铁路枢纽改造过渡设计与施工

针对既有铁路扩能改造中存在的区间施工便线过渡、站场施工过渡等情况,结合衡阳枢纽改造工程实例,对既有线过渡设计与施工的要点、顺序以及方法进行说明,指出应加强施工准备,精确量测计算、统一指挥、科学施工,以确保改造施工顺利完成。

张吉怀铁路接入怀化南枢纽优化设计方案的探讨

结合铁路枢纽改造特点及条件,介绍张吉怀铁路接入怀化南枢纽时CTCS-3/CTCS-2列控等级转换点选择、安全数据网构建等的优化和改进方案,从减少联调联试的工作量、降低系统复杂度等角度为枢纽列控系统改造提供解决方案。

复杂枢纽线网下信号系统改造方案优化研究

针对铁路枢纽改造工程复杂、控制因素多、影响范围广、技术难度大、安全风险高、无标准化解决方案等难点,根据实际工程条件,综合考虑施工、运维、安全等因素,提出枢纽内多站协同、多专业融合、永临结合等理念,并提出信号专业主动适配优化调整线站改造方案和运输组织方案的新思路。经过系统分析和多方案比较,优化方案显著减少了营业线改造工程量,降低了工程实施难度和安全风险,减少了行车干扰。同时,实现了枢纽内不同技术标准信号系统兼容与互联互通,新老信号系统无缝切换,永久工程和临时工程完美结合,满足铁路枢纽改造方案经济合理、安全高效的要求,为同类工程方案优化提供借鉴。

点线配套扩能改造方案研究

铁路枢纽点线配套扩能改造的研究,主要在于消除运输短板,提高运输能力。本文结合解决柳州枢纽中柳州站北端咽喉不同方向进路的交叉干扰,综合比选鹧鸪江~青茅~柳州西段在既有条件下优化运输组织方式、在客货完全疏解和部分疏解两大扩能改造系列方案。得出最优方案。