铁路生活污水低温厌氧生物滤池设计

北方寒冷地区铁路生活污水低温环境下采用厌氧生物滤池,仅靠调节HRT、NS等设计参数,系统既不经济也不能达到Ⅱ级排放标准。从筛选适应低温的厌氧微生物、改善工艺条件等角度对低温环境下厌氧生物滤池的运行进行了分析研究,给出了驯化、优选低温厌氧细菌的方法,并提出了低温条件下厌氧生物滤池的设计思路。

固定化强化土地处理系统处理铁路污水的可行性研究

文章从处理铁路生活污水的需求出发,选用土地处理作为污水处理工艺,并利用固定化技术强化地表漫流土地处理系统形成IMOF系统。试验对IMOF系统和OF系统对比研究,结果 IMOF系统在水力负荷和温度波动较大时比OF系统的适应能力强。试验表明,利用微生物固定化技术强化土地处理系统是可行的。

铁路中小站污水催化强化工艺提标深度处理研究

我国铁路生活污水处理目前仍以执行《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)为主,随着污水排放标准要求的提高,针对性开展提标深度处理研究显得尤为必要。选取某典型铁路中小站,采用“催化强化A/O”工艺开展现场1t/d生活污水深度处理试验,常规A/O生物处理工艺出水进入“催化强化A/O”深度处理工艺,取得了深度处理去除COD和脱氮除磷的效果,出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918—2002)》一级A排放标准,最终稳定实现提标深度处理。