内蒙古：454亿元社会资金投入铁路建设

呼和浩特铁路局最近一年多来广泛吸引社会资本投入铁路建设，截至目前共吸引社会资本投入铁路建设达454．38亿元，投资者涉及43家国有大型煤炭、电力、钢铁、化工企业及民营企业和自然人。长期以来，铁路运输一直是制约内蒙古自治区经济发展的瓶颈。自2008年以来，呼铁局根据铁道部《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，按照“政府主导、多元化投资、

铁路大门悄然打开

早在2005年，铁道部就发布了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，宣布向非公资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造、铁路多元经营等四大领域。干线铁路正是在这份文件中与支线铁路共同被列入了放开的范围。

国家发改委调研民资进入铁路行业

据《第一财经日报》报道，国家发改委就当前民间资本进入铁路存在的主要问题进行了调研，已形成调研报告和相关政策建议。“从政策层面看，目前铁路行业准入已经基本没有所有制限制。”专家分析时称，2005年7月，铁道部出台了《关于鼓励和引导非公经济参与铁路建设经营的实施意见》，全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营四大领域。据上述知情人士透露，国家发改委正在酝酿促进和鼓励民资进入铁路领域的一系列措施，其中包括出台鼓励民间资本投资铁路的指导目录，用于引导民资投入。

铁路是下一个圈钱场所?

铁道部发布《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，宣布向非公资本开放铁路建设、铁路运输、铁路运输装备制造、铁路多元经营等四大领域，一石激起千层浪。

铁路建设拟引资进行项目合资

铁道部近期将面向全社会推出一系列新的铁路建设项目，拟通过吸引社会资金合资建设。由于铁路系统专业性十分强，社会投资者对铁路的建设经营情况不太了解。铁路部门将加大信息披露力度，向社会公开新上的项目。铁道部政府网站也将开辟专栏公布信息。据悉，2005年7月，铁道部颁布了《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，明确提出了要按照“平等准入、公平待遇”原则。

全路离退休管理处负责人政策业务培训班

2016年11月21日至25日，全路离退休管理处负责人政策业务培训班在铁道党校举办。中国铁路总公司离退休干部局党委书记、局长吕万金作学习动员讲话，副局长陈玉吉、魏国顺出席开班式。此次培训班安排了中办发[2016]3号文件精神解读、“十三五”养老保险改革和发展问题、养老理念与实践、老年人心理特点与沟通技巧以及深化客运改革和中长期铁路网规划等铁路建设经营相关专题。

七方面推进铁路投融资体制改革

铁道部近日出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，要求全国铁路结合跨越式发展实际，加快推进铁路投融资体制改革，从七个方面着手加大改革力度，为非公有资本进入铁路提供有力的政策法规支持和保障。这七个方面的内容包括：一是研究探索合资铁路经营机制和经营政策，积极扩大合资建路规模。充分利用铁路客运专线、煤运通道、集装箱站场等重点建设项目，积极吸引各类非公有资本投资参与建设经营，探索适合我国铁路特点的合资铁路经营机制。二是建立市场化融资机制，为非公有资本进入铁路构建有效的融资平台。

“铁老大”动真格了

7月22日，铁道部正式出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》称，凡是允许外资进入的铁路建设领域，也允许国内非公有资本进入，并适当放宽限制条件。