基于Multi-Agent的铁路物流中心信息系统模型

分析了铁路物流中心信息系统建设的重要性,结合人工智能领域的Agent技术,提出了基于Multi-Agent的铁路物流中心信息系统模型,并且分析了该系统的运行机制。该系统具有一定的智能性、易重构性以及较强的交互能力,为铁路物流中心信息系统的进一步开发提供了一定的理论依据。

铁路物流中心信息系统的功能框架研究

信息技术可以促进铁路物流企业管理的不断进步,塑造企业的核心竞争力,提高企业的服务质量,因此,在铁路物流中心构建信息系统是一项必不可少的工作。

那曲铁路物流中心信息系统功能框架的研究

根据那曲铁路物流中心信息系统的建设目标和管理要求,在分析铁路物流中心信息系统基本功能框架的基础上,从系统总体架构、应用系统功能和系统网络结构3个方面,对那曲铁路物流中心信息系统的实现方法进行阐述。那曲铁路物流中心信息系统的建设实践,对铁路物流中心信息系统的设计具有一定的指导作用。

基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统研究

随着社会经济的发展和科技的进步,传统的铁路货运管理模式已经不能满足现代物流的需求。为此,论文深入研究了基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统。首先,分析了现行铁路货运系统存在的问题,包括信息传递不畅、效率低下和资源利用率不高等。其次,引入物流信息技术,构建了一个包含订单处理、库存管理、运输调度、车辆跟踪和服务质量管理等多个模块的铁路货运运输管理系统。通过运用物联网、RFID技术、GPS定位等技术工具,实现了在货物全程的动态追踪和实时信息反馈,从而显著提高了货物运输的效率和服务质量。实证研究表明,该系统可有效减少货物运输过程中的信息不对称,提高运输效率,降低运营成本,为铁路货运行业提供了新的管理思路和方法。尤其对于国内铁路货运市场环境的改进,以及全球物流市场的竞争加剧具有重要的参考价值。这一研究成果具有较高的科学价值和实用价值,有望为建立现代化的,高效的铁路货运系统为目标的铁路货运工作提供理论指导。

信息系统在铁路物流领域的应用分析

在市场竞争日益激烈的背景下,在铁路物流领域使用信息系统,可以有效应对瞬息万变的市场环境,使铁路物流在激烈的市场竞争中立于不败之地。信息系统是信息技术的产物,在铁路物流领域是我国重要的物流枢纽,具有良好的市场竞争优势。本文结合铁路物流领域中信息系统应用意义展开分析,讨论研究信息系统的应用现状,结合市场实际需求制定应用信息系统的具体策略,致力于推进我国铁路物流发展进程,为促进我国经济发展贡献力量。

构建以铁路物流中心为核心节点的物流网络系统

我国传统的铁路货运融入现代物流理念并向现代物流拓展已成为发展的必然趋势。在论述物流网络系统化的基础上,通过对传统物流网络布局形态的分析,提出构建以铁路物流中心为核心节点的轴辐式物流网络系统。轴辐式物流网络可降低单位运输成本,在网络干线上产生规模效应,同时也能提高资源利用率产生集群效益,带动所在区域及城市的经济发展,是我国铁路物流网络化的理想选择。

铁路集装箱物流中心系统建模与仿真分析

铁路集装箱物流中心作业系统是复杂的随机系统,难以用数学模型准确描述。采用系统仿真的方法,依据集装箱物流中心的作业流程,构建基于eM-Plant的铁路集装箱物流中心整体作业模型。通过仿真实验,研究到站集装箱列车所载箱箱型比例、外卡到站时间间隔和内卡数量等模型参数对集装箱物流中心作业性能的影响。仿真结果表明集装箱列车所载箱箱型比例为6∶1∶3时装卸设备利用率最高,外卡在到站时间间隔超过8 min时无需等待,内卡数为5～7时辅助中转箱转运作业时间最少。

基于RFID的物流配送中心信息管理系统模型设计研究

首先分析了传统的条形码技术在物流配送中心信息建设中的局限性和RFID的优势,接着分析了面向零售业服务的物流配送中心业务流程,为信息管理系统设计做了基础铺垫,最后从系统设计目标、系统功能分析和系统架构设计三个方面研究了基于RFID的物流配送中心信息管理模型。

物流中心物流信息系统发展规划的理论、方法

侧重讨论物流中心物流信息系统的宏观布置以及目标设定,对物流信息系统的总体功能进行了介绍,并提出了系统设计的步骤,总结出物流信息系统的总体框架,并对系统的安全问题进行了研究。

铁路物流业务统计信息系统设计方案探析

信息化是铁路物流业务统计工作的重要发展方向之一。为进一步提升统计效率和统计质量,从决策管理者、经营管理者、生产管理者角度,分析系统用户需求,并以满足用户需求、跨系统数据资源整合和数据智能分析为目标,构建铁路物流业务统计体系,设计包含基础数据层、技术支撑层、管理应用层和对外展示层的铁路物流业务统计信息系统,为铁路物流业务发展提供有力的技术支持与数据支撑。

基于云计算的铁路信息系统数据中心的研究

分析当前铁路信息系统的管理情况,介绍云计算技术,提出基于云计算的铁路信息系统数据中心架构,阐述各层结构资源整合的方式,包括云基础架构虚拟化、云平台、云应用的资源整合。基于云计算的数据中心将能更好地支撑铁路运输发展。

配送中心物流管理信息系统建设探讨

在剖析配送中心建设物流管理信息系统的必要性的基础上,对物流中心建设物流管理信息系统所使用的信息技术作了简单阐述,并且结合我国配送中心的具体实际,分析和探讨了配送中心物流管理信息系统的建设策略,以期对配送中心建设物流管理信息系统提供一种思路。

铁路信息系统安全管理中心的设计

针对我国铁路信息系统安全建设的现状,提出以安全管理平台和CA认证平台为支撑的安全管理中心建设思想,设计出符合铁路三网结构的安全管理中心网络结构。在铁路现有安全防护体系的基础上,将安全管理平台资源进行重新整合,同时将铁路CA认证体系范围进行扩充,构建符合信息系统等级保护要求的高安全性、高可用性的铁路信息系统安全管理中心。

铁路集装箱中心站管理信息系统研究

着重研究如何构建铁路集装箱中心站管理信息系统,以实现铁路集装箱中心站运输、服务、管理的现代化,研究贯穿集装箱中心站管理信息系统的总体目标、系统组成及系统整体框架等关键问题。系统基于调度集中、箱号自动识别、电子数据交换、图形化管理、专家系统及无线数据通信等关键技术,由若干子系统组成,各子系统和作业点通过站内局域网和无线通信方式连接,以集装箱中心站作业流程为基础,覆盖中心站集装箱作业处理和运输组织所有业务,包括如国际箱办理、货代等集装箱业务环节。

现代化物流中心管理信息系统的设计与实现

介绍了采用NET组件编程、MI智能卡、车牌自动识别等先进技术研制开发的现代化物流中心管理信息系统,及其功能结构及设计思路,并以停车场车辆进行业务为例,介绍了系统的实现方法。

青藏铁路那曲物流中心ITCS系统方案研究

以青藏线那曲物流中心信号工程为背景,结合既有那曲站ITCS系统的应用,对物流中心ITCS系统的控制范围、改造原则,RBC、VHLC应用软件数据更新,ITCS系统切入、切出点的定义,GPS卫星测绘的范围等进行方案研究,提出了将既有股道、列车进路与新增股道接车按ITCS控制模式控车和新增股道发车和散货区其他股道的接发列车按地面信号显示控车相结合的解决方案。该解决方案在具体工程实践中得到成功应用,达到了预期的设计目的,为ITCS系统控制车站改造工程的方案研究和设计提供了成功的范例。

铁路集装箱中心站管理信息系统设计研究

基于海铁联运集装箱作业流程特征,提炼包括运输时间因素和运输空间因素的铁路集装箱中心站联运货物中转换装延迟主要影响因素,分析项目数学模型建立所需数据、多式联运参与人所需数据以及铁路集装箱中心站作业数据,建立中心站管理信息系统数据库,进而对集装箱中心站管理信息系统进行初步设计。该系统不仅能够满足多式联运参与人查询集装箱运输状况的需求,同时也为站内装卸作业优化提供基础数据支持。

基于VMI式的物流中心信息系统的分析与设计

针对我军现行保障模式的不足,提出了一种基于VMI保障模式的物流中心设计。并针对物流中心对其信息系统的构建进行了分析和设计,这是一种比较好的提高我军保障能力的方法。

国际物流中心信息系统架构初探

国际物流作业运作流畅关系到缩短供应链时间,然而如何有效提升营运绩效及降低成本,除投入信息设备外,完善的信息系统与合作伙伴间数据分享之间的配合更显得格外的重要。

铁路集装箱中心站信息系统研究与设计

结合铁路集装箱中心站的建设,在分析集装箱中心站基本作业流程的基础上,研究集装箱中心站信息系统的综合应用体系及主要功能,并提出系统运营保障及安全措施。集装箱中心站信息系统设计中的关键技术主要有自动识别技术、无线网络协议、电子数据交换接口、面向服务的架构和企业信息门户。