断层破碎带铁路桥梁圆端型薄壁空心墩翻模施工

为探讨断层破碎带铁路桥梁工程圆端型薄壁空心墩翻模施工,结合砖房子双线特大桥6~21#墩区域实际情况,分析了断层破碎带圆端型薄壁空心墩翻模施工的要点及在具体施工中需要注意的问题。分析得到,在断层破碎带铁路桥梁工程施工中,科学合理地应用圆端型薄壁空心墩翻模施工技术,在墩顶段采取预制盖板进行封顶施工,可很好地提升施工速度和效率,对于圆端型薄壁空心墩墩身截面呈现出变坡型,需按照最高高度在模板中进行加工,根据墩身高度进行支立施工,可有效加快施工速度,保证施工质量,值得在类似工程中大量推广和应用。

铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术分析

随着交通运输体系的逐步完善,铁路桥梁工程的建设比重也在持续上升,现场情况普遍呈现出多样化特点,对施工技术的选择及应用提出了高标准要求。高墩桥大多建设于山区等地形、地势复杂的区域,不仅能够充分满足施工要求,其性能优势也更为突出,便于基于技术能效提高工程基础结构的稳固性,在优良的强度及抗震性能支撑下,科学延长铁路桥梁工程的可使用寿命,改善当地交通运输环境。本文就以铁路桥梁工程为重心,对薄壁空心高墩施工技术的应用展开了深入研究及讨论。

铁路桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术

铁路桥梁薄壁空心桥墩翻模施工技术在施工中越来越多地被广泛采用,铁路桥梁薄壁空心桥墩翻模施工技术施工桥墩控制简单、施工便捷、利于缩短工期、节约成本。

铁路桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术

铁路桥梁薄壁空心桥墩翻模施工技术在施工中越来越多地被广泛采用,此方法施工桥墩控制简单、施工便捷、利于缩短工期、节约成本。系统介绍了翻模施工技术,对铁路高桥空心薄壁桥墩施工有一定的参考价值。

铁路桥梁薄壁空心高墩墩外托架作业平台的研究与应用

传统脚手架作业平台搭设即耗费人工,又耗费时间,存在一定的安全隐患。针对这一问题,介绍了一种铁路桥梁薄壁空心高墩墩外作业平台托架施工方法,大大节省了人工和材料成本,加快了施工进度,其实施过程相对于支架施工不稳定因素较少,施工过程容易控制,从而大大降低了施工风险,具有很好的经济效益,在工程实践中取得了良好的应用效果。

铁路桥梁圆端形薄壁空心墩翻模施工技术

近年来,由于铁路建设迅速发展,在山区进行铁路修建日益增多,为了适应地形控制需要,修建大桥、特大桥在铁路施工中所占的比例越来越高,这些大桥、特大桥大多具有高墩身特点,采用翻模施工技术在高墩身施工中越来越多的被广泛采用,该施工技术控制简单,施工便捷、利用缩短工期、节约成本。

铁路桥梁空心薄壁桥墩翻模施工技术

铁路桥梁薄壁空心桥墩翻模施工技术在施工中越来越多地被广泛采用，此方法施工桥墩控制简单、施工便捷、利于缩短工期、节约成本。本文系统介绍了翻模施工技术，对铁路高桥空心薄壁桥墩施工有一定的参考价值。

铁路桥梁薄壁空心墩标准化施工与质量控制

本文结合实际工作经验以及相关文献的学习,就我国铁路桥梁薄壁空心墩标准化施工技术与质量控制措施进行研究,旨在更高的服务于我国铁路事业的健康发展。

铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术分析

在铁路桥梁建设施工中,高墩施工属于一项关键环节,其施工质量不仅关系到铁路运行安全,而且关系到铁路桥梁的使用寿命。由于高墩桥工程大多在山区修建,施工技术要求高,施工难度较大。同时,在铁路桥梁施工中运用薄壁空心高墩施工技术,需要使用许多大型机械设备,施工质量安全控制难度大。论文分析了铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术,并提出相应的质量控制措施,为施工单位提供参考。

铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术研究

随着经济一体化的发展,我国路网建设不断完善,铁路、公路及市政道路建设规模不断加大,施工技术要求也越来越高。本文主要针对各种地形条件下的铁路桥梁高墩施工,尤其是桥墩高度在20m^60m范围内的铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术进行研究。

铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术

高墩桥常见于山区等复杂施工环境中,对技术水平提出较高的要求。根据铁路桥梁的发展状况,薄壁空心高墩施工技术在其中取得广泛应用,但施工现场需得到大量设备的支持,且现场管理难度大。本文以某铁路桥梁为背景,针对其中的薄壁空心高墩施工技术展开探讨,并总结施工要点供同行借鉴。

高速公路桥梁薄壁空心墩施工技术及质量控制

随着我国高速公路建设事业的发展,人们对于公路桥梁质量要求越来越高。其中,空心墩施工技术是一项重要且有意义的新型建筑结构形式。在高速公路桥梁建设中,空心墩的施工技术具有非常重要作用,其主要是为道路两侧结构提供稳定支撑,同时也能够有效提高公路与桥面之间连接性。本文首先对现阶段薄壁空心桥墩形式、模板和灌注混凝土类型进行了介绍;接着分析了该工程所采用的钢模制作方法以及质量控制措施等内容;最后提出一种高速公路桥梁薄壁式中空墩施工工艺技术及质量检测要点。

铁路空心薄壁桥墩现存预应力测试试验研究

桥梁墩身现存预应力的确定受多种因素影响。本文结合有限元分析,针对不同荷载、槽间距、槽长、开槽深度等影响因素,讨论了测点处工作应力变化趋势,确定了应力完全释放所需的开槽深度、间距等相关试验参数。以比利沟大桥铁路空心薄壁墩为试验对象,进行墩身内壁切槽和动力性能试验,为今后混凝土桥梁使用性能评估、维护及加固提供技术参考。

四线铁路圆端形薄壁空心桥墩的弹塑性稳定分析

以四线圆端形薄壁空心墩为研究对象,利用通用有限元程序ANSYS进行非线性屈曲分析,探讨了结构原始缺陷及混凝土材料非线性对四线超宽圆端形薄壁空心墩稳定性的影响,将有限元弹塑性稳定分析得出的极限临界荷载与按铁路桥梁设计规范中计算桥墩纵向整体稳定性的屈曲临界荷载公式结果进行了分析比较,并对四线铁路圆端形薄壁空心墩的稳定性能作出了评价.

矩形薄壁空心桥墩施工技术在桥梁中的应用

薄壁空心墩因其为压弯构件,具有合理的断面形式,能较好的满足上部结构对墩身变形的要求,近年来在各类连续刚构桥梁施工中被广泛应用。文章将对桥梁工程中矩形薄壁空心桥墩施工技术进行论述,分析矩形薄壁空心桥墩施工技术的应用现状,探讨如何在桥梁工程中优化矩形薄壁空心桥墩施工技术,提高了桥梁工程项目的施工质量和效率。

三水河特大桥桥墩温度场及温度效应研究

为研究温度效应对连续刚构桥空心薄壁墩受力行为的影响,以(98+5×185+98)m变截面预应力混凝土连续刚构桥——三水河特大桥主桥为背景,通过现场温度场测试,研究桥墩垂直温度场和水平温度场的分布规律,并以实测温度场为依据,选取对桥墩刚度影响较大的桥墩高度、顺桥向宽度和壁厚作为关键参数,分析整体均匀温度T和梯度温度ΔT对空心薄壁墩受力的影响。结果表明:实测桥墩垂直温度场随着墩高的变化分布差异较小,水平温度场受日光照射影响较大,桥墩夏季的梯度温度值约为冬季的2倍。墩高对桥墩温度应力的影响基本呈反比关系,顺桥向宽度对墩底温度应力的影响呈线性增长趋势,壁厚与温度应力呈反比关系。对于长联刚构桥,为减小桥墩的温度效应,建议边主墩高度不宜小于60 m,桥墩顺桥向宽度宜尽量减小,桥墩壁厚宜取80~100 cm。

薄壁空心桥墩封顶施工工艺及受力分析

结合广(通)昆(明)铁路一平浪双线特大桥施工实例,分析采用预制板方法进行薄壁空心桥墩封顶的结构受力情况,并详细阐述了此封顶方法的施工工艺。

双薄壁变截面空心桥墩翻模施工技术

结合幸福河大桥施工,文章介绍了双截面变截面空心桥墩的施工方案的选择、翻模的设计、施工工艺以及施工控制测量,同时对施工过程提出一些想法。

空心薄壁桥墩钻孔后局部应力分析

对既有桥梁做工程检测时 ,有时需在桥墩壁上钻孔以便搭设工作平台。对于空心薄壁墩 ,钻孔较多可能会对墩截面造成局部削弱 ,结构安全性及工作性能受到影响。运用有限元法对墩壁钻孔后的平面应力进行了弹性分析 ,按离散裂缝模式对孔周局部损伤作了分析 ,得出结论 。

某空心薄壁桥墩维修加固方案探讨

某空心薄壁桥墩由于受到爆破飞溅块石的撞击,导致桥墩墩壁被砸穿并出现3 m×2.3 m的孔洞。以该空心薄壁桥墩为工程背景,对桥墩病害进行了全面检测和分析,得出了采用在薄壁桥墩内部灌自密实混凝土和外部外包钢筋混凝土两种加固方案。通过对两种加固方案的反复比选和探讨,最终采用了安全可靠、经济实用的维修加固方案。该事故的应急抢险维修加固方案为高速公路桥梁的养护和类似桥梁的维修加固提供了宝贵经验。