铁路特等客运站鼠类防制对策研究

目的 :通过对鼠源、种群、栖息生境的调查研究 ,探讨铁路特等客运站的鼠类防制对策。方法 :采用夹日法和粉迹法调查鼠源及密度 ,分析鼠种 ,进行灭效评价。结果 :铁路上海站鼠源主要是列车窜下和外围环境窜入的。列车窜下的以黄胸鼠为主 (占 65 .1% ) ,外围环境窜入的则以褐家鼠为主 (占 5 4.7% )。完善室内防鼠设施后 ,室内粉迹阳性率由 2 .69%降为 0 .40 % ;在鼠源场所设立固定毒鼠点后 ,鼠源场所夹日法阳性率由 2 .40 %降为 0 .47% ;采用区域扩大灭鼠法 ,室内有鼠场所粉迹法阳性率由灭前的 74.5 %降为灭后的 3.0 %。实施以防为主的防制方法后 ,减少了用药量 ,降低了灭鼠经费。结论 :完善车站室内防鼠设施 ,在鼠源场所设立固定毒鼠点 ,室内有鼠场所采用区域扩大灭鼠法 ,能有效控制铁路特等客运站的鼠密度。

铁路特等客运站蜚蠊防制对策研究

目的 :通过对蜚蠊种群、栖息生境和不同场所不同灭蟑方法灭效的调查研究 ,探讨铁路特等客运站的蜚蠊防制对策。方法 :采用以环境防制为主 ,加强监测、分类实施、重点防制等综合防制措施。结果 :措施实施后2年各场所与实施前相比 ,蜚蠊成、若虫密度分别降低 77.99%～ 90 .2 6 %和 77.48%～ 98.2 4% ,卵鞘密度分别降低85 .0 0 %～ 10 0 %和 10 0 % ;不同场所一次用药后 3、7、15、30d蜚蠊成、若虫密度分别降低 6 6 .6 7%～ 88.89%、74.11%～ 88.0 0 %、70 .0 0 %～ 79.0 7%和 70 .5 9%～ 75 .71% ;重点部位蜚蠊成、若虫密度从实施前平均密度的 2 .38～ 2 .93倍 ,分别降为 1.16～ 1.30倍和 0 .38～ 1.18倍 ;而且减少了用药量 ,降低了灭蟑经费。结论 :有效地控制了蜚蠊滋生繁殖 。

铁路特等客运站的信息化管理

阐述了铁路特等客运站(上海站)实施信息化管理的背景、内涵及具体实践后的效果。