铁路安全风险预警信息系统的研究与设计

以提升铁路安全趋势分析能力,完善铁路安全风险预控管理体系为重点,在深入研究铁路安全风险构成、风险量化评价方法、安全状态评价模型及风险预警模型等关键技术的基础上,提出了铁路安全风险预警信息系统的建设目标、总体架构和主要功能设计。实践表明,通过系统的研究与应用,可以加强铁路安全风险的管理和预控能力,促进铁路安全管理的前移和科学化。

关于铁路安全风险管理的几点思考

阐述铁路安全风险管理,指出好的安全风险管理系统将对分析决策等提供有力依据。铁路运营风险是随机的,若不加以控制,影响将会扩大。总结了路内外单位安全风险管理工作的做法,并对进一步深化铁路安全风险管理提出了几点思考。

风险量化模型在铁路安全风险预警中的应用

结合铁路安全风险特点和安全信息特征,提出两种风险量化评价模型,即基于改进风险矩阵的风险量化预警模型和基于铁路风险事件"损失值"的风险量化预警模型。两种模型运用于铁路安全风险预警信息系统,在实现铁路安全风险动态评价和风险预警功能方面,取得了良好的应用效果,为提高铁路安全风险预控能力提供了有效的技术手段。

基于保护层分析法的铁路安全风险量化评价模型

为实现铁路运输安全风险定量评价,支撑铁路运输安全风险分级管控和精准预警,提出基于保护层分析理论的铁路安全风险评价模型。定义了保护层概念,即铁路运输生产各环节采取的人工或自动检测监测手段;通过风险初始事件固有发生频率和保护层失效频率确定风险发生的频率,并从直接经济损失、人员伤亡、行车中断3个方面定量评估风险造成的损失,从而精确计算风险值。以某货运车站道岔故障的风险评估作为示例进行模型评价试验。结果表明,该模型能够对铁路运输安全风险进行量化评价,并保证评价质量。

对铁路安全风险管理工作的思考

铁路安全风险管理工作,不仅仅是铁路运输中十分关键的管理问题,也是国家极其关注的风险控制问题。铁路单位在完成这一工作的过程中,需要尽可能地提升管理效率,增加管理效果,提高铁路运输的安全程度,尽可能地促进铁路运输工作的顺利运转。特别是在当前,铁路运输工作的开展,能够对我国的经济进步起到极大的推动作用。所以,铁路单位应该更加注重自身的安全风险管理工作,保障这一工作的有序进行。针对铁路安全风险管理工作进行了深入的分析与研究,在对问题及其原因进行分析后,提出了完善安全管理制度、创新机械设备技术、提升管理人员安全意识、科学改善管理方法、健全安全风险控制机制等策略。希望该研究能够对当前铁路运输安全工作起到一定的推动作用,能够帮助铁路单位更好地实施铁路安全风险管理工作。

基于ACCESS数据库技术的台账管理系统研究

在铁路安全风险管理不断深入的形势下,针对一线生产班组在台账管理过程中存在的问题,设计并实现了基于Access数据库技术的班组台账管理系统,并运用到现场班组安全生产和管理中。首先,对系统研究的背景和意义进行了分析;其次,对Access2007技术平台和一线班组台账管理的特点进行了研究;最后,对于设计、实现的CIR班组台账管理系统,在优点、功能以及现场应用等方面做了介绍。