基于数字通信技术的铁路列车控制系统设计

研究基于数字通信的铁路列车控制设计及优化方法。传统的铁路列车控制系统常采用模拟信号传输和人工操作,存在系统复杂、容易出现故障和安全隐患等问题。数字通信技术的应用为铁路列车控制带来了新的可能性。首先,阐述了数字通信技术在铁路列车控制领域的研究概述。其次,讨论了基于数字通信技术的铁路列车控制系统设计与优化现状。该研究为铁路列车控制系统的设计与优化提供了参考和指导。

高速列车速度控制系统的模糊综合评判

高速铁路列车需要高效和安全的列车速度控制系统来保证列车的安全运行。目前可以达到上述要求的列车速度控制系统有很多,我们必须全面深入地研究和分析各系统的结构、原理和性能等,并结合我国国情,进行技术经济对比,最终选择出适合我国国情,安全可靠、经济实用的高速铁路列车控制系统。

高速铁路列控系统CTC子系统仿真换线技术研究

探讨了高速铁路列控系统仿真平台的整体结构和进行多线路仿真自动换线的必要性;针对CTC子系统多线路仿真和自动换线技术进行深入研究,提出采用代理的思想以实现CTC子系统在仿真平台中自动换线的方法。在此基础上,采用武广和京沪线路数据对该方法进行了仿真验证,实验结果表明,应用CTC代理器能够快速地实现CTC子系统自动换线,以提高平台的重复可用性。