铁路用地管理信息系统的研究

铁路用地管理部门现阶段的管理工作中有大量的档案、复杂的图纸、繁多的台账、不固定的界址参照物(线路)、不断扩大的工作范围、不断提高的精度要求。为做好日常各项管理工作,保证权属资料的现势性,依靠原有的手工操作、手工绘图管理的模式已经不能满足需要。这决定了铁路行业必须走信息化的道路,提高工作效率,规范管理。

铁路用地管理信息系统设计与实现

我国铁路正处在重要的改革和发展时期,为深入推进资产经营,在分析铁路用地管理业务需求的基础上,依托GIS技术,设计并实现了集中部署、四级应用、C/S和B/S相结合的铁路用地管理信息系统。阐述系统的设计目标和设计思想,搭建了铁路用地GIS管理平台,实现宗地图自动套界,建立全路统一的铁路用地空间数据库。铁路用地管理信息系统的实施和应用,实现了铁路用地由静态管理向动态管理的转变,推动了铁路用地管理向着规范化、标准化方向迈进,在盘活铁路资产、支撑铁路土地综合开发方面起到了重要作用。

对铁路用地管理信息系统应用前景的探讨

结合土地管理部门2007年底以来对成都枢纽地理信息管理系统的运用情况，对铁路用地管理信息系统在铁路土地管理中的应用前景进行探讨。

3D数字铁路用地管理信息系统的建设与应用

由于铁路用地具有线长、点多、面广等多方面特点,其用地管理难度非常大。随着土地不断增值,建设功效便捷的铁路用地管理系统迫在眉睫。文中将基础地理信息数据与铁路相关专题数据有效整合,建设3D数字铁路用地管理系统,全面提升铁路用地的科学管理功能和水平。

铁路工程建设管理信息系统建设期数据分类分级研究

研究探讨铁路建设期数据的分类分级及相应的安全保护策略。在数据分类方面,按照中国国家铁路集团有限公司信息化规划和自身管理现状,将数据划分为5个业务一级子类,并进一步划分为多个业务二级子类,形成详实的数据分类表。根据国家规划和铁路建设特点,对每个业务二级子类进行细致分割,构建了多层次的数据类别体系。在数据分级方面,以影响对象、影响范围、可控程度、影响程度、敏感程度为考量因素,将数据分为4个安全等级,从低敏感到极敏感,为数据安全提供了清晰的层次划分。为了应对数据活动中的安全需求,提出技术安全、管理安全、网络安全3个方面的数据和网络安全防护体系:技术安全方面,明确采集、传输、存储、处理、共享、销毁6个方面的四级安全防护策略,以全生命周期角度确保数据的安全性;管理安全方面,明确安全审核、检查考核、应急处置、安全监督等管理措施,规范相关操作的安全管理流程;网络安全方面,明确各单位配置边界安全设备、统一终端安全管理软件,划分不同级别的网络安全防护,以保障网络的稳定和数据的安全传输。该研究对铁路建设期数据的分类分级和安全保护提供了全面的分析和解决方案,为铁路工程建设领域数据管理提供了理论和实践指导。

基于大数据的铁路安全管理信息系统研究

大数据技术的快速发展为铁路安全管理带来新的机遇和挑战。该研究设计并实现了基于大数据的铁路安全管理信息系统,通过整合多源异构数据,运用数据挖掘和机器学习等先进技术,实现了对铁路运营安全状况的实时监测、风险预警和决策支持。实验结果表明,该系统能够有效提高安全隐患识别准确率,缩短应急响应时间,为铁路安全管理提供了新的技术支撑和方法论指导。研究成果对于提升铁路运营安全水平、降低事故发生率具有重要的理论价值和实践意义。

铁路供电管理信息系统的研究及应用

调研分析国内各铁路局集团公司相关供电系统建设情况,通过集中部署+微服务、多源异构数据汇集、大数据可视决策等技术,设计以供电设备资产数据为基础、安全生产为主线的铁路供电管理信息系统,实现供电设备资产管理、数据采集与共享、统一生产组织及辅助决策支持等功能。该系统已应用于中国国家铁路集团有限公司、铁路局集团公司及其供电段/维管段、车间、工区/班组等部门,为进一步提升铁路供电系统信息化管理水平提供支撑。

铁路桥梁病害信息化管理系统设计

针对铁路桥梁维修天窗点短、病害多样、智能化水平不足等问题,设计基于大数据、人工智能等新一代信息技术的铁路桥梁病害信息化管理系统。通过建立数据知识库体系和编码体系,结合决策管理方法,实现对病害信息的可视化呈现、数字化处理、智能化分析、标准化整合及规范化存储与管理,提升铁路桥梁病害管理水平,为铁路桥梁安全提供技术支撑。

基于ERDAS APOLLO的铁路海量地理信息数据管理系统研究

为了实现铁路勘测过程中海量地理信息数据的有效管理和专业共享,基于ERDAS APOLLO空间GIS引擎的自动化管理与发布方法,结合铁路勘测不同阶段数据特征,建立了一套数据组织、存储、处理和共享的标准化流程,提出铁路地理信息元数据采集与验证方法,实现了铁路地理信息数据的快速入库与属性采集。采用B/S模式设计一种融合数据层、服务层和应用层的系统架构,用于多源地理信息数据的分发与展示;基于Asp.Net、Vue.js及Cesium框架,以前后端架构分离的方式研发铁路多源地理信息数据管理系统,实现数据的统一管理与共享应用。选取总数据量超600 GB的勘测项目作为应用案例,验证系统的数据管理、检核及可视化能力。研究表明,通过自动化的数据管理和服务发布流程,显著降低了数据存储、处理和维护的成本,图属一体化方式可有效提高数据检索效率,增强数据利用价值,满足铁路设计专业对于地理信息数据的应用需求。

铁路建设工程安全管理信息系统的设计与实现方法

随着国内外计算机安全信息系统的不断完善,铁路工程安全信息系统也越来越完善。铁路工程信息化可以提高工程建设的质量和进度,并对工程的安全性进行有效的监测。利用微机技术,建立了工程建设中相关的工程建设信息系统,使工程建设各环节的相关资料得以共享;而通过对铁路工程中的数据进行整合和分享,能够更好的对铁路工程的安全性和运营质量进行有效的监督和控制,确保工程顺利进行。本课题的研究与实现,对于提升铁路交通建设的总体质量,保障人民群众的人身、财产安全具有重要意义。

基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统研究

随着社会经济的发展和科技的进步,传统的铁路货运管理模式已经不能满足现代物流的需求。为此,论文深入研究了基于物流信息技术的铁路货运运输管理系统。首先,分析了现行铁路货运系统存在的问题,包括信息传递不畅、效率低下和资源利用率不高等。其次,引入物流信息技术,构建了一个包含订单处理、库存管理、运输调度、车辆跟踪和服务质量管理等多个模块的铁路货运运输管理系统。通过运用物联网、RFID技术、GPS定位等技术工具,实现了在货物全程的动态追踪和实时信息反馈,从而显著提高了货物运输的效率和服务质量。实证研究表明,该系统可有效减少货物运输过程中的信息不对称,提高运输效率,降低运营成本,为铁路货运行业提供了新的管理思路和方法。尤其对于国内铁路货运市场环境的改进,以及全球物流市场的竞争加剧具有重要的参考价值。这一研究成果具有较高的科学价值和实用价值,有望为建立现代化的,高效的铁路货运系统为目标的铁路货运工作提供理论指导。

GIS技术在铁路工务管理地质灾害信息系统中的应用研究

地质灾害对我国铁路的建设和运营带来的不利影响越来越明显。因此,运用先进的技术手段来有效地管理和控制这些地质灾害已经变成了减少灾害损失和确保铁路流畅安全的关键手段。在总结国内外研究成果基础上,结合当前铁路地质灾害防治工作现状,提出以“信息”为核心的铁路地质灾害管理模式。为满足铁路地质灾害信息管理在数据标准化、视觉化、数字化和网络化方面的需求,采用最新的技术手段来构建铁路地质灾害的信息管理系统。该系统的成功构建与运行将铁路工务管理过程中在防灾减灾方面发挥重要作用,为铁路建设与运营的安全稳定提供坚实的技术支撑和保障。

上海农用地一张图精准化管理系统研究与实现

根据国家乡村振兴战略和上海农业数字化转型工作的要求,本文分析了上海农用地一张图精准化管理的需求,设计了相应的管理更新流程,并基于天地图上海的相关数据资源研究和实现了包含农用地一张图信息的收集、上报、审核和更新等功能的精准化管理系统,实现了农用地一张图的实时化、精准化的管理。

铁路隧道超前地质预报信息化管理系统研究

根据隧道超前地质预报工作信息化管理要求及业务需求,研发铁路隧道超前地质预报信息化管理系统,实现对超前地质预报工作流程、内容、质量等全过程管控;系统包括单项超前地质预报成果和综合超前地质预报成果的管理与分析、临近及延误提醒、地质风险预警等功能,实现地质预报信息在隧道工程建设参建各方的实时共享。该系统在西安—银川高铁、西安—十堰高铁、西安—延安高铁等多条长大干线中进行应用,实现了隧道超前地质预报成果共享和参建各方对预报工作的高效管控,提高了超前地质预报工作的信息化程度,缩短预报成果流转时间,满足预报成果的时效性要求。

基于ArcGIS的铁路用地综合信息管理系统的分析与设计

建设铁路用地综合信息管理系统能够提高铁路部门的工作效率和用地管理水平,ArcGIS 是功能强大、界面友好并适于二次开发的地理信息系统技术。根据铁路用地管理部门的业务流程对铁路用地综合信息管理系统的总体结构和各子模块的功能进行了设计,分析了基于ArcGIS 技术建设该系统的硬件平台、支撑软件与关键技术,系统的实现为管理者提供了综合化、智能化的管理工具。

铁路信息系统供应链安全风险管理刍议

成熟完善的信息通信技术(ICT,Information Communication Technology)供应链是保障企业信息基础设施安全可控、稳建发展的前提。目前,铁路信息系统已基本实现各专业关键业务场景全覆盖,在其设计、开发、部署、运维阶段的供给过程安全成为保证铁路运输业务长期安全稳定的重要因素。文章结合铁路信息系统供应链特点及安全风险管理现状,对铁路信息系统供应链安全风险进行分析与识别,提出加强铁路信息系统全生命周期风险管控和完善供应链安全管理的具体措施。

新一代铁路审计管理信息系统的设计与实现

为满足铁路审计工作对信息化不断增长的需求,进一步加强对审计业务全流程管理,设计并实现了集审计管理、审计作业和数据分析于一体的新一代铁路审计管理信息系统。该系统依托微服务架构,采用云计算、传输加密、自然语言处理、文本相似度分析等技术,实现了对财务数据的深入挖掘和关联分析。在相关部门的试用结果表明,该系统能够助力审计工作由传统查账式审计向防范风险和服务导向型审计发展,达到防治并举,重在预防的效果。

铁路建设用地管理信息系统(RLMIS)中GIS数据的不确定性研究

研究了铁路建设用地管理信息系统(RLMIS)中描述GIS数据不确定性程度的关键维度,描述了各个关键维度,并给出了度量公式。分析了RLMIS中正确性维度与时效性维度之间的关系,建立了RLMIS数据的一般评估算法,并分析验证了其有效性。

铁路用地移动监察管理系统设计与应用

铁路用地监察是维护铁路用地合法权益和保障铁路运输安全的重要管理措施。对铁路用地监察现状和监察管理存在的问题进行分析,对基于GIS的铁路用地监察数据采集及存储、地图发布及应用、土地侵占问题辅助记录等成套关键技术进行研究,提出铁路用地移动监察管理系统设计方案。铁路用地移动监察管理系统在中国铁路北京局集团有限公司开展试点应用,极大地提升了铁路用地监察管理效能,切实维护了铁路用地合法权益,为进一步提升铁路用地规划配置和综合开发利用奠定了坚实基础。

铁路企业管理信息系统关键技术研究

针对目前我国铁路企业管理各信息系统协同不足的问题,提出了建设铁路企业管理信息系统(REMIS)的必要性。通过分析铁路实施ERP系统的难点及数字化技术发展带来的技术可行性,结合“智慧广铁”企业架构,提出了建设REMIS的技术路线,详细介绍了业务流程优化、数据融合贯通、应用功能集成、统一平台部署的关键技术,最后简述了REMIS在中国铁路广州局集团有限公司的实施情况。