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富水砂层中地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥施工的风险分析及控制措施
被引量:
3
1
作者
李晔
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第11期122-126,共5页
目的:在富水砂层中新建的地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥时,会增大施工风险,需对施工进行风险分析,并制定针对性的控制措施。方法:介绍了南昌轨道交通4号线起凤路站—七里站区间下穿京九铁路工程的概况,对该工程施工的风险进行了识别...
目的:在富水砂层中新建的地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥时,会增大施工风险,需对施工进行风险分析,并制定针对性的控制措施。方法:介绍了南昌轨道交通4号线起凤路站—七里站区间下穿京九铁路工程的概况,对该工程施工的风险进行了识别与分析。基于FLAC3D软件建立了数值模型,设置了与之相匹配的材料参数,以模拟盾构的掘进过程。设置了3种施工工况,对不同工况下的地面沉降、既有铁路路基沉降进行了数值计算,确定该工程采用工况三(地层注浆加固+框架涵加固)作为施工控制措施。针对工况三的控制措施,制定了实际施工的监测方案,并对实测数据进行了分析。结果及结论:合理的盾构机下穿参数可有效降低地面沉降和铁路路基沉降,工况三的控制措施可以很好地解决铁路病害桥敏感性高、整体稳定性差等问题,进而降低了盾构下穿施工的风险。
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关键词
地铁盾构隧道
富水砂层
下穿工程
铁路病害桥
施工风险控制
下载PDF
职称材料
题名
富水砂层中地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥施工的风险分析及控制措施
被引量:
3
1
作者
李晔
机构
中国铁路南昌局集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第11期122-126,共5页
文摘
目的:在富水砂层中新建的地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥时,会增大施工风险,需对施工进行风险分析,并制定针对性的控制措施。方法:介绍了南昌轨道交通4号线起凤路站—七里站区间下穿京九铁路工程的概况,对该工程施工的风险进行了识别与分析。基于FLAC3D软件建立了数值模型,设置了与之相匹配的材料参数,以模拟盾构的掘进过程。设置了3种施工工况,对不同工况下的地面沉降、既有铁路路基沉降进行了数值计算,确定该工程采用工况三(地层注浆加固+框架涵加固)作为施工控制措施。针对工况三的控制措施,制定了实际施工的监测方案,并对实测数据进行了分析。结果及结论:合理的盾构机下穿参数可有效降低地面沉降和铁路路基沉降,工况三的控制措施可以很好地解决铁路病害桥敏感性高、整体稳定性差等问题,进而降低了盾构下穿施工的风险。
关键词
地铁盾构隧道
富水砂层
下穿工程
铁路病害桥
施工风险控制
Keywords
subway shield tunnel
rich water sand layer
underpass engineering
railway damaged bridges
construction risk control
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富水砂层中地铁盾构隧道下穿既有铁路病害桥施工的风险分析及控制措施
李晔
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
3
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