铁路工务部门地理信息查询系统

主要介绍了北京铁路局工务地理信息查询系统,该系统采用WebGIS技术,采用B/S的四层体系结构,在网上实现了工务设备地理信息发布、工务防洪地理信息查询和工务综合信息查询等功能,使铁路工务信息系统（PWMIS）的有关功能WEB化,拓宽了业务信息的使用范围,为将来建设“数字铁路”的工程做了有力的尝试和技术准备。

采用GIS工程化思想开发铁路工务地理信息系统

介绍了GIS工程化思想及采用GIS工程化思想开发铁路工务地理信息系统的整个流程、体会和经验。

沪宁线铁路工务管理信息系统的建立

阐述了沪宁线铁路工务管理信息系统的需求分析,设计目标,系统的组成,系统的主要功能,数据处理流程网络结构和实现方法。

铁路工务航复测信息管理系统的研究开发

铁路工务部门负责管理和维护铁路线路设施 ,为铁路正常运行、安全生产提供直接保障。管理大量的空间数据和属性数据 ,引入GIS技术 ,改变传统的铁路工务管理模式是适应目前铁路运输不断发展的需要。本文重点叙述工务航复测信息管理系统建立的目标、所需的数据、功能及结构、使用的关键技术等 ,为铁路建设和安全运输提供大量共享的基础信息。

GJS在铁路工务方面的应用

铁路工务管理信息系统(PWMIS)是铁道部利用世界银行第六批铁路计算机项目贷款的项目,PWMIS含盖了铁路工务部门的主要业务,PWMIS包含了线路设备管理子系统等17个子系统。PWMIS的GIS包含管界图子系统、综合图子系统、速度图子系统、大桥略图子系统等。主要介绍了VGIS在PWMIS中的应用以及基于B/S模式的工务地理信息查询系统。

浅谈动态分段在铁路工务地理信息系统建设中的应用

简要介绍了动态分段的基本原理，然后介绍了建立铁路工务地理信息系统中的线性参考系统的具体方法，最后说明了执行动态分段中遇到的问题和解决办法．