铁路电子支付平台信息技术应用创新适配测评指标体系研究

文章研究适配验证测试方法,提出铁路电子支付平台与国产化基础软件的适配测评指标体系,并搭建测试环境,对铁路电子支付交易处理、对账结算、统计查询等关键模块的兼容性、功能及性能适配进行测试。适配测评的研究和验证结果可为制定铁路电子支付平台信息技术应用创新(简称:信创)改造技术方案提供理论和实验支撑。

铁路电子支付发展优化对策探讨

研究铁路电子支付发展优化模式,提高铁路电子支付的便捷性、先进性与安全性,能够为铁路客货运输及延伸业务又好又快开展提供基础支撑和重要保障。通过阐述铁路电子支付平台的系统功能和业务架构,分析铁路电子支付存在的问题,提出拓展铁路货运电子支付应用、提升铁路电子支付清算能力、开展铁路互联网普惠金融服务、加强铁路电子支付系统安全、推动铁路电子支付新技术应用、完善铁路电子支付管理体系等铁路电子支付发展优化对策,从而提高铁路客货运输及延伸业务支付服务质量。

铁路电子支付平台退款处理优化研究

研究铁路客运服务中铁路电子支付平台处理的各类退款问题,分析其产生原因、处理方式及退款实时性,研究退款处理在技术处理和管理方面的优化措施。提出引入异步通知监控、轮询交易结果等方式对交易处理进行优化,将银行卡类型的B2C退款采用软POS模式,以实现其实时退款。研究表明,通过优化交易处理、缩短退款周期、强化闭环管理、加强机构合作等措施,可以有效提高退款处理效率,更好地为铁路客运业务服务,提高旅客退款体验,树立铁路良好社会形象。

铁路电子支付平台国产化改造方案研究

为了提升信息产业的安全性与可控性,重要信息基础设施的国产化改造工作势在必行。通过分析铁路电子支付平台的总体结构及功能模块,研究并提出3种国产化改造方案,分别为基础软/硬件分块改造、数据中心整体改造和业务功能模块分层改造。这些方案可为后续铁路电子支付平台国产化改造工作提供参考。

铁路电子支付风险及应对策略探析

随着互联网技术的快速发展,铁路部门紧随互联网时代脚步,大力发展电子支付业务,尤其在客运电子支付服务方面取得了显著成效,提升了新时期铁路形象。本文简要介绍了当前铁路电子支付的发展现状,分析存在的主要风险,并提出应对策略,从而提高铁路部门的风险管控能力,促进铁路电子支付业务健康发展。

铁路运输企业电子支付刍议

随着INTERNET的快速发展,电子商务飞速的融入了每个人的生活,面对竞争日益激烈的运输市场,中国铁路亟待在支付手段上实现信息化和现代化,建设中国铁路的电子支付系统势在必行。铁路电子支付应运而生,并焕发了勃勃生机。它的优势何在?面对多样的业务,账务应如何处理?今后如何继续快步稳健发展?本文尝试着从个人实际工作的角度对这些问题进行初步探讨。

基于铁路客运互联网售票场景的数字人民币支付研究

铁路作为传统行业,应当顺应时代发展潮流,以信息技术应用为基础,以互联网金融为支撑,以为旅客货主提供便捷高效的支付工具为目标,以保障铁路客货运输进款安全为前提,大力发展铁路电子支付,不断满足旅客货主多渠道、多方式的支付需求,推动铁路运输供给侧结构性改革,提高铁路服务质量和经营效益。基于人民银行对数字人民币建设的政策要求,研究铁路客运互联网售票场景的数字人民币支付方案,介绍了研究背景和现状、数字人民币支付流程和关键技术,并初步探讨了数字人民币在铁路客运互联网售票场景应用的经济和社会效益。

铁路电子钱包系统设计

为建立铁路行业场景下的金融支付产品,并提高旅客在中国铁路12306互联网售票系统网站购票过程中的支付体验,减少支付耗时,在铁路电子支付体系中引入电子钱包产品是十分必要的。铁路电子钱包使用Vue、Springboot、Mybatis和Redis等开源框架组合,建立了自己的系统架构,整个应用采用了前后台分离技术实现,各个模块以面向服务的方式对外提供满足Restful API规范的接口服务,通过使用Https协议和第三方系统进行同步和异步的信息交互。通过分析铁路电子钱包原型使用方式及测试数据,发现其能降低支付耗时,提升支付体验,同时也能解决当前铁路行业没有自己的电子钱包类产品的问题。