铁路文献资源布局及保障体系探索

在全国的文献资源保障体系中铁路系统的文献资源占有一定的地位，其中，高校的文献量又占铁路系统文献总量的57％以上。 在市场经济条件下，为了搞好铁路系统的文献资源建设，本文重点讨论如何建立研究级（文献）藏书，形成特色文献及资源共享的问题。

基于因特网的《中国铁路文献数据库》

文章介绍了新版《中国铁路文献数据库》的主要特点与功能,指出检索系统的不足之处，并对该库的发展潜力做了些探讨。

融合注意力机制的铁路科技文献关键词抽取研究

大数据时代,海量铁路科技文献的关键词抽取、知识组织成为铁路行业科技信息资源赋能领域科研创新、科技攻关的基础性工作。鉴于传统关键词抽取算法缺乏精准语义信息、准确率低等问题,提出Bi-TextRank算法以改进铁路科技文献关键词的抽取效果。Bi-TextRank算法由两阶段组成,第一阶段用融合注意力机制的Word2Vec模型对铁路科技文献中的词汇进行向量表征,进而优化TextRank节点间的转移概率,迭代计算筛选出候选关键词;第二阶段在候选关键词的基础上,基于词间语义关系构建新的网络图,并通过TextRank算法进行关键词二次筛选。以CNKI铁路运输文献数据为例进行实验,结果表明改进算法相较于传统TextRank算法准确率、召回率、平均值F分别增加了4.9%、3.4%、4.3%,并优于其他对比算法。

网络环境下铁路行业科技信息资源建设研究

以网络技术发展为背景,介绍铁路信息资源建设现状;结合期刊数据库和电子图书库建设,分析国内外铁路相关科技文献数字资源的应用情况;提出网络环境下铁路信息资源建设策略,以及将铁路科技信息服务软件平台建成具有中文全文检索功能的思路。