岩溶地区铁路工程地质勘察浅探

岩溶对铁路工程危害很大,是铁路建设中的一个重要工程地质问题。结合我国西南、中南岩溶地区铁路工程地质勘察及施工的实例,对岩溶的发育条件与规律进行了探讨,通过介绍已建成铁路遇到的岩溶问题实例,阐述了岩溶对铁路工程造成的主要危害是突水突泥和路基塌陷,总结了在岩溶地区进行工程地质勘察需要采取遥感解译、物探、钻探综合勘察的工作方法及在岩溶地区铁路工程地质选线原则。对在岩溶地区开展工程地质勘察工作有着一定的借鉴意义。

建议将“风险隧道专项地质调查”列入《铁路工程地质勘察规范》

针对地质特别复杂的长大隧道存在高风险地质灾害并危及施工安全的特殊条件,通过"风险隧道专项地质调查"实践,取得规避地质风险,确保施工安全的较好效果;为今后便于有据、有序、有效地组织开展这项工作,建议列入《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2001 J124-2007),将其规范化。

国家铁路局发布《铁路工程地质勘察规范》等8项铁路工程建设标准

近日,国家铁路局发布《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2019)、《铁路工程岩土分类标准》(TB 10077-2019)、《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB 10120-2019)、《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2019)、《铁路工程爆破振动安全技术规程》(TB 10307-2019)、《铁路建设工程监理规范》(TB 10402-2019)、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB 10426-2019)和《客货共线铁路工程动态验收技术规范》(TB 10431-2019)等8项行业标淮,自2019年8月1日起实施.