基于OBE理念的“视频处理与铁路应用”课程教学模式改革研究

针对学生对所学知识的综合运用能力不足的问题,分析工科类创新型人才培养的需求和应用类课程的教学模式,笔者引入OBE理念,提出应用类课程的基本概念部分采用学生自学、展示及教师点评的教学模式,让学生更多地参与到教学活动中;算法部分通过教师讲授,学生课堂练习的教学模式,让学生动手实践;应用部分通过教师讲授原理,学生做方案设计、细节实现和案例答辩,全方位地提升学生解决实际应用问题能力的培养效果。

区块链技术综述及铁路应用展望

介绍区块链技术的演进历程,讨论公有链和许可链中代表性平台的技术架构及各自发展趋势,给出公有链在激励机制、效率和安全、隐私保护、交易确定性等方面及许可链在身份认证、系统容量和性能、数据馈送等方面仍存在的问题;总结适合区块链技术的应用具有参与方多、交易复杂、涉及敏感信息传输等特点,在此基础上提出铁路统一身份认证、信用管理、加密数字客票等应用的概念验证模型,以期为未来研究提供参考。

基于RGIS平台的铁路应用软件开发方法研究

结合铁道系统正在进行的铁路地理信息系统 (RGIS)总体方案研究 ,通过分析RGIS与现有MIS的相互关系 。

面向铁路应用的TD-LTE实验室建设探讨

随着高速铁路移动通信网络由GSM-R向LTE-R的演进,如何适应高速铁路发展对人才培养质量的要求,是一项值得研究的课题。为实现具有铁路通信专业特色的人才培养目标,提出了面向铁路应用的TDLTE系统实验室建设方案。基于LTE通信网络的高速、大带宽、低延迟等技术优势,在其上承载了满足铁路通信要求的调度通信、旅客信息服务、无线视频监控等功能,并模拟性开展铁路沿线无线路测及组网优化。在实验室的布局上,也特意突出铁路特色,给参与实验的师生更多的角色意识和场景感。该实验室的建立,可在铁路信息化技术的教学及应用研究等方面发挥作用。

碳纤维废丝混凝土在川藏铁路应用及展望

渭南作为一个农业城市,在临渭区、大荔、富平,合阳等阳光充足、温度适宜的黄河流域地区种植棉花[1],纺织工业曾经一度发达[2],产生了大量的工业废水及织物纤维废丝,由于纺织技术落后,废物处理不当,对环境危害较大[3],越来越多的纺织企业面临倒闭或者转为纺纱企业,最终沦为南方服装丝织品经济发达省份的原料供应商,为南方服装企业提供价格低廉的棉绒原料(这种棉绒原料生产也会产生纤维,但一般小作坊较隐蔽,污染很难查处),直接制约着我市棉花产业及纺织企业的壮大发展。而南方企业将棉绒服装织物再以高价倾售到西安、渭南等我省主要城市,以获得高额利润,这种利润模式对直接制约着我市、乃至我省的经济发展,同时废弃的衣物纤维对环境造成了二次污染。[4]

关于ISO“铁路应用”技术活动新领域提案的探讨

2011年11月17日,德国标准化协会和法国标准化协会联合向ISO中央秘书处提交了申请成立"铁路应用"新技术活动领域技术委员会的提案(ISO/TS/P225)。介绍该提案的背景及内容,并分析ISO拟成立"铁路应用"技术委员会的利弊。

瘦客户机在铁路应用系统终端的应用

主要通过对部分铁路应用系统终端计算机利用现状的调查和日常维护的总结分析,提出用瘦客户机代替终端普通计算机,运用TCSC(基于服务器)运算模型,采用终端瘦客户机和服务器端虚拟机方案完成应用操作。经现场实践,此方案在降低成本、方便日常维护、关键设备资源和数据集中统一管理等方面收到了良好效果。

国际标准化组织铁路应用技术委员会介绍

2012年3月,国际标准化组织成立铁路应用技术委员会,中国为积极成员国。2012年10月30—31日,铁路应用技术委员会第1届年会在德国柏林举行。介绍铁路应用技术委员会的基本情况,以及第1届年会的主要议程和决议。提出中国今后参与该委员会标准化工作的建议。

北斗卫星导航定位技术在我国铁路应用探讨

介绍国内外卫星导航定位技术的现状及发展趋势,提出基于北斗二代卫星系统在我国铁路导航定位方面的主要应用领域,分析应用研究的关键技术,阐述主要技术方案、技术路线和解决途径。

5G公网铁路应用接入架构设计研究

为顺应铁路大规模开展5G公网业务应用的发展趋势,进一步加强铁路5G业务应用集中管控,提高5G公网铁路应用的一致性、安全性和规模效应,深入开展5G公网铁路应用架构研究。以实际铁路业务5G公网应用需求为驱动,以5G网络切片、边缘计算等技术为依托,基于铁路业务的部署特点及应用场景,提出广域号卡集、广域切片、局域切片、局域物理专网4种网络接入架构,并针对典型应用业务提出相应的5G公网接入方案。5G公网为铁路信息化业务提供了辅助承载能力,通过5G公网铁路应用架构设计,规范铁路业务使用5G公网的技术接口,为业务扩展、资费优惠、安全防护、运营管理、服务质量控制等工作提供技术支撑,有助于提升铁路智能化服务水平。

GSM-R系统在我国铁路应用状况分析

本文通过对 GSM-R 系统的介绍,分析了 GSM-R 系统在我国铁路应用的优势。

ISO铁路应用技术委员会特别工作组工作机制

国际标准化组织/铁路应用技术委员会(ISO/TC 269)是国际标准化组织在铁路应用领域设立的专门技术委员会。ISO/TC 269设立多个特别工作组,用于对各国提出的预工作项目进行可行性研究。中国铁路专家参与ISO/TC 269特别工作组工作,对于积极推进国际标准化工作,提升中国铁路标准国际影响力具有重要意义。文章详细介绍ISO/TC 269特别工作组基本情况,以及中国铁路专家参与特别工作组的具体工作流程,并给出中国铁路专家参与特别工作组的工作建议。

国际标准化组织铁路应用技术委员会工作现状

近年来,我国铁路快速发展,积极参与国际标准化工作,服务“一带一路”倡议和中国铁路“走出去”。介绍国际标准化组织铁路应用技术委员会(ISO/TC269)及其分委会工作情况,分析目前我国参与ISO/TC 269及其分委会工作具体情况。

论人文精神在“铁路应用文写作”教学中的融入

许多职业学院把应用文写作替代大学语文,而应用文写作又是一门较为枯燥的课程。怎样增加课程的趣味性、并在一定程度上弥补大学语文的不在场,担当起传承人文精神任务?总结在"铁道应用文写作"教学中的经验,采取了以下措施:根据职业需要安排课程教学内容;随机而定在教学中拓展学生的人文知识;个性化教学,增加课堂的互动性、趣味性。可以有效地使人文精神融入该课程,提高教学质量。

面向铁路数据应用的可视化交互设计系统

介绍了面向铁路数据应用的数据可视化交互设计系统。该系统基于数据可视化图形库与交互式代码,封装可视化组件图形,构建可视化操作界面,实现可视化与可视分析展示。系统以敏捷开发、零代码编辑、多场景复用等特点为铁路行业的用户提供面向铁路场景应用的多维度、多层级、多种形式的数据可视化展示功能。同时,结合需求分析,提出了系统技术架构与功能流程,阐述说明了铁路数据应用可视化服务架构与典型应用场景,为铁路数据可视化与可视分析提供更加便捷高效的解决方案。

面向北斗三号的铁路既有卫星导航应用适应性研究

文章介绍了北斗卫星导航系统(简称:北斗)的概况和铁路既有卫星导航应用情况,分析了北斗三号全球卫星导航系统(简称:北斗三号)技术体制变化对铁路既有卫星导航应用的影响,研究了铁路既有卫星导航设备对北斗三号应用的适用性,提出了铁路既有卫星导航应用向北斗三号服务过渡的方案,为解决铁路既有卫星导航应用的过渡问题提供了思路。

电阻在线测试系统设计及在铁路的应用

本系统设计是以单片机为核心,通过合理设计电阻-电压转换电路和自动量程转换电路,实现对印刷电路板上电阻元件的自动在线测试及显示,并拓宽测试范围。

对标管理在铁路运输行业的应用研究

对标管理是企业在构建竞争优势时采用的主要现代管理方法之一,在很多行业得到广泛应用。对标管理只有找准对标对象,建立对标指标,落实对标流程,才能避免走入管理的误区。近年来,对标管理在铁路运输行业推广,介绍了对标管理的相关理论,分析了铁路运输行业对标管理的模式。

解读应用功能安全性国际标准及其对铁路的作用

介绍了IEC 61508《电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全性》国际标准的基本组成、主要定义和概念,并对其在建立安全相关系统等铁路应用方面进行具体解析。

基于WebGIS的全国铁路综合应用平台设计与实现

以网络地理信息技术为支撑,以地图为载体,以铁路业务数据为核心,通过铁路线示意图、二维地图、三维场景三张图,从一维、二维、三维及多维联动,多角度、全方位展示全国铁路要素信息,为铁路运输、生产指挥和安全管理提供了详细的信息支持,并结合WebGIS的空间分析功能,为铁路调度、救援决策等提供可靠依据。从数据结构、系统架构、功能设计等方面详细介绍了系统实现的关键技术,并开发了全国铁路综合应用平台。