基于铁路现代化体系建设的科研管理模式创新与实践

现代化铁路科技创新体系是铁路“六个现代化体系”的重要组成部分,铁路科技企业作为铁路科技创新的主体,需要创新科研管理模式以适应铁路现代化体系建设的要求。提出一种有组织的科研管理模式定义及主要特征,分析实施这种科研管理模式的意义与难点,并结合实际总结出加强科研顶层设计、强化重点项目牵引、优化科研组织管理3方面的实践经验。梳理实施有组织的科研管理模式1年来的工作,提出必须坚持问题导向、必须坚持开放合作、必须坚持人才为先3方面的启示,为铁路科技企业创新科研管理模式提供借鉴和参考。

发挥铁路现代化作用 实现高速铁路综合效益最大化

铁路现代化对国家现代化有重要推动作用。以京津城际铁路为例，说明高速铁路能够取得很好的经济效益和社会效益；通过创新管理，实行弹性票价和差异化票价，重视枢纽建设，最大限度地吸引客流，增加运输密度，实现高速铁路综合效益最大化。

围绕铁路现代化建设 扎实开展创先争优活动

围绕铁路现代化建设这条主线开展好创先争优活动,重点从深刻领会开展创先争优活动的重大意义、准确把握深入开展创先争优活动的总体要求、积极探索开展创先争优活动的方式方法、确保创先争优活动取得明显成效四个方面进行了论述。

深入贯彻落实科学发展观 进一步开创铁路现代化建设新局面——在全国铁路工作会议上的报告(摘要)

2011年全国铁路工作会议，是在圆满完成“十一五”任务、胜利跨入“十二五”之际召开的一次重要会议：会议的主要任务是：认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展观为指导，总结2010年和“十一五”铁路工作，分析面临的形势，明确“十二五”目标和任务，部署2011年重点工作，动员全国铁路干部职工团结奋战，再接再厉，加快推进铁路现代化建设，为经济什会又好又快发展作出新的更大贡献。

攻坚克难 创新发展 为铁路现代化建设提供科技支撑——在全路科技工作会议上的讲话(摘要)

2010年全路科技工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全国铁路工作会议和全国科技工作会议精神，总结2009年铁路科技工作，分析当前铁路科技工作面临的形势，部署2010年铁路科技工作重点任务，动员全国铁路科技工作者以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，攻坚克难，创新发展，进一步为铁路现代化建设提供科技支撑。

全面掌握核心技术 提高研发设计能力 为我国铁路现代化提供高品质机车装备

实施和谐型机车项目,给铁路机车制造业带来了难得的发展机遇。中国南车集团株洲电力机车有限公司认真贯彻落实铁道部的总体部署,加快对引进技术的消化吸收再创新,技术转让全面完成,国产化工作进展顺利,质量管理稳步提升。依托和谐型机车项目,基本实现了搭建世界先进水平的交流传动机车技术平台,构建全新的科技创新工作体系,锤炼一支涵盖研发、制造和现场操作人员队伍的目标,迅速提升科技创新水平。和谐型机车国产化已经进入关键阶段,正集中优势资源,全力完成和谐型机车的批量生产任务和六轴机车的自主研制任务。

GPS技术在铁路现代化的应用

1 引言GPS 是全球定位系统英文 Globe Positioning System 的缩写。该系统是美国自八十年代中期以来逐渐开发和建立的,直至1993年全部建成并投入运行。全系统由24颗中轨卫星及其地面监视系统组成,其中三颗是备用的。每颗卫星每天围绕地球两周。

铁路现代化，就是信息化

100年是个不小的时间间隔。 1909年8月11日，是一个值得纪念的日子。中国第一条自己投资的京张铁路施工4年之后，正式竣工，总工程师是48岁的詹天佑。

建设模范铁路局对推进铁路现代化建设的重大意义

建设模范铁路局是铁路发展新起点上推进铁路现代化建设的重大举措。本文从四个方面对这一问题进行了分析,认为建设模范铁路局是基于铁路发展的现实要求和长远谋划而提出的一个重大战略,是推进铁路现代化建设的一个重要部署,是引领全路改革发展的一个重大举措,也是推动北京铁路局自身大发展的一个重要契机,从而必将对整个铁路现代化事业和北京局自身的改革发展产生十分深远的影响。

建设学习型党组织 推进铁路现代化建设

建设学习型党组织,对铁路行业来说必须紧紧围绕推进铁路现代化这个中心任务展开,本文就铁路行业如何建设学习型党组织,在内涵、特征、原则和措施等方面进行了一些探讨。

加快实现我国铁路现代化 为国民经济又好又快发展提供可靠的运力保证——在全国铁路工作会议上的专题报告

目前，我们正在深入学习党的十七火精神，落实党的十七大部署。在工作报告中，集中讲了铁路系统要紧紧抓住科学发展、和谐发展这一主题，加快发展，深化改革，进一步开创和谐铁路建设的新局面。推进和谐铁路建设，最关键的任务，就是要加快我国铁路现代化进程。因此，我们有必要对加快我国铁路现代化有一个更加全面而深刻的认识。

阔步迈向铁路现代化

新年伊始，万象更新。我们欣喜地看到，经过多年艰苦奋斗、改革创新，中国铁路取得了举世瞩目的伟大成就。全国铁路网规模持续扩大，营业里程已达12．1万km，其中高速铁路超过1．9万km，“四纵四横”高速主骨架基本建成。技术装备水平不断提高，铁路运输能力大为增强。我国铁路以崭新姿态迈入世界先进行列。

积极推行长交路轮乘制促进铁路现代化

本文根据目前铁路牵引动力由蒸汽机车向内燃、电力机车过渡阶段的情况,分析了长交路轮乘制中出现的一些主要问题,通过调查研究,提出了解决问题的初步设想.

加快铁路现代化建设,为实现“中国梦”积聚正能量——以西南铁路局为例

实现"中国梦",是当前社会各界讨论的一个重大的热点问题,西南铁路局从铁路现代化建设面临的形势出发,通过改革创新、坚定理想信念,凝神聚力、破解铁路现代化的实践困境,为实现"中国梦"积聚正能量,具有重要的意义。

思想政治工作在铁路现代化建设中的作用探讨

要确保铁路运输生产的安全与稳定,使企业得到发展,开展好思想政治工作具有重要的意义。在新时期,如何调动铁路部门广大职工的积极性、创造性和主动性,使职工们形成一个积极、文明、高效、和谐的思想观念与生活方式,是铁路部门的思想政治工作者们所面临的新的课题。

尼日利亚铁路现代化项目铁路桥梁施工技术

随着我国社会和经济水平的迅速提高,各行业的应用技术都得到了一定程度的发展。其中,铁路建设的跨越式进步尤为突出。近年来,随着我国铁路建设施工技术的成熟,我国铁路施工企业赴海外参与建设铁路工程的项目屡见不鲜。海外铁路项目建设,受国外特殊的地质、气候条件和差异化的施工标准的影响较大。论文以尼日利亚铁路现代化项目阿布贾(伊都)至卡杜纳段铁路建设工程的铁路桥梁施工过程为研究对象,围绕施工过程中的一些问题和应对措施展开研究,对施工中的一些关键性技术进行详细分析,希望可以为今后类似的铁路施工项目提供参考依据。