应对新变化 寻求新思路不断深化铁路局直管站段体制改革

铁道部撤销铁路分局、实行铁路局直管站段的体制改革,给铁路局经营管理、安全管理、资源配置、辅业发展等带来一系列变化,铁路局必须顺应变化,理顺关系,完善机制,充分发挥新体制的巨大优势,提高铁路运输效益,实现铁路运输生产力的快速提升。

南昌铁路局实行直管站段体制改革的实践

撤消铁路分局、实行铁路局直管站段体制改革是扩大铁路运输能力、提高铁路技术装备水平、深化铁路管理体制改革、加快铁路现代化建设的必然要求。分析了实行铁路局直管站段改革的重要意义,介绍了南昌铁路局实行直管站段的经验和成效,指出实行铁路局直管站段改革是实现铁路跨越式发展的必由之路。

铁路局直管站段后更新改造计划管理改革初探

1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况铁路分局撤销后，铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局，原分局计划管理的职能一部分上移路局，一部分下放站段，路局由依靠分局开展和落实工作，转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作，主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面：

全面落实科学发展观 充分发挥铁路局直管站段新体制优势深入推进铁路内涵扩大再生产

我国铁路运输目前面临的主要矛盾是运输需求和供给的矛盾。缓解铁路运输瓶颈,迫切需要深入推进内涵扩大再生产。铁路局直管站段的新体制为挖潜扩能提供了广阔空间,铁路运输部门必须充分利用新体制优势,进一步释放和发展运输生产力。

铁路局直管体制下强化站段安全管理的研究与实施

本文是上海铁路局2005 年管理创新课题研究报告之一,分析了铁路局直管站段体制下强化站段安全管理的现状并提出有关措施。限于篇幅,刊登时编者作了适当删节。

铁路局直管站段体制下档案管理工作的新思维

档案管理作为企业的一项基础性工作,必将随着铁路的改革而变革。自觉接受新的管理思想。

铁路局直管站段新体制与做好女职工工作

铁路局直管站段,是我国铁路管理体制的重要改革。工会女工组织在这种崭新的体制下,要调整思维方式,树立新的工作理念,切实发挥组织优势,不断拓展工作领域,有效履行工作职责,为铁路跨越式大发展做出积极贡献。

完善铁路局直管站段管理的实践与探索

昆明铁路局在完善路局直管站段管理的实践中,探索铁路运输企业的改革发展之路。并以此实践为基础,加强制度建设,推进企业管理,发挥体制优势,进一步解放和发展运输生产力。

路局直管站段:中国铁路组织和管理体制的一次重大变革

从经济学和管理学角度对路局直管站段改革进行分析,提出路局直管站段改革解放了运输生产力,实现了铁路运输组织结构由传统“金字塔”型向现代扁平化的转变,解决了铁路企业两级法人问题,迈出铁路管理体制改革的关键一步;指出实行路局直管站段改革是中国铁路发展史上一项具有里程碑意义的重大变革,是铁路组织和管理体制领域的一场革命。

全国铁路实行铁路局直接管理站段体制

经铁道部党组研究，国务院同意，撤消全路所有铁路分局，实行“铁道部一铁路局一站段”三级管理体制。这是新中国铁路诞生以来“动作”最大的管理体制改革。这将是一个具有深远意义的重大事件，载人中国铁路改革发展的辉煌史册。

铁路管理体制改革概述

文章从铁路内部组织结构的角度审视了世界各国铁路改革的主要模式,对美国、英国和日本铁路体制改革的主要内容和改革前后的情况进行了对比;简述了我国铁路体制改革的主要内容,分析了铁路管理体制改革带来的变化,即提高了运输效率,有利于发挥新技术装备的作用,有利于减少运营管理成本,有利于推进铁路管理体制创新,有利于进一步加强企业管理。

完善直管体制改革 探索长效管理机制

在铁路局直管站段体制改革中,发挥新体制优势,完善管理运行机制、安全监控机制、运输营销机制、激励约束机制,有助于建立长效管理机制。

中国铁路体制改革迈出坚实步伐

2005年3月18日，铁道部党组书记、部长刘志军在全国铁路电视电话会议上郑重宣布：“为适应铁路改革发展新形势的需要，经部党组研究、国务院同意，决定撤销铁路分局，实行由铁路局直接管理站段的体制。”实行铁路局直接管理站段体制，是中国铁路发展史上的一次重大改革，是实现中国铁路现代化的一次重要的管理创新和制度创新，是适应铁路生产力发展、推进铁路跨越式发展的必然选择，对中国铁路的改革与发展将产生重大而深远的影响。

深化铁路管理体制改革的探索

文章就上海铁路局如何深化铁路管理体制改革，增强自身活力，以适应大包干的需要，首先分析了铁路改革不同于其他行业的特殊性，进而解决放权让利的“尺度”，把可以下放的权、利，大胆地下放给分局、站段，并明确指出，只有完善经营机制，搞好自身工作，才能正确运用既得的权益，把企业搞活。