铁路站场改造施工要点过渡方案的制订原则和方法

介绍在铁路站场改造施工中制订施工要点过渡方案时按"先新后旧"、"先伸后缩"、"展外缩内"的原则,以及采取工务和电务配合,设计同现场实际相结合的原则进行站场展长施工,这种施工方法减少了施工对运输的干扰和影响。

浅析铁路站场改造工程的难点及措施

铁路站场改造,是为适应运输标准或运量提升所进行的改造措施。一般而言,铁路站场改造工作量较大,工期较长。本文详细概述了铁路站场改造工程中的难点,剖析造成困难的主要因素,并基于此,简要阐释了在铁路站场改造施工中应遵循的原则,对现有铁路站场改造工程中出现的缺陷提出了优化方向,以利于实现铁路建设的科学安全的发展。

既有铁路站场客运设施改造施工实施方案探讨

国民经济的快速增长对铁路运输能力提出了新的要求,既有站场的改造是提高铁路运输能力的重要组成部分。如何编制合理的施工组织方案,确保工程的顺利实施呢?本文就以胶济线增开客车淄博站客运设施改造工程施工方案为例,对站场改造的施工方案进行了探讨。

日照西站站场改造施工技术研究

铁路既有站场改造是一项综合性较强的复杂工程,具有施工规模大、涉及专业多、封锁要点施工时间短等特点,同时改造施工须确保营业线正常运营、行车和设备安全,因此对站场改造的方案制订、施工技术控制及施工组织等方面要求较高。通过对日照西站站场改造施工的案例进行阐述,以期对类似工程有指导、借鉴作用。

黑龙江省边境口岸现状及发展前景

黑龙江省与俄罗斯的边境线最长、边境口岸最多,在中俄边境口岸中占有重要的地位,对我国与俄罗斯.特别是黑龙江省与俄罗斯的边境贸易发挥着重要的作用.