煤炭资源枯竭矿区铁路煤柱开采可行性

对于资源枯竭型矿区来说, 铁路压煤也是资源的浪费。如何可行的解决压煤与开采的矛盾是破产煤矿当前必须面对的问题之一。本文的研究在于力争解决牛心台煤矿溪田线铁路保护煤柱的回收。文章提出采用条带开采方案回收煤柱, 并重点论述分析了开采方法的可行性和采矿地表沉陷对铁路路基的影响。最后指出, 采取井下合理开采方式与地面适当维护措施相结合的方法, 利用条采回收牛心合矿区溪田线铁路保护煤柱是必要的也是可行的。

唐山矿铁路煤柱覆岩离层注浆减沉开采方案分析

为了经济可靠开采唐山矿铁路煤柱,分析了开滦唐山矿铁路压煤的现状,通过理论计算和方案比选,采用了覆岩离层注浆减沉开采技术,在唐山矿铁二区实施了铁路煤柱的开采,取得了比较显著的经济效益和社会效益,为类似条件下的煤柱开采提供了一种新的技术途径。

覆岩离层注浆减沉在铁路煤柱开采中的应用

覆岩离层注浆减沉是近年来发展较快的一项地表沉降控制技术，开滦唐山矿业公司在前期实践的基础上，在开采原京山铁路保护煤柱中又进行了推广，并取得了一定的效果。

开滦唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采与治理

文中通过唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采实践,分析了井下开采对铁路的损害程度,总结了井下开采后地表铁路移动变形的特点及规律,提出了地面铁路移动变形治理的措施,对于今后进行“三下”开采工作具有一定的借鉴意义。

开滦集团“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术”荣获科技进步二等奖

近日，开滦集团“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术与应用”获得2009年国家能源局科技进步二等奖。该项目通过实施自主创新的离层注浆减沉新技术，创造性地解决了储存高应力和高弹性能、具有冲击地压危险倾向的京山铁路特厚煤柱安全高效开采以及控制地表沉陷的重大技术难题，实现了铁路煤柱安全高效开采。开滦集团唐山矿是开采年限最长的主力矿井，有“中国第一佳矿”的美誉。该矿6个综采工作面位于京山铁路之下，涉及煤层开采面积达百万平方米。

京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究的经济效益分析

京山铁路纵贯唐山矿井田中央,压煤2.05亿吨,此区域8、9煤层为合区,厚达11.0M以上,赋存条件适合大规模开采,其煤种为1/3焦煤,属国家稀缺煤种。为在保证京山铁路安全运输条件下安全高效地采出这些煤炭,开滦(集团)根据多年实践经验和试验研究,决定开展京山铁路煤柱注浆减沉综放安全开采技术研究工作,项目实施7年多来,获得了巨大的经济效益和显著的社会效益。

铁路保护煤柱设计的垂直断面法修正

参照垂直断面法原理,分析应用垂直断面法设计铁路保护煤柱时的误差,并提出改进方案。为避免通过剖面图求保护煤柱范围时产生的作图误差和步骤复杂问题,将改进的垂直断面法求铁路保护煤柱的方案从图解法转换为数学解析法。通过实例验证,此数学解析法是高效可行的。

王村煤矿特厚黄土层覆盖区铁路保护煤柱留设问题探讨

文中针对澄合矿业有限公司王村煤矿特厚黄土层覆盖区域地表裂缝规律进行了分析和探讨,通过与类似地区地表移动参数的对比分析,确定了该矿特厚黄土层区域的移动角和边界角,对经过矿区的铁路重新进行了煤柱留设,保障了铁路的安全使用。

铁路下开采技术通过鉴定

12月21日，受河北省科技厅委托，唐山市科技局在北京组织专家对开滦集团承担的“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究与应用”课题进行了鉴定。专家一致认为，“京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术研究与应用”课题意义重大，技术先进，现场试验规模大，理论研究深入，资料数据翔实，论据充分，结论可靠，

多目标决策理论在煤巷支护方式选择中的应用

唐山矿铁三区是新开发采区,巷道支护形式及支护材料的选择有两种观点;一是使用25U10.4m2金属拱形支架支护,二是锚网支护。本文采用目标决策理论,从经济、安全、技术角度进行了全面、科学的分析比较,得出了煤巷使用锚杆支护形式合理的结论。

受小倾角断层影响的地表移动特征研究

为了研究受小倾角断层影响条件下铁路保护煤柱的留设方案,利用UDEC软件模拟了采煤工作面处于出露地表的小倾角断层下方不同位置时对地表移动特征的影响。结果表明:断层露头处地表会发生不连续变形,且当断层露头处于按正常地质条件下移动角划定的开采范围外时,工作面与断层露头的水平距离越近,该变形越明显,断层越易活化;工作面与断层露头的水平距离大于某一临界值时,断层露头处的移动变形小于建筑物Ⅰ级破坏的临界变形值。在榆树坡煤矿1504工作面,该临界值可取446.6m,据此提出了铁路保护煤柱的留设方案。

开滦集团荣获国家能源局科技进步二等奖

日前，国家能源局下发2009年科技进步奖评奖结果的通知，开滦集团《京山铁路煤柱注浆减沉综放安全高效开采技术与应用》获得2009年国家能源局科技进步二等奖。该项目通过实施自主创新的离层注浆减沉新技术，创造性地解决了储存高应力和高弹性能。具有冲击地压危险倾向的京山铁路特厚煤柱安全高效开采，以及控制地表沉陷的重大技术难题，实现了铁路煤柱安全高效开采。