实现中国铁路制造业跨越式发展

综述了中国铁路制造业作为中国铁路发展基石的现状及面临的形势。面对21世纪信息技术革命和经济全球化的挑战,大力发展先进的铁路制造业,是建设有中国特点并拥有自主知识产权的铁路技术装备体系,实现中国轨道交通现代化的战略选择。

金融服务在铁路制造业企业技术创新中的效能探究

本文分析铁路制造业企业技术创新中的融资特点以及存在的问题,并在此基础之上,从建立完善金融服务政策、拓展企业融资渠道、完善金融服务体系等方面,阐述了金融服务在铁路制造业企业技术创新中的效能构建。

我国铁路运输装备制造业创新模式及对策研究

当前,我国铁路运输装备制造业水平与国际先进水平还有较大差距,高速、重载和信息化装备主要还是依靠进口。本文基于我国铁路运输装备制造业的现状,讨论铁路运输装备制造业自主创新模式,并提出若干提高我国铁路运输装备制造业自主创新能力的政策措施。

浅谈铁路车辆制造业准时化生产配送管理

生产企业运营过程中的第三利润源泉就是现代物流,其在国外制造领域已经得到了普遍应用,我国该方面依然处于理论研究阶段或者是实际应用初始阶段,特别是很多大中型国有企业缺乏现代物流具体理念认识,同时现代物流技术实际应用也比较少,导致企业生产效率不高,投入的生产制造成本也相对较高,降低了企业所具有的市场竞争力。铁路车辆制造企业也是一样的,对车辆准时化生产配送进行有效的管理,可以显著提升企业实际生产运作效率。本文主要对铁路车辆制造业中的准时化生产配送有效管理进行分析探讨,提出笔者的思考和建议,仅供参考。

铁路货车制造业信息化系统建设探讨

我国铁路初步建成运营安全、智能高效、互联互通的现代基础设施网络,发挥了对经济社会发展的重要基础保障作用。企业信息化系统已经延伸至企业各个环节中,以计算机、信息集成、网络通信、智能等技术融合的系统,还在不断改造着企业技术研发、产品设计、流程制造、成本管理等各个环节。我国铁路货车生产企业不仅面临着改造升级的压力,也面临着推进制造业务与信息化深度融合的压力。本文通过企业信息化实际案例分析,探讨了企业如何深入开展信息化建设,并提出了相关建议。

论日本对中国东北铁路车辆制造业的侵占与掠夺(1905-1945)

清末民国时期,中国东北的铁路车辆制造业发展很快,其中日本从沙俄手中接收了大连工厂,并建立了沙河口工厂。俄国方面建有哈尔滨铁道工厂,奉系军阀建有东北大学工厂、皇姑屯机车车辆厂、东三省兵工厂机车车辆厂,东北的铁路车辆制造业进入多方角逐时期。伪满建立后,日本迅速控制和吞并了整个东北的铁路车辆制造业。这一时期东北的主要工厂有大连铁道工厂、"满洲车辆株式会社"、大连机械制作所、"满洲工厂"、大连船渠铁工会社、沼田机械工业株式会社、奉天造兵所等。伪满时期日本对东北铁路车辆制造业的掠夺主要表现为:日本对中资车辆工厂的全面吞并、东北铁路车辆制造业主要为日伪当局及其相关会社提供产品和服务,以及日伪当局对东北铁路车辆工厂工人残酷的剥削等方面,它是中国东北铁路车辆制造业发展史上的一段黑暗时期。

“入世”对铁路货车制造行业的影响及对策研究

我国铁路货车制造行业在经历了改革开放 2 0多年的调整和发展后有了较大水平的提高 ,但是面对入世后更加激烈的国际市场竞争 ,应清醒地认识到自身的劣势和差距。本文结合我国铁路货车制造企业的实际情况 ,着重分析在新的市场环境中 ,作为微观实体的制造企业所存在的差距及应采取的对策。

齐车集团:领跑中国铁路货车制造

中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称:齐车集团)的今天令人向往。 从一个伴随东北老工业基地成长起来的企业,而今不见颓势、没有败相,还一步跨入了世界铁路运输装备制造业500强企业行列。

浅谈铁路货车企业推销员的“塑造”

随着我国社会主义市场经济的建立和发展，铁路系统的货车制造企业由原来计划经济彻底 转变为市场经济，铁路货车制造企业面临着供大于求的严峻形势。企业获得成功的先决条件是要 培养一支优秀的推销员队伍，因此，各企业建立一支优秀的推销员队伍成了当务之急。

基于绩效评价标准值的铁路行业绩效评价

科学合理的绩效评价是现代企业发展的基础,对行业的发展能起到促进和引导作用。通过计算铁路运输业、铁路运输设备制造业以及地方铁路三个行业综合绩效发现,2015-2021年铁路运输设备制造业行业绩效评价最优,地方铁路次之,铁路运输业最低。随着经济体制改革的不断深入,企业对绩效评价的关注度不断提高,政府层面也制定了相应的绩效评价规则,以指导企业绩效评价,了解行业的发展状况。基于中国《企业绩效评价标准值》2015-2021年的数据,对铁路运输业、铁路运输设备制造业、地方铁路绩效能力进行评价分析,全面了解其绩效状况。

精益化管理及在铁路货车生产中的应用

"精益化管理"与"精细化管理"是两个概念。精益管理是一种系统的识别和消除浪费的理念和方法;而精细化管理因过于规范和管理的精细,在现代工业大生产中反而会制约创新和发展。齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司,在铁路货车制造中推行精益化生产管理思想,实践表明,精益化管理使企业的在制品大幅降低、生产制造周期有效缩短,在效率、效益、质量、成本、安全等方面的成效显现。

铁路运输设备制造业“退城进郊”研究——以某铁路车辆企业整体城郊搬迁为例

铁路运输设备制造业"退城进郊",是城市腾笼换鸟,实现更新升级的重要举措,同时也是企业获得新的发展空间,实现优化提升的重要途径。以河北省会某铁路车辆企业整体城郊搬迁为例,研究该类企业整体搬迁的必要性。认为铁路车辆企业"退城进郊"符合国家产业发展政策,是城市建设发展规划的要求,是资源优化、企业升级的重要契机,符合绿色发展、清洁生产的要求。

浅谈铁路机车制造业“三包”配件库的管理

随着我国铁路企业改革步伐的不断加快，分离辅助，加快主业发展，已经是不争的事实。失去行业垄断和行业保护的机车制造业，将面临更加严峻的市场挑战。各个机车制造企业为了保持现有的市场份额，在招标时先后承诺对自己生产的机车实行“三包”。为了及时满足机车修理的需要。

阿尔斯通公司巩固市场地位

铁路设备制造市场近年来发生了很大变化。为了满足全世界铁路日益增长的需要 ,在铁路设备制造行业内进行了许多大的合并和收购。文中简要介绍了阿尔斯通公司收购意大利菲亚特集团公司铁路分公司的有关情况 ,描述了世界铁路机车车辆市场的构成、阿尔斯通公司在世界铁路设备市场上所占的份额和地位以及它未来的发展战略。