铁路售票仿真训练系统的设计与开发

介绍铁路售票仿真训练系统的开发背景、目的,阐述铁路售票仿真训练系统的实现目标、功能分析、设计方案以及技术难点,总结概括铁路售票仿真训练系统的应用前景。

基于HLA的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计

针对当前铁路行车调度指挥工作所面临的新的工作需求,进行了应用高层体系结构HLA技术的铁路行车调度指挥仿真训练系统设计。通过介绍高层体系结构HLA以及基于HLA的仿真应用系统的开发过程,以行车调度指挥工作流程为仿真对象,从应用角度分析了行车调度指挥仿真训练系统的体系结构设计、联邦成员间订购与发布关系设计及系统信息流程设计。系统主要应用于铁路行车调度指挥员的指挥决策训练及相关行车调度的理论验证。

基于网络协作的铁路行车组织仿真实验系统

铁路行车组织实验教学手段的欠缺已经成为影响铁路运输管理人才培养质量的重要问题。针对当前铁路行车组织仿真实验教学所面临的新要求,在分析系统需求的基础上搭建铁路行车组织仿真实验系统架构,对系统功能模块进行设计,并且应用计算机协同工作策略构建网络协作实验冲突解决机制,进而开发实现铁路行车组织仿真实验系统,为铁路行车组织的教学和研究工作提供一个有效的仿真实验工具。

基于排队论的铁路售票窗口设置分析与优化

在铁路售票排队系统中,为了减少了旅客排队等待时间和车站窗口服务成本,应用排队论建立了等待制的M/M/c/∞的多售票窗口的铁路售票排队系统模型,并根据模型计算出影响其性能的主要数量指标,在此基础上进一步对现有模型进行优化分析,实现售票窗口和人员的动态调整。对优化后的模型在计算机上利用Witness进行仿真,仿真结果表明优化后的模型性能良好,不再出现拥堵现象,减少了旅客排队等待时间和车站窗口服务成本,提高了车站服务强度和旅客满意度。