铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工技术探讨

混凝土浇筑完成后,大体积混凝土受到水泥水化热量的影响,初期温度上升出现膨胀变形,后期温度下降导致收缩变形,这样会给混凝土的结构造成较大程度的损坏。文章以实际工程为例,对铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工过程中的浇筑措施、温控措施、料控措施进行了介绍,保证了大体积混凝土的施工质量,取得了良好的施工效果。

高速铁路桥梁承台大体积混凝土施工控制技术探讨

近些年来,城乡建筑业都在快速发展,交通建筑也逐步扩大了整体规模。在各种交通方式中,高速铁路交通占据了重要地位。具体在进行施工时,应当格外关注高速铁路桥梁承台的大体积混凝土施工,运用施工控制的方式来保证建筑施工的整体质量,确保高速铁路桥梁承台具有更强的承载性与耐久性。为此,对于高速铁路的桥梁承台建设与施工,有必要明确大体积混凝土的基本施工流程与施工措施;结合高铁施工的现状,探求施工控制的完善措施。