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复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术
被引量:
2
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作者
袁军伟
《山东工业技术》
2015年第12期93-94,共2页
道岔为铁路系统最重要的设备之一,也是线路最薄弱的环节之一,在线路架轨作业中是工艺最复杂,难度最大的,特别是道岔岔尖最为敏感部位,重中之重。本文主要对复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术概况、施工工艺及质量控制进行了...
道岔为铁路系统最重要的设备之一,也是线路最薄弱的环节之一,在线路架轨作业中是工艺最复杂,难度最大的,特别是道岔岔尖最为敏感部位,重中之重。本文主要对复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术概况、施工工艺及质量控制进行了分析与探究。
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关键词
铁路站场道岔区段
架空技术
概况
施工工艺
质量控制
下载PDF
职称材料
题名
复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术
被引量:
2
1
作者
袁军伟
机构
平煤神马建工集团有限公司土建处
出处
《山东工业技术》
2015年第12期93-94,共2页
文摘
道岔为铁路系统最重要的设备之一,也是线路最薄弱的环节之一,在线路架轨作业中是工艺最复杂,难度最大的,特别是道岔岔尖最为敏感部位,重中之重。本文主要对复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术概况、施工工艺及质量控制进行了分析与探究。
关键词
铁路站场道岔区段
架空技术
概况
施工工艺
质量控制
分类号
U215 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
复杂地质条件下铁路站场道岔区段架空施工技术
袁军伟
《山东工业技术》
2015
2
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