铁路数字集群通信系统的特点与发展

数字集群通信系统采用先进的数字技术、数字信令方式、语音数字编码技术、调制解调技术,集多功能于一体,在技术上和系统容量上满足大型共网的建设要求,能提供指挥调度、电话互连、数据传输、短消息收发等多种业务。文章将针对我国目前主流的铁路数字集群通信系统的特点与发展进行了介绍。

城市轨道交通数字集群通信系统越区切换方案的设计

在城市轨道交通中,为确保列车司机与调度人员之间形成良好的无线通信关系,本文针对数字集群通信系统特性、应用场景等信息,从越区切换方向定义、无线信号覆盖方案设计、切换点优化方案设计、信道预测预留方案设计四个方面入手,完成对数字集群通信系统越区切换方案的设计,并以“三号线数字集群通信系统”为案例,验证该越区切换方案的可行性。结果表明:本文所提出的数字集群通信系统越区切换方案具有较高的有效性和可靠性,能够实现控制中心与列车无线通信,保证列车位置信息预测的精确度。

数字文化产业虚拟集群的形成机理及其系统动力学分析

因现代信息技术与互联网平台属性加持,数字文化产业虚拟集群相较于传统地理集群,存在更强的集群正外部性、规模经济效应、知识溢出效应和产业分工效应,即数字文化产业虚拟集群的形成存在发展规律与内在逻辑上的必然。基于系统动力学模型,发现良好的社会经济环境、数字基础设施、升级的文化消费需求、技术要素、人力资本、文化资源禀赋以及政策因素,在“经济—资源—政策”系统内形成了显著的正反馈作用,这也是数字文化产业虚拟集群最终形成的决定性动因。我国应继续鼓励并推动文化产业融合,积极拓展虚拟集群业务功能,努力完善数字文化内容版权保护机制,强化虚拟集群的平台治理水平,引导数字文化产业虚拟集群的价值导向,从而更好地释放集群的文化价值与经济影响。

基于相依网络的无人机集群通信系统鲁棒性分析

作为地震灾害救援和侦察战场等的主力设备,无人机集群通信系统的鲁棒性是抗毁性的重要指标,本文借助复杂相依网络理论建模无人机集群通信系统,引入相对网络效能比作为通信系统网络整体鲁棒性的指标,准确地反映节点之间的相互依赖关系,为评估通信系统在目标攻击下的鲁棒性提供了一种全新的视角。基于经典M-L模型和动态信息的负载重分配策略,建立相依同构ER-ER和异构ER-BA网络模型,考虑两层网络中相依节点度数的特性进行目标攻击,分析其在攻击下的级联失效动态过程,以及任意两节点的连边概率、平均度数和容量系数等特征参数,对通信网络整体鲁棒性的影响。研究表明,网络鲁棒性和网络相依强度负相关,在级联失效过程中可考虑降低52.09%~72.9%相依强度,以抵抗更严重的通信网络崩塌;对同构网络来说,相依模式的不同,RL、AL较DL整体鲁棒性分别降低了9.25%和15.95%。

无线集群通信系统的容量优化技术研究

干扰是影响CDMA无线传感器网络有源传感器数量的因素之一,干扰越大,容量越小。CDMA无线传感器网络的干扰有簇内干扰(Multiple Acces Interference/MAI)和簇间干扰(Node Interference/NI)2种类型。通过使用功率控制可以克服簇内干扰,从而使每个传感器在集群头接收的功率相同。本研究分析了影响簇间干扰的因素,包括簇间距离、簇大小、簇边界传感器的影响以及网络容量。首先,发现如果簇之间的距离增加1.5倍,那么干扰信号的功率将降低8.6dB;其次,发现分层技术能够减少传感器在边界处的干扰,如果分层半径为簇大小的0.7倍,则会产生最小的簇间干扰;最后,研究表明在集群中应用不等数量的传感器可以增加3%的网络容量。

无线集群通信系统的能耗分析与优化方法

通信系统中的无线传感器网络(Wireless Sensor Networks,WSN)应在无人值守的情况下可以长时间稳定运行,因此自组织和能源效率等特性对WSN来说十分重要。满足这些要求的一种方法是将WSN划分为多个集群,其中每个集群由集群头节点(CH)管理,包括多个集群成员。本文分析了集群网络的能耗并量化了不同节点数和流量水平的集群的能量增益。经过分析后,本文提出一种新的聚类协议,该协议可以选择更少的CH来最小化能耗,并简化了WSN的维护。

故宫数字集群无线对讲系统设计

故宫博物院无线对讲系统是故宫安防系统的重要组成部分,具备全呼、组呼、个呼、紧急呼叫等功能,在故宫日常安保、游客管理,组织协调及突发事件处置中具有不可替代的作用。特别是突发事件发生时,使用无线对讲系统的调度指挥功能可以迅速实现相关安保人员之间的应急指挥、人员调度,实现快速处置。故宫前期使用的无线对讲系统,架设有1座通信基站,对讲机主要在4个安全主管部门及下设的20余个科室中使用,主要涉及2个对讲机品牌的4种不同新老型号600余部(包含非集群对讲机)。

数字调度通信系统在铁路网络中的设计与应用

本文首先对数字调度通信系统的技术原理进行了详细介绍,随后阐述了数字调度系统在铁路设计中的应用。通过对数字调度通信系统的应用,强调了其在优化铁路通信质量、提升行车指挥与列车调度效率以及提供便利性和成本效益方面的重要性。最后探讨了数字调度通信系统的未来发展趋势,为铁路通信系统的未来发展提供了有益的见解。

铁路集群通信系统跨隙干扰抑制方法研究

针对传统铁路干线通信系统信号接收能力差的问题,研究了基于铁路干线通信系统的跨隙干扰抑制方法。结合其优点,对不同的抑制方法进行了研究。通过对交叉隙的干扰分析,设计了基于隔离带的交叉隙干扰抑制方案。通过对测试形式的比较,测试同一条铁路通信系统下同时输入5000个信号,所设计的系统对接收信号的程度,为通信行业的进一步发展提供解决方案。

民航数字集群数据传输安全研究

针对传统民航数字集群网络数据传输安全性不高、丢包率过大问题,文章提出了一种民航数字集群数据传输安全方法。首先采用瑞利分布法量化无线通信信道特征。然后在此基础上,采用AES128算法对通信协议的数据进行加密,建立专属传输通道,并通过将信息转化为比特和组合值,生成映射表并使用搜索表查询,确保实时处理结果不受附加和解码过程影响。最后采用载波系数传输策略、导频信号、渐进序列和频率控制方法,对窃听者的判断造成干扰,从而实现民航数字集群数据传输安全。实验结果表明,该方法与传统方法相比丢包率更低,信息传输效果更高。

数字文化产业虚拟集群的演化升级研究

随着数字经济时代的到来,诞生了一大新的业态——数字文化产业,在数字赋能下,文化产业传统集聚模式发生改变,传统以文化产业园区为主的集聚行为逐渐转变为依托互联网技术的虚拟集群模式。虚拟集群不仅是文化产业集聚的一种全新载体,也为数字文化产业的发展提供了动力。为优化虚拟集群,促进数字经济与文化产业的深度融合、实现文化产业的高质量发展战略,将以生态系统为出发点,对数字文化产业系统与自然生态系统进行类比研究,以全面、系统、可持续化的视角全面分析数字文化产业虚拟集群的生态结构特征,从该角度探究数字文化产业虚拟集群目前发展中所面临的关键问题并基于此提出相应的升级路径。

调度指挥中心数字调度通信系统搬迁方案的研究

铁路调度指挥中心作为监视各铁路局主要干线、路局交接口、编组站、车站以及区间列车宏观运行状态的重要机构,在保障列车安全有序运行方面发挥着关键性作用。而近年来,随着铁路运营总里程的快速增长,列车数量以及各铁路局的运营规模也不断增加,在这一背景之下,各地铁路调度指挥中心的改扩建工程也相继进行,这就使数字调度通信系统面临着远距离搬迁的问题,如果没有一套科学、合理、详细的搬迁方案,其电务系统、供电系统、车辆系统的运行效果也会受到影响,进而给列车运行埋下了安全风险隐患。因此,本文将将着重围绕铁路调度指挥中心数字调度通信系统的搬迁原则以及具体的操作方案展开全面论述,旨在强调科学的搬迁方案在节省人力、物力、财力等方面体现的巨大优势。

一种采用MPT－1327数字信令的智能集群移动通信系统

本文对一种采用ＭＰＴ—１３２７数字信令的智能集群移动通信系统做了介绍。该系统是一种多用途、高效能、低投入的先进移动通信系统，是一种频率资源共享，服务费用分担的高级指挥调度系统，又是一种功能完整，可向用户提供优质通信服务的有线／无线通信系统。

消防部队PDT数字集群通信系统解决方案

对公共安全行业数字集群通信系统(PDT)的标准研究、技术体制进行介绍,对消防部队PDT数字集群通信系统建设的需求、功能、组成、架构和单元设计等进行论述,并给出设计实例,提出消防部队加强应急通信保障、建设PDT数字集群通信系统的解决方案。

中兴GoTa数字集群通信系统

中兴GoTa数字集群通信系统是中兴通讯在成熟的CDMA技术基础上进行优化和改进后推出的商业化的新一代集群系统,可满足专网、共网集群运营的需要。文章给出了GoTa系统的网络结构,描述了GoTa系统集群业务、数据业务、增值业务、定位业务等业务功能,并介绍了GoTa产业链发展情况和GoTa产品应用情况。

TETRA数字集群系统端到端保密通信的实现

文章研究了TETRA数字集群系统的端到端保密通信技术,通过分析TETRA系统所面临着的安全威胁,提出了一种端到端加密的设计方案,包括密钥管理及移动台端到端的加密通信,实现了TETRA集群系统内从发送端用户到接收端用户间的信息通信全程保密。

警用数字集群(PDT)在地铁公安无线通信系统中的应用研究

警用数字集群(PDT)标准具有大区制组网、接续速度快、调度指挥功能丰富、语音品质好、频率利用率高、网络扩展性强、话音加密更安全等特点,目前公安部正大力推广使用PDT标准来进行公安无线通信系统的建设。介绍了PDT标准的主要性能指标,并将之与现用的模拟集群MPT-1327、TETRA数字集群进行比较。分析了模拟集群MPT-1327、TETRA数字集群在地铁中使用的实际情况。建议PDT标准在地铁中的使用时应结合当地实际,并与公安部门协商确定其方案。

数字集群移动通信系统空中接口协议的仿真研究

本文通过对数字集群移动通信系统空中接口协议分析,运用计算机语言对其空中接口协议进行了仿真研究。并在此基础上对于一个典型数字集群基站系统的话务量和呼损率的理论值与仿真结果进行了比较,同时对移动台随机接入的碰撞率进行了仿真。为数字集群移动通信系统的进一步研究打下了基础。

数字集群通信系统的特点及在新建铁路上的应用

集群通信系统是基于数字时分多址(TDMA)技术的移动通信系统,可实现多业务、高质量、高速率的移动通信。集群系统由集群交换机、集群基站、终端设备、网管工作站、铁塔和天线、调度系统等组成,多种呼叫优先级、故障弱化功能、虚拟网功能等特点适应了铁路无线通信的需求。

铁路5G专网宽带集群通信MC设备组网技术研究

为满足智能铁路的发展需要,我国铁路通信正在逐步向5G专网演进,其中,宽带集群通信MC设备是铁路5G典型应用的关键装备。智能铁路的发展对保障关键业务安全可靠提出了更高的要求,MC设备组网技术与集群和调度通信业务可靠性、稳定性密切相关。首先,阐释MC设备的系统架构和互联互通接口,提出MC业务功能需求,为组网技术研究奠定基础;其次,基于铁路5G专网建设规划,提出MC设备总体部署方案,并结合MC系统特点,提出相适应的云部署建议;最后,紧密结合铁路应用需求,通过研究主备、负荷分担、双活等技术,提出一种业务容灾能力更强的MC设备容灾备份方案。研究结果表明,所提出的部署和容灾备份等组网技术,能够为MC设备的工程应用提供指导,以提高系统和业务的可靠性;铁路宽带集群通信MC设备的应用,能够提供多媒体集群通信服务,为智能铁路发展提供有力的通信保障。