监测系统日益完善。该系统设计秉承着精细化和信息化原则,坚持交通智能化与人性化服务理念,以此来提升交通服务质量,加强铁路交通安全,完整收集铁路信号。然而,铁路信号集中监测系统也会出现故障,因此必须重视定期检测工作,全面优化铁路信号集中监测系统,加强铁路交通中的车辆电力牵引传动系统控制。文中简单分析了铁路信号集中监测系统的应用及故障处理方案,希望能进一步改善铁路信号集中监测系统。

铁路信号集中监测系统中心网络

主要阐述了铁路信号集中监测系统中心网络的体系结构、动态路由协议和信号集中监测系统中心网络安全的重要性。

浅析铁路信号集中监测接口故障处理

本文分析了信号集中监测各种接口设备的测试方法与发生故障时如何快速地排除故障点。

高速铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用

当前,我国的高速铁路正处于快速的发展中,这就需要严格保证铁路运输设备的安全性,并且要求铁路信号处理人员要及时寻找到问题的所在,快速进行维修和处理。但当前随着现金的技术和设备在铁路运输行业中的应用,维修人员如果只是单纯地依靠自己的经验就无法快速地寻找到检测系统出现问题的地方,无法很好地对原因进行分析,这严重影响着处理故障速度和准确度。基于此,本文首先对铁路信号集中监测系统结构及功能进行了概述,然后对信号集中监测系统在故障处理中的应用现状与问题进行了分析,并提出了信号集中监测系统在故障处理中的应用策略,提高了铁路行车的安全性,降低了故障的发生率。

铁路信号集中监测系统问题分析与解决方案

基于对现有铁路信号集中监测系统中模拟量采集设备的现状与问题分析,提出在分线盘的室内外分界处,对经过的所有信号设备模拟量集中采集。鉴于分线盘已经集成了防雷接地功能而形成防雷分线柜,现需进一步集成模拟量采集功能,设计开发集防雷、采集功能于一体的信号监测防雷分线柜。

铁路信号集中监测系统结合部维修浅析

通过对铁路信号集中监测系统路径的原理,信号集中监测系统与车站联锁系统结合部的分析和阐述,重点论述微机监测系统与计算机联锁系统设备结合部检测和维修,并针对现场信号电务人员和电子车间电务人员工作中常见的故障着眼点和故障范围关键区分点进行总结,使更新换代速度较快的"新设备"的故障处理更加有法可依,科学有序,有章可循,减少电务人员判断和处理故障的盲目性,压缩信号设备故障时间,最终达到更好的发挥信号微机监测系统服务铁路安全运输的目的。

铁路信号集中监测系统功能测试平台研究

铁路信号集中监测系统是铁路运输的重要行车安全设备。依据原铁道部标准性技术文件,建立监测系统功能测试平台。测试平台实现了对监测系统采集功能、站机功能、电务段中心功能和接入中心联网功能等4个方面功能的测试。测试平台建立了各个功能测试中的设备连接关系,细化了测试流程,为实验室开展监测系统功能测试提供标准化测试环境。

浅析《铁路信号集中监测系统》课程中思政元素的引入

培养德智体美劳全面发展的社会主义事业建设者和接班人,是高等教育的重要任务。高职教育作为高等教育的重要组成部分,同样承担着培养应用型人才的重要责任。在高职教育的培养目标中,不应单纯地让学生只掌握专业知识,而应该把思想政治教育和培养高尚的道德情操放在和专业知识同等的地位上。对学生进行思想政治教育也不应该只是思政老师的职责,而应是全体老师共同的责任。因此,在专业课程中引入思政元素便是高职院校专业课教师当下所面临的教学改革中的关键问题。该文以《铁路信号集中监测系统》课程为例,将从课程思政是什么、为什么要在《铁路信号集中监测系统》专业课程中引入思政元素以及如何在《铁路信号集中监测系统》课程中引入思政元素这3个方面进行初步探索,从而为高职院校专业课程中引入思政元素的教学改革提供参考。

《重载铁路信号集中监测信息分析与应用》(重印)正式出版

本书以铁路信号集中监测系统所监测的交流五线制道岔、直流四线制道岔、25 Hz相敏轨道电路、ZPW-2000A型轨道电路等重载铁路设备电特性数据为例说明分析方法,总结了大秦、迁曹等线重载铁路交直流液压转辙机、信号机、轨道电路等信号设备典型的电特性监测数据的分析与应用。

解析Q/CR 573-2023《铁路信号集中监测设备》(下)

介绍中国国家铁路集团有限公司企业标准Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》的修订背景和修订内容,通过分析、对比Q/CR 573—2023和Q/CR 573—2017《铁路信号集中监测设备》的差异,解析其更改及增加的内容,为正确理解和有效实施Q/CR 573—2023提供参考。

解析Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》(上)

介绍中国国家铁路集团有限公司企业标准Q/CR 573—2023《铁路信号集中监测设备》的修订背景和修订内容,通过分析、对比Q/CR 573—2023和Q/CR 573—2017《铁路信号集中监测设备》的差异,解析其更改及增加的内容,为正确理解和有效实施Q/CR 573—2023提供参考。

铁路信号集中监测系统中接口通信分机软件设计

铁路信号集中监测系统对铁路信号进行集中监测的设备,有着保证列车安全行驶、监测信号设备工作状态、及时报告信号设备安全隐患等重要作用。提出了一种应用于铁路信号集中监测系统中的接口通信分机软件设计,通过CAN/modbus通信协议与以太网UDP通信协议相互转换保证站机与信号监测设备之间进行实时无误的数据传输,在很大程度上解决了CAN/RS485总线速率较低的问题;也解决了CAN/RS485总线不能与Internet互联,无法实现远程的信息共享的问题,减小了信号监测设备的维护工作量。目前,提出的接口通信分机软件已应用于多地地铁现场。

浅析信号集中监测系统

铁路信号集中监测系统(Centralized Signalling Monitoringsystem,简称CSM)采用先进的计算机网络通信技术、数字信号处理技术、传感技术、软件工程技术及数据库技术等科技手段,实现信号设备状态实时监测、指导现场维修、辅助处理信号设备故障等目的,是信号设备安全的"黑匣子"。CSM作为一种反映设备运用状态的设备,愈来愈受到维修人员的青睐、只要我们善于运用它,对所记录的电气参数进行分析汇总,就可以发现设备隐患,明确设备质量走向,科学地将计划修变为状态修,极大地提高检修质量,达到安全生产有序可控的目的。

大准线深入推进信号集中监测系统运用的研究

随着大准铁路运量逐年增加，信号设备的运用质量关系到运输的效率，设备在其使用期内能否稳定工作、少出故障，很大程度上取决于得当科学的养护和维修。铁路的高速发展，高新技术的推广使用，沿用了几十年的信号维修体制已经明显制约了新科技功能的充分发挥，既有的计划修给行车安全和人身安全构成了潜在的威胁。由于目前国内还没有成熟和系统的信号维修经验与模式可以借鉴，因此如何利用信号集中监测系统做好大准线信号设备的维护管理工作，减少信号维修对运输的影响，提升运能是一个重要的课题。

基于时序数据库的信号集中监测数据存储和分析

现有铁路信号集中监测系统的文件存储和关系型数据库存在数据存储的时间较短、调阅速度较慢、关联分析能力较差等问题,明显不能满足现场智能诊断和分析的要求。通过使用时序数据库技术对集中监测系统的数据进行数据清洗和数据写入,可以实现大容量数据的快速存储、快速读取和汇总分析工作,时序数据库具有高并发、高吞吐、高聚合、高可用、分布式的特点,符合集中监测系统的数据类型和特点,实践证明其应用是可行、可靠的。

高速铁路道岔状态控制探讨

通过对道岔进行联合整治、测试,对得到数据进行分析得出规律性、经验性的关键数据,利用此数据在铁路信号微机集中监测系统中对道岔在实际运行中的每一次状态进行进行评定,指导日常维修工作,达到控制道岔状态,减少设备故障,保证行车安全的目的。

基于PowerPC嵌入式系统的通信接口机设计与开发

为解决铁路信号集中监测系统CAN接口、串行接口在节点数量较多时出现通信不正常甚至中断的问题,提出了在监测模块单元与信号集中监测站机之间加入通信接口机的方案。介绍了基于32位PowerPC微处理器MPC8247的通信接口机硬件、软件设计的实现方法。