铁路变配电所动态无功补偿

研究目的:本文对动态无功补偿进行研究,以解决在变配电所中静态补偿经常造成过补偿或欠补偿的问题,同时降低铁路供电线路的损耗,保证铁路供电系统的稳定性。研究结果:动态无功补偿装置根据用电负荷的极性及运行过程中需要补偿的容量,可对并联电容器组等设备进行单独控制或者综合控制,实现变电所电压、无功的综合自动调整,从而实现提高供电电能质量、变电所无功就地平衡的目标。

基于BIM技术的铁路变配电所线缆敷设优化

为解决传统方法在铁路变配电所敷设施工时完全依靠二维设计布线图纸,易发生扭绞、交叉以及浪费物料等问题,基于建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)技术对铁路变配电所的线缆敷设进行优化。利用改进的快速扩展随机树(RRT*,Rapidly Exploring Random Tree*)算法,在三维视图下进行智能布线,解决了线缆布放规划复杂,工艺要求高,施工工艺难以掌握等问题,避免了施工过程中扭绞等问题的发生,同时实现了布线路径最优化。此外,还可以三维动画的形式对整个线缆敷设过程进行模拟和演示,并生成包含路由、长度、规格型号的线缆清单,显著提高了施工效率和工艺质量。

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

铁路变配电所的防雷是一个综合的系统工程,文章通过对铁路变配电所可能遭受的雷电危害的分析以及相应的雷害防护措施进行分析研究,以期达到减轻雷击对铁路变配电所危害的目的。

铁路变配电所综合自动化系统电磁兼容分析

通过分析电磁干扰对铁路变配电所综自系统的危害,讨论电磁兼容的内涵及研究重点,主要围绕构成电磁干扰的三要素,从硬件方面提出变配电所综自系统抗电磁干扰的措施,说明变配电所综自系统实现电磁兼容的重要性和必要性。

并联型直流电源系统在铁路变配电所应用研究

铁路变配电所直流电源系统普遍采用传统的“充电机+串联蓄电池组”的构成方式,存在单节蓄电池故障影响整组输出、整组报废、维护检修不便等问题,严重制约了系统供电可靠性及经济运行。本文研究一种基于并联设计的智能自维护直流电源系统,创新实现了蓄电池远程在线核容及全参数在线监测,并在实际线路配电所成功应用。

铁路变配电所综合自动化系统

鉴于综合自动化技术在铁路变配电所的应用,对提高贯通(自闭)线供电的可靠性,保障铁路远输安全起到关键的作用。因此,总结以往设计项目,简要阐述铁路变配电所综合自动化系统的构成、功能特点,以促进其在今后铁路变配电所技术改造中得到推广应用。

铁路变配电所功率因数提升方法探究与应用

对功率因数的概念和性质进行研究,建立了两种补偿情况下的物理模型,给出了功率因数的计算方法,分析了提升功率因数的意义。结合实际案例给出了功率因数的计算实例,提出了提升功率因数的有效方法,并拓展介绍了高铁电力供电系统目前补偿方式与发展趋势。

铁路变配电所综合自动化系统电磁兼容分析

通过分析电磁干扰对铁路变配电所综自系统的危害，讨论电磁兼容的内涵及研究重点，主要围绕构成电磁干扰的三要素，从硬件方面提出变配电所综自系统抗电磁干扰的措施，说明变配电所综自系统实现电磁兼容的重要性和必要性。

铁路变配电所无功补偿方案的研究

随着铁路变配电网的发展,供电线路大量使用电力电缆取代架空线路,由于长距离电缆线路产生的容性无功功率相当大,铁路变配电所容性无功补偿方式逐渐变成感性无功补偿。此外,现有变配电所补偿装置容量的确定方式,因考虑因素不全面,往往出现地方供电公司给出的功率因数低而罚款的现象。因此,以某铁路电力变配电所为例,提出了一种适用于现场的无功功率测量和确定补偿装置容量的新算法及具体方案,从根本上解决供电公司罚款的问题,并起到了很好的补偿效果。

现场总线监控系统在铁路变配电所的应用

本文首先介绍现场总线监控系统的基本原理和功能,然后详细讨论铁路变配电所的特点和需求。随后,我们将探讨现场总线监控系统在铁路变配电所中的实际应用,包括安装和部署过程、数据采集和远程控制功能。通过深入研究现场总线监控系统在铁路变配电所的应用,我们希望为铁路运输行业的专业人士和决策者提供有价值的见解,以推动铁路电力系统的现代化和提高整个铁路运输网络的可靠性和效率。

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

在雷害频繁发生情况下,加强防雷技术应用研究具有重要意义,而作为基础工程之一的线路保护系统更是其中关键部分。铁路变配电所是整个电气化铁路系统的重要组成部分,对保证铁路运输安全、高效运行发挥着积极作用。基于此,重点探究铁路变配电所的雷击危害及防雷技术,分析目前铁路变电站存在的主要问题,并提出了一些针对性建议,为铁路变配电所防雷技术的完善与发展提供参考。

铁路变配电所功率因数提升方法探究与应用

近年来,随着我国经济的快速发展和能源需求的不断增长,电力系统的负荷不断增加,电网的稳定运行面临着巨大挑战。在电力系统中,铁路变配电所作为重要的能源供应站点,功率因数的提升对于保障电能质量、提高能源利用效率具有重要意义。当前,铁路变配电所面对的功率因数较低的问题,不仅影响了电网的稳定运行,还导致电网系统运行出现电能的浪费和能源资源的浪费的情况。鉴于此,本文对铁路变配电所功率因数提升的相关内容进行深入研究,以期提出适用于铁路变配电所的有效方法,推动电力系统优化发展。

铁路10kV变配电所微机保护与监控系统

引言:随着我国社会经济的不断提高,我国铁路事业也得到高速化发展,是交通运输体系的重要组成部分。我国对高速铁路运营安全高度重视,在这一背景下,对铁路变配电所设计及改造方案的优化,成为高速铁路运营安全的关键因素之一。本文对铁路10kV变配电所微机保护与监控系统进行系统的研究和分析,并结合我国高速铁路发展建设的实际情况,提出可靠的建议,进一步提高铁路运输的安全性,提供有力的帮助。

浅谈铁路10kV变配电所自动化系统的应用及施工

随着电力技术的不断进步,变配电所自动化系统在铁路电力系统中得到广泛的应用,在各新建铁路供配电系统中均采用远方集中监视、控制的铁路10kV变配电所,既有铁路也在进行供配电系统的改造,各铁路电力施工企业在施工中必然会遇到变配电所自动化系统的施工及调试,本文阐述了铁路10kV变配电所自动化系统的应用情况,并对自动化系统的施工和调试作了简要说明。

铁路10kV变配电所自动化系统的应用研究

当前,在计算机、通信信息技术的推动下,我国铁路10kV变配电所自动化系统也得到了长足的发展与进步,铁路电力供电管理自动化程度也越来越高,从而大幅提高了铁路运营管理效率。本文首先分析了我国铁路供电系统的突出特点,然后对铁路10kV变配电所自动化系统技术进行分析,论述了铁路10kV变配电所自动化系统应用的相关问题,以期为铁路10 kV变配电所自动化系统走向智能化起到参考作用。

高铁智能巡检机器人的应用与发展

为了弥补高铁无人值守所视频监控无法对所有设备和特性进行实时监控,减少人工巡检受环境影响及交通的不利因素,智能巡检机器人的应用可以将被监测设备采集到的可见图像、红外图像、声音、设备状态等信息上传至监控后台;并可以在恶劣天气或者变配电所亭设备发生故障时,由遥控巡检机器人到达故障现场,避免检修维护人员在现场可能遭受的人身伤害。可使变配电所亭巡检机器人能够更好地为运行维护工作提供有力支撑。

智能电容式直流屏的研制及可行性分析

1功能设计 1．1智能电容式直流屏功能设计本装置由一面交流屏、一面直流屏组成；