铁路客站“新界面”——标志性空间内向化的思考与研究

通过分析城市公共空间的演变趋势,将其拓展到铁路客站空间的演变逻辑,提出关于标志性空间内向化的思考,并研究国内外经典实践案例,论述标志性空间内向化的相关特点及具体应用,总结其对铁路客站在站城融合发展下的重要意义和价值,为国内铁路客站建设中“千站一面”的现状问题提供解决思路与参考。

铁路新型地面标志传感器研制

铁路地面标志传感器采用电涡流原理,动态探测轨道上特殊金属构件的位置。为了满足新一代轨检系统的性能要求,对传感器原理及存在问题进行分析。通过对传感器内部结构及信号处理方法进行研究,研制了基于数字微处理系统的新型地面标志传感器。新型传感器探测线圈采用平衡式结构,补偿了线圈自身的温度漂移;以频率源电路取代谐振电路,提高了输出波形的稳定性;检测数据通过实时现场总线方式传输到轨检系统平台,改善了数据传输的实时性和可靠性。新型传感器经过调试和封装后,在试验室和线路进行了测试,并在路局轨道检查车上进行了应用。该新型传感器稳定性和可靠性高、结构简单、易于实现,满足了新型轨检系统的需求。

青海省实施《铁路运输安全保护条例》办法

青海省人民政府令第60号《青海省实施〈铁路运输安全保护条例〉办法》已经2007年8月17日省人民政府第72次常务会议审议通过,现予公布,自2007年11月1日起施行。

铁路运输安全保护条例

为了加强铁路运输安全和保障畅通,保护人身安全、财产安全及其他合法权益,国务院根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国安全生产法》,制定并公布了《铁路运输安全保护条例》,该条例自2005年4月1日起施行。

走向CIS时代

在改革开放、经济发展的形势下,我国掀起了一股“CI”热。CI实际上指的是以推销企业整体形象为出发点的市场开发战略。CI之所以会热起来,可以说是社会发展的必然,它说明了企业及公众两方面对企业于社会的作用问题都有了更进一步的认识;也说明了现代化经营所要求的规模与层次,已不是传统的经营方式所可以类比的了。因此,现代企业应高度重视“CI”——软公关的作用,使企业能显示出一种综合实力,以一个完美的整体融合于社会之中。

午夜“红灯记”

时间:午夜地点:税务举报箱下人物:夫——某铁路段工人妻——某京剧团演员 [街口的一棵树干上,挂着一个税务举报箱。一位身穿铁路标志服,头戴大沿帽,围着长围脖的人从树后闪出。见左右无人,从怀中掏出两封信,迅速摸到大树下,欲将其中一封投入箱中。忽然有响声,吓得他一哆嗦,两封信落在了地上。他顾不得拾信。

信息与识别——现代标志设计的趋势

标志是由信息转译成的视觉符号。每个标志都代表着一定的寓义和属性。 然而长期以来我们对标志设计的认识有一定的偏差:过多地考虑装饰性,而忽视了信息的传达功能,以至有不少标志缺乏共同的认知度和辨别力,造成误认,误读和识别的障碍。即使是一些所谓比较成功的标志设计,其立足点也没有真正站到市场的角度和国际性的高度,缺乏国际大众的认知度,使企业及产品在参与国际竞争以及在国际上树立形象带来困难。所以,研究现代标志设计的趋势,重新认识标志符号的科学含义,使标志设计语言与国际接轨,就显得十分必要。

科技简讯

由哈尔滨科学技术研究所和哈局机务处、电务处共同研制的DBP—I型多变频机车信号及列车超速防护系统经过两年多的运用试验于1991年8月通过哈尔滨铁路局技术鉴定。该系统经过长期试验,设备正常、安全可靠,表明在技术上是成功的,它为我国铁路行车安全提供了一种技术先进、性能可靠的新的点式机车信号和列车超速防护制式。 该系统的主要技术指标为:1.