基于北斗的铁路构筑物安全监测系统及应用

针对铁路沿线构筑物经常发生滑坡、沉降及倾斜等地质灾害,且大都为人工巡检,无法进行全天候实时监测,严重影响铁路运行安全的现状,本文采用北斗高精度定位技术、无线通信技术、数据库等最新技术,结合丰富的施工经验中总结的综合供电、综合避雷等应用,解决铁路沿线构筑物全天候实时监测及预警,并对结果进行分析及预测,为维护铁路运行安全提供强有力的保障,极大提高铁路沿线构筑物安全防治工作的质量、效率和管理水平及应用。

时空序列模型在铁路构筑物沉降预测中的应用

为充分利用铁路构筑物沉降数据表现出来的空间趋势性与相关性,提高预测结果的整体稳健性和准确性,提出一种新的思路:先对构筑物沉降数据序列进行分析,若其表现出较强的空间相关性,则可采用时空序列模型对构筑物沉降数据序列进行建模预测。以江苏省境内某铁路一处3孔箱形桥为例进行验证,该箱形桥上布设有6个沉降监测点,通过分析,监测点沉降数据序列的相关性系数高达0.99,说明该箱形桥的沉降表现出很强的空间趋势性和相关性,故采用时空序列模型对该箱形桥的6个沉降监测点进行建模和沉降预测,并将预测结果与实际监测值进行对比。对比结果表明,时空序列模型预测结果的4种误差指标均小于一般时间序列模型,证明该方法的预测结果更具稳健性和准确性。

铁路给排水构筑物在冻融环境下的耐久性设计

从冻融耐久性设计条件、冻融环境作用等级分类标准、抗冻耐久性参数的选取等几个方面入手,对可适用于铁路给排水构筑物在冻融环境下耐久性设计的规范进行了对比归纳和总结,并提出了有针对性的建议。